Edd Straw recupera o último lugar da corrida para o melhor lugar restante na grade de Fórmula 1 de 2023, já que a Alpine realiza um teste de semifinalistas.
O teste de três dias da Alpine com um carro de Fórmula 1 de 2021 na Hungaroring, que começou na terça-feira, tornou-se um dos mais comentados e ansiosamente antecipados em anos, dado seu potencial impacto no destino do melhor assento remanescente na grade de 2023.
Uma multidão de motoristas foi ligada ao teste e é justo dizer que os planos da equipe variaram conforme o tempo passou - mesmo na véspera do teste, quando o Colton Herta da lista quando a Red Bull para tirá-lo da Fórmula Indy e entrar no AlphaTauri. Alpine o teria conduzido em seu carro para ajudar a Red Bull em sua busca, mas agora não há necessidade.
Entende-se que Alpine já avaliou a reserva da Ferrari e o ex-piloto Alfa Romeo Antonio Giovinazzi na terça-feira, com Nyck De Vries na quarta-feira e Jack Doohan, vencedor da corrida F2, completando a lista truncada na quinta-feira.
Esses três estão longe de ser os únicos na disputa alpina, com o diretor da equipe, Otmar Szafnauer, tendo se referido várias vezes a uma lista restrita de 14 condutores.
O teste em si está longe de ser um "teste de tiroteio", até porque a primeira escolha atual para o assento, Pierre Gasly, não está correndo. Mas permite que vários competidores mostrem à equipe o que podem fazer.
Portanto, eis como os motoristas, tanto os que estão correndo como os que não estão correndo, se encaixam na imagem para o drive alpino de 2023.
PIERRE GASLY
A mais recente primeira escolha da Alpine está sob contrato com a AlphaTauri, com os termos de sua liberação acordados.
O que está claro é que até que AlphaTauri tenha um substituto para Gasly - e a Red Bull não está interessada em nenhum de seus atuais motoristas juniores como opção 2023 F1 - Gasly não está indo a lugar algum.
Originalmente, a Red Bull indicou que a liberação de Gasly só aconteceria se Herta recebesse uma superlicença.
Mas então relatórios sugeriram que a Red Bull poderia estar disposta a deixar Gasly ir mesmo se Herta não fosse capaz de correr na F1 em 2023 - e o piloto da Fórmula Indy está agora fora da disputa AlphaTauri.
O desenvolvimento de Herta foi rapidamente seguido por notícias de que De Vries também tinha entrado na estrutura AlphaTauri, aumentando as chances de Gasly sair mais uma vez.
NYCK DE VRIES
Williams é entendido como tendo uma oferta para De Vries para a próxima temporada, mas Alpine também tem um forte interesse no holandês - além disso, .
Sua notável corrida para o nono lugar em sua estreia como substituto de Alex Albon significa que ele provou além de quaisquer dúvidas suas capacidades.
Ele parece ser o segundo favorito atrás de Gasly entre os candidatos ao lugar, além de possivelmente agora ser a chave para Gasly estar disponível.
JACK DOOHAN
Alpine está ansioso para dirigir um piloto com experiência no próximo ano, mas dado que Doohan faz parte de sua academia de pilotos e está tendo um bom desempenho na F2 - ganhando três corridas e mantendo o quarto lugar no campeonato em sua temporada de estreante - ele emergiu como um candidato.
É sabido que há aqueles na equipe que gostam da idéia de outro de seus protetores tomando o lugar destinado a Oscar Piastri e vencendo-o no próximo ano.
Portanto, Doohan é um verdadeiro candidato à vaga alpina, embora o CEO Laurent Rossi tenha indicado que preferiria colocá-lo em outro lugar - talvez na Williams se os Alpes assinassem De Vries e o piloto de F2 Logan Sargeant não conseguir uma superlicença - para sua introdução à F1.
ANTONIO GIOVINAZZI
Giovinazzi surgiu como um competidor externo para a unidade e é um nome lógico na lista restrita, dadas suas três temporadas completas na F1 com Alfa Romeo e experiência como piloto de simulador de Ferrari.
Ele é uma quantidade conhecida, capaz de ser muito rápido, mas também um pouco errático, que também está em disputa por um lugar na Haas.
Sua presença no teste é uma jogada lógica, pois permitirá à equipe comparar o nível de um piloto com mais experiência em F1 com Doohan e De Vries.
Isto faz dele, sem dúvida, o motorista com a melhor chance de aumentar suas esperanças de conseguir o assento se ele puder causar uma grande impressão no carro.
NICO HULKENBERG
Hulkenberg está sob contrato com a Aston Martin e não vai dirigir no teste. Mas ele é considerado pela Alpine como uma opção viável a curto prazo, dada a sua experiência e experiência com a equipe de 2017-19.
O garoto de 35 anos é conhecido pela Alpine e, embora tenha sido dispensado no final de 2019 para acomodar Esteban Ocon, ele seria um bom par de mãos, seguro, que poderia ser confiado a pontos bancários e fazer um trabalho profissional.
MICK SCHUMACHER
Ele foi mencionado como um corredor em potencial para os Alpes no teste, mas não vai dirigir.
Com a Haas pronta para procurar em outro lugar para 2023, Schumacher - e F1 como um todo, dada a necessidade de um motorista alemão na grelha - estará pressionando fortemente para um novo assento.
Realisticamente, ele não é nada mais do que um tiro de fora para Alpine, mas pelo menos preenche os critérios de ter experiência em F1 e é um piloto de corrida ativo.
DANIEL RICCIARDO
Ele tem se destacado por sua ausência de consideração pelos Alpes, e não há nenhuma indicação de que esta situação tenha mudado.
Embora ele seja o agente livre mais bem nomeado, apesar de seus oito grandes prêmios e de seu corpo de bom trabalho antes de se mudar para a McLaren - incluindo duas épocas fortes com o que então era chamado de Renault - ele não parece estar na corrida.
