A Audi anunciou que se juntará à Fórmula 1 de 2026 como fornecedores de motores em uma coletiva de imprensa da Spa-Francorchamps, e seu CEO Markus Duesmann explicou porque a marca de quatro anéis tomou a importante decisão de fazê-lo.
A Audi anunciou que se juntará à Fórmula 1 de 2026 como fornecedores de motores em uma coletiva de imprensa da Spa-Francorchamps - com seu CEO Markus Duesmann explicando porque a marca de quatro anéis havia tomado a importante decisão.
A lista de empreendimentos da Audi Motorsport é longa, seu gabinete de troféus com 13 vitórias no total de Le Mans, bem como o sucesso em rally, carros de passeio e Fórmula E. Agora eles esperam trazer esse sucesso para a Fórmula 1, como Duesmann explicou que o novo regulamento de motores para 2026 foi um fator importante em sua decisão de se juntar ao campeonato.
"Corrida, automobilismo, está no DNA da Audi", disse ele na sexta-feira em Spa-Francorchamps. "A Audi sempre foi ativa e bem-sucedida nas corridas de automóveis. Se você pensar em Le Mans, Dakar, DTM, Fórmula E, nós sempre fomos muito ativos e muito bem-sucedidos e queremos continuar esta história de sucesso agora na Fórmula 1".
"Acho que é um momento perfeito, devido às novas regras que estão estabelecidas agora, para nós entrarmos na F1. E há muitos aspectos da F1. Decidimos nos tornar um fabricante de carros elétricos completos e a F1 mudou as regras de forma que podemos entrar com uma parte elétrica alta do trem de força, com combustíveis renováveis, e a Fórmula 1 instalou um limite de custo que nos torna muito atraentes para entrarmos agora".
Duesmann explicou que os fornecedores desenvolverão sua unidade de energia a partir de Neuburg, perto de sua sede em Ingolstadt.
"Certamente temos que levá-los [às instalações] aos padrões da F1". Isso leva muito tempo, já está em andamento. Temos uma equipe fantástica de pessoas lá, pessoas com experiência em motores esportivos, mas também temos que contratar novas pessoas - isso leva algum tempo - e como tudo será novinho em folha, isso não é muito tempo! Dentro de menos de quatro anos, estaremos na grade e correndo em corridas de F1. Isto não é muito longo, mas estamos absolutamente encantados e realmente felizes em fazer isso".
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Oliver Hoffmann, membro do Conselho de Administração da Audi para o Desenvolvimento Técnico, disse que não seria "realista" esperar que os trens de força da Audi vencessem instantaneamente - mas manteve que o fabricante já estava abraçando o desafio de competir com as unidades de força da Ferrari, Mercedes, Red Bull e Renault.
"Eu sinto que [vencer imediatamente] não é realista - seria o ideal". Mas certamente temos um plano, internamente, o que queremos fazer, mas idealmente dentro dos primeiros três anos deveríamos ser muito competitivos", disse Hoffmann.
"Sim, não é um longo caminho até 2026, temos que acelerar, e estou realmente feliz em anunciá-lo hoje e depois podemos trabalhar oficialmente no trem de força. Eu amo o desafio".
Como resultado do anúncio maciço da Audi, a Fórmula 1 terá pelo menos cinco fabricantes de motores a partir de 2026, quando uma nova era de unidades de potência sustentáveis e líderes mundiais será revelada. O presidente e CEO da F1, Stefano Domenicali, explicou por que a sexta-feira marcou um "momento incrível" para o campeonato.
"Na verdade, é um grande dia para o esporte". Quando há uma nova jornada começando, você vê a emoção das pessoas envolvidas - a emoção positiva. É uma jornada que de certa forma começou há muitos anos e, pessoalmente, estou feliz de ver que agora está chegando à vida real.
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"É até um momento incrível hoje. Este é mais um passo para o crescimento do que a Fórmula 1 representa, em termos de liderança, inovação, entretenimento esportivo e grandes desafios técnicos. Penso que a hibridização com combustível sustentável é uma direção que permitirá aos fabricantes e às equipes trabalharem muito duro para manter o mais alto padrão em termos de novas idéias.
"Graças à FIA... estamos [alinhados] para permitir aos fabricantes reais, para permitir aos outros concorrentes. Essa é a beleza do esporte, essa é a beleza da F1 hoje.
"É uma vitrine do que a Fórmula 1 pode apresentar aos recém-chegados, mas também temos muito respeito... por aqueles que investiram na Fórmula 1 por muitos anos. É uma jornada que começamos juntos, discussões, compromissos, a fim de encontrar a melhor solução para todos. É um grande momento hoje".
