Desenvolvimento de um combustível 100% sustentável, corte no uso de plásticos de uso único e revisão da logística de viagens e fretes - estas são apenas algumas das coisas em que a Fórmula 1 como esporte está trabalhando como parte de seu compromisso de ser Carbono Zero Líquido até 2030...

Há três anos, como parte de uma estratégia de sustentabilidade mais ampla, a F1 estabeleceu metas ambiciosas e desde então tem trabalhado com as 10 equipes, promotores de corrida, parceiros, fornecedores, emissoras e a FIA para reduzir a pegada de carbono do esporte.

A F1 já reduziu sua pegada de carbono através de operações de transmissão remota, o que permitiu à empresa reduzir o frete, enquanto que contêineres de carga redesenhados significam que aeronaves mais eficientes podem ser usadas para transportar o equipamento.

Os escritórios da F1 estão agora utilizando 100% de energia renovável, com a empresa ganhando a mais alta acreditação de gestão de sustentabilidade (3*) concedida pela FIA.

Após a introdução bem sucedida nesta temporada do combustível E10 - compreendendo 10% de etanol, o que reduzirá as emissões de CO2 em geral - F1 está trabalhando com o parceiro Aramco e todos os principais fabricantes de combustível em F1 para desenvolver um combustível 100% sustentável a ser introduzido com uma nova fórmula de motor em 2026.

Será um combustível de lançamento, assim chamado porque pode ser usado da mesma forma em carros de estrada em motores normais de combustão interna. F1 trabalhará de perto com F2 e F3 para testar os combustíveis sustentáveis.

Olhando para o futuro, há planos para construir futuros calendários de F1 para melhorar a logística de fretes e viagens, para que o esporte se movimente mais eficientemente em todo o mundo.

Medidas de redução de carbono para os fãs que viajam para os eventos de F1 estão sendo investigadas, enquanto serão avaliados arranjos de viagem mais eficientes.

Com oito anos para chegar a 2030, a F1 está correndo em direção ao seu objetivo.