Os dois motoristas Williams não poderiam ter tido tardes mais contrastantes em Baku no domingo. Enquanto ambos começaram a descer a grade depois de saírem no primeiro trimestre, Alex Albon foi capaz de extrair muito ritmo do FW44 enquanto avançava - e até acreditava que os pontos poderiam ter estado nas cartas.
Os dois motoristas Williams não poderiam ter tido tardes mais contrastantes em Baku no domingo. Enquanto ambos começaram a descer a grade depois de saírem no primeiro trimestre, Alex Albon foi capaz de extrair muito ritmo do FW44 enquanto avançava - e até acreditava que os pontos poderiam ter estado nas cartas.
Albon parou relativamente cedo sob o primeiro carro de segurança virtual a trocar do meio pelo pneu duro composto, com a equipe optando por uma estratégia agressiva de duas paradas. Mas, infelizmente para ele, sua segunda parada foi apenas três voltas antes de um segundo Virtual Safety Car, permitindo que seus rivais do meio-campo ganhassem tempo.
"Foi uma corrida divertida aqui em Baku", disse ele depois. "Tivemos um pouco de azar com o tempo do VSC, caso contrário estaríamos em um lugar melhor para lutar por pontos hoje, mas novamente nosso ritmo de corrida foi realmente muito forte.
"Se você olhar para nosso ritmo em relação ao meio-campo, foi muito forte; fomos tão rápidos, senão mais rápidos do que muitos carros à nossa frente".
Embora Albon pudesse ver alguns aspectos positivos de sua raça, o mesmo não se podia dizer de seu companheiro de equipe. Nicholas Latifi foi premiado com uma penalidade de 10 segundos de stop-and-go quando as luzes se apagaram, após um mecânico ter tocado seu carro após o aviso de 15 segundos antes da volta de formação.
"Obviamente, a penalidade não tinha sido cumprida, antes mesmo de começar realmente", disse um Latifi decepcionado. "Foi complicado, você está tão distante... o pacote e depois entra em bandeiras azuis e fica com os líderes muito rapidamente".
"A corrida acabou sendo muito longa e solitária". Conseguimos mais quilometragem e voltas com o carro, mas no geral, um fim de semana desafiador nesta pista. Um dia para esquecer, mas animado por estar indo direto para o Canadá para minha primeira corrida em casa".
Pior foi para Latifi, que mais tarde recebeu uma penalidade de cinco segundos por ignorar as bandeiras azuis quando o AlphaTauri de Pierre Gasly estava tentando dar uma volta nele. A combinação dessas duas penalidades significava que Latifi não podia avançar tanto na ordem como seu companheiro de equipe, voltando para casa na parte de trás do campo.
A boa notícia para o canadense é que em sua terceira temporada da Fórmula 1, ele finalmente terá a chance de competir em uma corrida em casa, Montreal voltando para casa pela primeira vez desde 2019.
