O atual campeão Max Verstappen ganhou seis dos nove grandes prêmios da temporada 2022 de Fórmula 1, e está 49 pontos à frente de Charles Leclerc.
O atual campeão Max Verstappen ganhou seis dos nove grandes prêmios da temporada de Fórmula 1 de 2022, e está 49 pontos - quase duas vitórias - à frente do principal rival Charles Leclerc.
Agora também são seis vitórias consecutivas para o Red Bull, com a vitória de Sergio Perez em Mônaco a pontuação em uma etapa do Verstappen que começou há dois meses em Imola.
Há alguma chance de Red Bull e Verstappen agora serem parados nesta corrida pelo título?
Aqui estão os pensamentos de nossos escritores:
A Verstappen está dirigindo como um campeão toda vez que
Scott Mitchell
Ferrari e Charles Leclerc sabiam muito cedo que este fim de semana seria tudo sobre a limitação de danos. Eles precisavam de algo dramático para evitar cair ainda mais no campeonato e não o conseguiram.
Portanto, agora Max Verstappen está quase com duas vitórias completas. Mas esqueça os problemas da Ferrari - este final de semana e o impulso que isso dá a Verstappen e seu desafio no campeonato devem ser todos sobre ele.
Em condições atrozes na qualificação, Verstappen manteve sua compostura e se certificou de que, ao contar, ele fosse um corte acima do resto. Sim, o Red Bull parecia ótimo. Mas Perez o colocou na parede. Verstappen o colocou no poste.
Então, na corrida, tudo se resume a essa palavra novamente: compostura. Houve um par de momentos em que este grande prêmio poderia ter se afastado dele - o primeiro pitstop debaixo do carro de segurança virtual, e o último carro de segurança que deixou Carlos Sainz atacar tão ferozmente por várias voltas.
O Verstappen era imperturbável. Com boa velocidade em linha reta, ele sabia que venceria desde que não cometesse um erro. Simples em princípio, difícil de executar. No entanto, ele o fez sem um único erro.
Um fim de semana de campeão.
O Red Bull é duro na batalha, e mostra
Edd Straw
O que 2022 até agora nos mostrou é que a Red Bull é um batalhador de F1, enquanto a Ferrari ainda é uma equipe que se restabelece na frente.
Problemas anteriores de falta de confiabilidade eliminaram Leclerc da luta pela vitória em Montreal antes mesmo do fim de semana começar, mas mesmo assim a lenta parada que o deixou atrás de uma fila de trânsito foi um erro que tornou sua recuperação muito mais difícil.
Sainz deu o seu melhor, mas ele ainda não consegue entregar a lata de Leclerc de uma única volta e isso torna difícil para ele vencer corridas dado que a rota da Ferrari para a vitória é geralmente assegurar a posição da pista no sábado e segurá-la em vez de vir por trás, como ele lutou corajosamente para fazer na parte final da corrida.
A Ferrari é uma equipe forte, mas ainda é uma que está se reconstruindo em uma casa de força de F1, então isso talvez seja de se esperar.
Mas embora o carro seja rápido, é difícil vê-lo tendo a medida de Red Bull sobre o equilíbrio da temporada como resultado, não importa o quão bom Leclerc seja.
É muito cedo para julgar isto
Gary Anderson
Tudo isso parece bom para a Verstappen. No entanto, você nunca poderá contar seus pontos até o final.
A Red Bull tem a velocidade da corrida, mas tanto ela quanto a Ferrari são vulneráveis com confiabilidade e um par de DNFs poderia muito rapidamente fazer um grande buraco nessa vantagem de pontos.
Leclerc e Sainz sofreram em Baku e Perez neste fim de semana mostraram como as margens são boas com confiabilidade.
Mas a realidade é que você só tem que manter sua cabeça baixa e atacar a cada fim de semana à medida que ela se desdobra na sua frente.
Tanto para Verstappen como para Leclerc, o vital é que quando você não pode vencer você tem que tirar o melhor de cada corrida, como Leclerc fez neste fim de semana depois de começar o 19º.
No final da temporada você pode então somar os pontos e aquele que tiver mais pontos terá um sorriso no rosto.
Mas é muito tempo até que você possa realmente assumir quem possa ser.
Este não foi um 'dia ruim' para a Ferrari.
Cerveja Matt
Ferrari deixa Montreal com Leclerc a mais 15 pontos de distância da Verstappen, mas tendo aparado quatro pontos de volta da Red Bull na batalha dos construtores.
Não é ótimo, mas no contexto de ambos saberem desde o início que Leclerc estaria começando bem atrás e vindo direto do desastre miserável e absoluto de Baku, talvez um resultado muito ligeiramente encorajador?
O melhor caso para Leclerc era provavelmente o terceiro caso, se ele tivesse sido capaz de limpar algumas filas de DRS mais rápido e tivesse uma parada mais suave. Mesmo se isso tivesse acontecido, ele poderia não ter superado o Mercedes, dado o melhor ritmo de corrida. O quinto poderia realmente ter sido o máximo alcançável a partir do 19º.
O melhor de tudo foi a forma de Sainz. Embora ele não tenha conseguido a vitória que a Ferrari realmente precisava, ele levou a luta até Red Bull nas voltas finais de uma forma que era boa para o moral da equipe, mas sua em particular. Depois, Sainz falou de se sentir muito mais confiante no carro do que ele tinha o ano todo. Isso era exatamente o que ele precisava e poderia ser transformador.
Ferrari não tem muito a perder agora, e certamente não tem nenhum motivo para perder a esperança depois de um fim de semana com estes muitos elementos encorajadores.