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Aston Martin seria 'tolo' em não tentar manter a Vettel 'muito competitiva', diz a Equipe Principal Krack

O diretor da equipe Aston Martin Mike Krack disse que sua equipe seria "tola" em não tentar manter Sebastian Vettel além do final desta temporada, quando o contrato atual do tetracampeão expira. Mas Krack também admitiu que Vettel precisaria ver "progresso" do plantel para querer prolongar sua estadia com a equipe em verde.

Aston Martin seria 'tolo' em não tentar manter a Vettel 'muito competitiva', diz a Equipe Principal Krack

O diretor da equipe Aston Martin Mike Krack disse que sua equipe seria "tola" em não tentar manter Sebastian Vettel além do final desta temporada, quando o contrato atual do tetracampeão expira. Mas Krack também admitiu que Vettel precisaria ver "progresso" do plantel para querer prolongar sua estadia com o time de verde.

Aston Martin fez um início lento na temporada, falhando em marcar pontos nas três primeiras corridas da temporada - com Vettel alinhado lateralmente com Covid-19 para duas dessas corridas, quando Nico Hulkenberg interveio. Entretanto, a equipe de Silverstone no Reino Unido mostrou sinais de melhora em Imola, com Vettel e Lance Stroll terminando P8 e P10 respectivamente para elevar Aston Martin à nona posição na classificação dos construtores.

O contrato de Aston Martin da Vettel expira no final da temporada 2022, com o tetracampeão dizendo em Imola que seu futuro "dependeria obviamente de como será este ano e nós o assumiremos a partir daí". E Krack disse ter entendido os comentários, já que eles vinham de um vencedor de 53 corridas que não queria "lutar pelo P18 ou P16".

"Ainda não vou falar sobre contratos, mas obviamente se você tem um piloto como Sebastian Vettel que pode se manter motivado dando-lhe o carro que ele merece com a qualidade de sua condução, eu acho que você seria tolo em não tentar retê-lo", disse Krack. "Mas eu entendo 100% de seus comentários.

"Ele quer ver o progresso; ele quer ver o carro seguir adiante porque não é um motorista que quer lutar pela P18 ou P16 ou o que quer que seja. Portanto, compreendo plenamente seus comentários e cabe a nós entregar as ferramentas que são necessárias para que ele realize".

Krack - que anteriormente trabalhou com Vettel como seu engenheiro de corrida na BMW Sauber quando Vettel tinha 19 anos - falou brilhantemente de seu piloto, descrevendo o trabalho com o alemão como um "prazer" e elogiando a "alta ética de trabalho" do ex-piloto da Ferrari.

Perguntado o que o havia impressionado particularmente sobre a abordagem da Vettel, Krack respondeu: "Bem, tudo. Ele tem uma abordagem muito, muito competitiva, apesar do grande sucesso que ele já estava tendo. Ele tem uma ética de trabalho muito elevada que eu realmente compartilho e que já aprecio".

"Não há hora do dia em que seja tarde demais para trabalhar ou para ter alguma contribuição". Portanto, desse ponto de vista, é um prazer trabalhar com ele, porque primeiro de tudo, ele é o que eu já descrevi, mas depois também é um cara legal, é um cara legal e entende onde estão nossas limitações no momento.

"Mas ele não pára de pressionar e é realista sobre o que fazemos, então é uma questão de tentar fundir o que pensamos que temos que fazer e o que ele pensa que temos que fazer e ser abertos, transparentes, ter boas conversas e seguir em frente".

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