O primeiro GP de Miami foi um sucesso. Mas as mensagens de F1 criaram uma divisão de opinião, particularmente para aqueles "excluídos" por não estarem presentes.
A desconexão entre a reação ao Grande Prêmio de Miami daqueles que estavam no evento e aqueles que observavam de longe foi assustadora. Para a Fórmula 1, é um aviso do delicado equilíbrio que ela deve atingir entre a criação de grandes eventos que funcionam tanto para os participantes quanto para o público mais amplo.
O Grande Prêmio de Miami foi, sem dúvida, um evento de sucesso. A F1 usa uma infinidade de medidas e métricas para avaliar isso e seria grosseiro tentar argumentar que sua segunda corrida nos Estados Unidos não alcançou exatamente o que se propôs a fazer. O calendário de F1 é, como todos continuam apontando, maior do que nunca e há muito espaço para eventos tradicionais e novos.
Ele atraiu muita atenção, levando a F1 a novos públicos e criando uma segunda e firme base no país para ir com o enormíssimo sucesso do Grande Prêmio dos Estados Unidos em Austin.
Sim, para muitos entusiastas da F1, a cavalgada de celebridades sem ligação com os esportes motorizados incessantemente exibidas na cobertura poderia ser grata e enfadonha, mas serve a um propósito. Além disso, embora a pista em si não seja um clássico moderno, apesar do fato de a Apex Circuit Design ter feito um grande trabalho criando-a dentro das restrições em que estava trabalhando, ela não é terrível.
Mas isso não justificava o que, por medidas anedóticas, parece ser um vitríolo generalizado dirigido à raça. Inicialmente, parecia ser apenas a desconexão entre estar lá e assistir na televisão - e compreensivelmente assim, porque quem quer ver todos os outros se divertir muito quando se é excluído - mas há um pouco mais do que isso. E tudo se resume às mensagens da F1.
Sob a Liberty Media, foi feito um progresso significativo ao levar a F1 a uma nova audiência e expandi-la. Como parte deste processo, a F1 como um todo não tem sido retrógrada em vir à frente, exaltando suas virtudes. E quando se trata do Grande Prêmio de Miami, é aí que o problema parece residir.
Na preparação para a corrida, durante o evento e depois, a hipérbole fluiu livremente. A impressão gerada foi de que o Grande Prêmio de Miami foi a corrida mais importante da história, no circuito mais incrível e, portanto, apresentada como um espetáculo esportivo deslumbrante. Quase parecia que, comparado a Miami, tudo o que aconteceu nos 1062 eventos anteriores na história do campeonato mundial foi inútil.
Quando você vende a milhões de pessoas ao redor do mundo a idéia de que isto é algo mais do que apenas mais uma corrida de Fórmula 1, você pode esperar um retrocesso quando se revela que
O Grande Prêmio de Miami de 2022 não foi uma corrida tão túrgida quanto muitos argumentaram. Foi interessante o suficiente, houve um passe na pista para a liderança, o carro de segurança tardio reacendeu a batalha na frente e houve batalhas pela ordem. Havia ultrapassagens e incidentes suficientes para mantê-lo razoavelmente interessante.
O resultado foi, esta foi uma corrida adequada do campeonato mundial de F1, nada mais, nada menos. Houve muitos melhores e muitos piores.
Mas quando você vende milhões de pessoas ao redor do mundo a idéia de que esta é algo mais do que apenas mais uma corrida de F1, você pode esperar um backlash quando é exatamente isso. Isto é algo que a F1 tem errado no passado, particularmente com as corridas de sprint.
As quatro corridas de sprint de F1 até agora têm funcionado aproximadamente como esperado. Elas tornam o final de semana de corrida como um todo melhor, com as corridas de sábado curtas e afiadas o suficiente para prender a atenção mesmo que não haja uma quantidade de ação lançada. Mas eles foram vendidos como uma incrível extravagância de ação, então novamente quando eles eram apenas decentes, houve um retrocesso.
Quando se vende tudo como maior e melhor, com cada raça aspirando a ser uma 'Superbowl', pode criar uma sensação de cansaço. E isso se transforma em descontentamento, expresso em voz alta através das mídias sociais e, em parte, como conseqüência de dizer constantemente ao seu próprio público o quanto tudo é surpreendente.
A sensação de que a F1 está abandonando sua responsabilidade de ser um grande espetáculo esportivo, tornando-se cada vez mais um 'produto de entretenimento' em vez de um 'esporte divertido' - e há uma diferença - inevitavelmente tem um efeito alienante. Quando se corta o partidarismo e a controvérsia do que aconteceu em Abu Dhabi no ano passado, obter esse equilíbrio errado estava no centro do problema.
O Grande Prêmio de Miami é bom para a F1, mas no que diz respeito ao evento do próximo ano, esperemos que as coisas tenham se acalmado um pouco. Disque um pouco as celebridades e as fotos do ambiente, garantindo que a transmissão de TV capture um pouco mais da ação, e arrume as bordas ásperas do circuito e do evento como um todo, e possa se acomodar a longo prazo como uma parte digna do calendário da F1.
Mas é essencial lembrar que o elemento esportivo deve permanecer na frente e no centro, e a base de fãs existente não deve ser deixada para trás no esforço de atrair novas pessoas. Ambos os públicos podem ser servidos, e geralmente são por F1, mas a ênfase pode muitas vezes se tornar contraproducente.
Talvez o que realmente importa é que as figuras seniores da F1 baixem o tom de seus gritos intermináveis sobre como tudo é brilhante e se concentrem em dar o melhor de si nas corridas de grandes prêmios. Porque quando se cortam as intermináveis celebridades, os tiros de reação das multidões se interpõem quando as batalhas na pista estão em fúria e a conversa fria e comercial sobre novos mercados, um influxo de fãs e tudo sendo maior e melhor, a F1 está em muito boa saúde neste momento.
Às vezes as mensagens mais poderosas são entregues não dizendo a todos como as coisas são incríveis, mas mostrando-os e deixando-os decidir por si mesmos.
Prometa às pessoas o incrível e corra o risco de tornar a boa aparência terrível ao estabelecer padrões impossíveis de serem cumpridos.
