A pausa do meio da temporada está se aproximando rapidamente, mas há mais uma corrida para as equipes tentarem chegar ao verão com algum impulso positivo. Antes disso, porém, aqui estão algumas das coisas que nos animaram antes da visita à Hungaroring.
A pausa do meio da temporada está se aproximando rapidamente, mas há mais uma corrida para as equipes tentarem chegar ao verão com algum impulso positivo. Antes disso, porém, aqui estão algumas das coisas que nos animaram antes da visita à Hungaroring.
1. A visita de despedida de Sebastian Vettel
À medida que o paddock se prepara para se dispersar para as férias de verão, há uma partida muito maior que se aproxima depois que Sebastian Vettel anunciou sua aposentadoria da Fórmula 1 no final desta temporada.
O tetracampeão mundial está em terceiro lugar na lista dos vencedores de todos os tempos, com 53 vitórias até hoje, e continua sendo o campeão mundial mais jovem que já vimos. A última corrida de Vettel em Abu Dhabi será sua 300ª entrada, mas antes disso virão muitas oportunidades para refletir sobre uma carreira excepcional que rendeu um dos feitiços mais dominantes do esporte como piloto da Red Bull de 2010-2013.
Vettel se aposenta para passar mais tempo com sua jovem família, dizendo que seus objetivos "passaram de ganhar corridas e lutar por campeonatos para ver meus filhos crescerem, passando meus valores, ajudando-os a se levantar quando caem, ouvindo-os quando precisam de mim, não tendo que dizer adeus e, o mais importante, sendo capaz de aprender com eles e deixá-los me inspirar".
Primeiro vem a oportunidade de agradecer a Seb pelas lembranças e elogiar uma verdadeira Fórmula 1 grande por tudo o que ele conseguiu, mas ao lado dela a atenção também se voltará para quem o substituirá, já que seu anúncio provavelmente dará um pontapé de saída para a bobagem depois que ele sugeriu maliciosamente que uma extensão estava no horizonte ainda na semana passada na França.
2. A resposta da Ferrari
Embora todos os olhos estivessem voltados para um ex-piloto de Ferrari na quinta-feira na Hungria, quando os carros bateram na pista, a atenção se voltará para os pilotos da equipe atual, Charles Leclerc e Carlos Sainz.
Houve uma enorme decepção para os fãs da Ferrari na França quando Leclerc caiu da liderança quando ele parecia capaz de fazer três vitórias consecutivas para o Scuderia, após seu sucesso na Áustria e a vitória de Sainz em Silverstone. Mas há uma oportunidade de seguir em frente rapidamente com a viagem a Budapeste.
Longe de deixar que a última corrida tenha um impacto negativo sobre a equipe, o diretor da equipe, Mattia Binotto, está estabelecendo as metas extremamente altas para a Hungria, dizendo que o objetivo não é apenas uma vitória, mas uma final de um a dois.
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Esses comentários podem parecer otimistas, mas Binotto não é o único a pensar que a Ferrari será forte neste fim de semana. Max Verstappen também sugeriu que espera que a Ferrari seja a favorita na Hungaroring, dado o traçado da pista e as temperaturas previstas, e seria a resposta perfeita para Paul Ricard se eles conseguissem garantir sua segunda corrida um-dois da temporada rumo às férias de verão.
3. Mercedes perseguindo novos ganhos
É bastante difícil prever com confiança como a Mercedes será competitiva em qualquer etapa de um fim de semana de corrida no momento, com até mesmo Toto Wolff admitindo que eles mesmos estão lutando nesse sentido.
Os comentários de Wolff vieram após uma decepcionante sessão de qualificação na França em termos da diferença para as duas primeiras equipes - com Lando Norris ficando entre Lewis Hamilton e George Russell no grid de lá - mas depois veio um desempenho muito mais encorajador na corrida.
E a Mercedes acredita que agora eles estão de posse de um carro com o qual seus pilotos podem se divertir e levar ao limite, permitindo que eles sejam mais fortes na prova na maioria dos locais, mesmo que a Áustria tenha sido um outlier naquela frente.
Assim, indo para Budapeste, eles estarão trazendo mais alguns melhoramentos para tentar reduzir o déficit da Red Bull e da Ferrari. Enquanto se esperava que Paul Ricard se adequasse à W13, a Mercedes está menos confiante em como eles irão bem na Hungria, mas isso por si só torna seu progresso tão fascinante de seguir. Se a lacuna continua a se fechar em lugares como a Hungaroring, então as fraquezas estão definitivamente sendo resolvidas.
4. Haas com uma atualização
Por falar em upgrades, enquanto a Mercedes vem trazendo vários para seu carro nesta temporada, uma equipe que não entrega nenhum há vários anos é a Haas. Mas tudo isso está prestes a mudar.
A Haas lutou com seu programa de desenvolvimento em 2019 e descobriu que seu carro não estava realmente respondendo às novas peças que eles estavam colocando durante todo o ano, por isso, desconfiaram que o mesmo acontecesse novamente. Depois de anular 2021 para se concentrar em seu carro de 2022, isso significou que houve pouco no caminho de peças novas trazidas a um Haas nas últimas temporadas, mas eles terão um pacote significativo em Budapeste.
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Apenas um conjunto de peças está pronto para ser testado e Kevin Magnussen será confiado a eles como o piloto mais graduado que está mais alto no campeonato de pilotos no momento - além de ter a experiência do que deu errado para a equipe em 2019 para se relacionar.
A Haas não será a única a trazer novos componentes, e não é provável que eles dêem um grande passo em frente instantaneamente, mas é um aspecto em que a equipe estará se concentrando intensamente para ajudar a manter sua temporada positiva até agora.
5. Qual a chance de mais um vencedor surpresa?
Com a maneira como esta temporada tem corrido até agora, uma vitória da Mercedes ainda contaria como resultado surpresa e, ao contrário de um ano atrás, eles estarão esperando que a Hungria realize outra corrida notável.
Em 2021, uma queda na primeira volta provocada pela Valtteri Bottas no molhado resultou em vários corredores na frente da corrida, e uma bandeira vermelha antes de um reinício de corrida de pé. Em uma pista de secagem, apenas Hamilton retornou à grade para partir da pole position, com o resto do campo cravando no final da volta para encaixar manchas.
Isso abriu a porta para Esteban Ocon levar sua primeira vitória, enquanto ele e Sebastian Vettel lutavam de perto, enquanto Hamilton lutava de volta pelo campo em uma pista difícil de ser ultrapassada, acabando por ficar apenas aquém do terceiro lugar.
A vitória de Ocon se seguiu aos sucessos recentes de Sergio Perez e Pierre Gasly, enquanto a primeira vitória de Daniel Ricciardo para McLaren em Monza no final do ano também pode ser considerada como um choque. Mas com uma grade extremamente fechada este ano, há uma série de candidatos potenciais prontos para tirar proveito de qualquer drama, caso os primeiros colocados tenham problemas.
