Cada motorista de F1 dos anos 2010 foi classificado

Quem foi o melhor, o pior e o intermediário entre os pilotos de Fórmula 1 dos anos 2010? Bem, você está prestes a descobrir graças ao ranking da The Race de todos os pilotos que correram na F1 entre 2010 e 2019.

Esta não é uma simples classificação dos melhores para os piores com base na avaliação que a The Race faz de suas capacidades, pois isso produziria uma ordem muito diferente.

Em vez disso, ela também leva em conta seu sucesso, longevidade, consistência, adaptabilidade, seu envolvimento em momentos épicos da F1 da década e inúmeros outros fatores.

Também é importante observar que este ranking considera as conquistas de cada piloto exclusivamente nas 198 corridas de F1 realizadas de 2010 a 2019. As conquistas antes de 2010 ou depois de 2019 - por mais ilustres que sejam - são excluídas.

Um total de 66 pilotos correram na F1 durante este período, portanto, aqui está o ranking da The Race em ordem inversa.

Este artigo foi originalmente lançado mais cedo para o The Race Members' Club. Clique aqui para mais detalhes sobre como participar

66 SAKON YAMAMOTO

Estações: Equipes 2010
: HRTStarts
: 7Best
finish:

15

Pagar meio milhão de dólares uma corrida por sete saídas da HRT nas quais ele foi o último ou aposentado não foi muito valioso para o ex-Super Aguri e para o ex-Piloto Spyker.

65 LIBRAS CRISTÃS

Estações: Equipes 2010
: HRTStarts
: 3Best
finish:

20

O ex-motorista da Red Bull voltou para três saídas com a HRT em 2010, quatro anos depois de sua última partida na F1.

Ele mostrou sua classe superando o colega de equipe Bruno Senna nos dois primeiros finais de semana, mas teve pouco tempo para causar impacto.

64 RIO HARYANTO

Estações: Equipes 2016
: ManorStarts
: 12Best
finish:

15

O primeiro motorista de Fórmula 1 da Indonésia criou um splash off-track quando ele chegou pela primeira vez, apenas para que os esperados megabucks de seu país de origem secassem a meio da temporada.

63 ANDRE LOTTERER

Estações: Equipes 2014
: CaterhamStarts
: 1Best
finish:


DNF

Uma lenda dos carros esportivos, mas uma volta de corrida completada em um Caterham de trás da grade após uma chamada tardia não lhe deu nenhuma chance.

Mas ele superou o companheiro de equipe Marcus Ericsson em sua estréia, algo que nem mesmo Charles Leclerc conseguiu.

62 LUCAS DI GRASSI

Estações: Equipes 2010
: VirginStarts
: 18Best
acabamento:


14

Terminou uma temporada frustrante no que foi em grande parte a segunda Virgem. O maior impacto que ele causou foi quando caiu fortemente aos 130R em Suzuka em uma volta de reconhecimento antes da corrida - uma vergonha, uma vez que ele tinha produzido uma boa volta de qualificação.

61 KARUN CHANDHOK

Estações: Equipes 2010-11
: HRT, LotusStarts
: 11Melhor
acabamento:


14o.

Em 2010, ele se instalou bem nas máquinas da HRT, antes de perder sua unidade por razões financeiras, mas lutou em sua aparição única para a Team Lotus em 2011.

60 NARAIN KARTHIKEYAN

Estações: Equipes 2011-12
: HRTStarts
: 27Best
acabamento:


15

Um dos muitos condenados a máquinas HRT de madeira serrada que não lhe deram chance de causar impressão.

Capaz de ser muito rápido, mas raramente capaz de mostrá-lo, seu momento de maior destaque deste retorno surpresa da F1 foi o lançamento de Nico Robserg nas barreiras em Abu Dhabi em 2012, após sofrer uma súbita falha hidráulica, quando o motorista da Mercedes o derrubou.

59 MAX CHILTON

Estações: 2013-14 Equipes
: MarussiaStarts
: 35Best
acabamento:


13o.

Passou grande parte de suas duas temporadas na Marússia sendo superado pelo companheiro de equipe Jules Bianchi.

Mas Chilton foi consistente - juntando um recorde de 25 corridas consecutivas.

58 ALEXANDER ROSSI

Estações: Equipes 2015
: ManorStarts
: 5Best
finish:

12

Rossi foi capaz de mostrar sua habilidade na Fórmula Indy, mas sua breve carreira na F1 com a Marússia lhe deu pouco mais do que a chance de dizer que uma vez ele correu na F1.

Dito isto, ele mostrou uma boa velocidade enquanto esteve lá.

57 GIEDO VAN DER GARDE

Estações: Equipes 2013
: CaterhamStarts
: 19Best
acabamento:


14o.

Uma das infelizes embreagens dos motoristas de carros verdes que normalmente só eram notados ao serem derrotados ou explodirem, van der Garde mostrou flashes de velocidade em sua única temporada de F1.

56 JARNO TRULLI

Estações: Equipes 2010-11
: LótusInícios
: 36B melhor
acabamento:


13o.

Dois anos com a Lotus Racing de volta à rede formaram um coda insatisfatório para a carreira da Trulli na F1.

Ele lutou com o carro e nunca mostrou a vantagem do ritmo de bolhas que possuía, depois foi abandonado durante os testes de pré-temporada em 2012.

55 ROBERTO MERHI

Estações: Equipes 2015
: ManorStarts
: 13Best
finish:

12

Batalhou com um carro com excesso de peso e às vezes com equipamento menor que seu companheiro de equipe Chilton, mas mesmo levando em conta que ele não foi capaz de chamar a atenção.

54 JEROME D'AMBROSIO

Estações: Equipes 2011-12
: Virgin, LotusStarts
: 20Best
acabamento:


13

A abordagem diligente de D'Ambrosio combinada com algumas atuações atraentes - notadamente uma volta de qualificação fina na Suzuka e fortes atuações em Spa e Cingapura - mostrou que ele poderia fazer um trabalho na F1 durante sua temporada na Marússia.

Ele provavelmente teria marcado em sua única vez em Monza no lugar do proibido Romain Grosjean em 2012, mas por um fracasso da KERS.

53 WILL STEVENS

Estações: 2014-15 Equipes
: Caterham, ManorStarts
: 18Best
finish:


13th

Provou ser um par de mãos capaz, o que era quase tudo o que ele poderia ter feito, dada a firmeza da máquina de grade que ele tinha.

52 CARTÕES PIC

Estações: 2012-13 Equipes
: Marússia, CaterhamStarts
: 39Best
acabamento:


12o.

Duas temporadas em maquinário de retaguarda significava que ele era leve nos resultados, mas ele mostrou uma verdadeira velocidade nos ajustes e começa em circunstâncias pouco promissoras.

51 SERGEY SIROTKIN

Estações: Equipes de 2018
: WilliamsStarts
: 21Best
acabamento:


10

Provou ser um piloto diligente e rigoroso durante sua única temporada com Williams em 2018 e teve a vantagem sobre o companheiro de equipe Lance Stroll na qualificação.

50 PEDRO DE LA ROSA

Estações: Equipes 2010-12
: Sauber, HRTStarts
: 33Best
finish:

7

Um piloto inteligente e metódico que fez um trabalho sólido para Sauber e HRT quando retornou a um assento de corrida de F1 em tempo integral no início da década, pela primeira vez desde 2002.

49 BRENDON HARTLEY

Estações: 2017-18 Equipes
: Toro RossoStarts
: 25Best
acabamento:


9o.

Tivemos apenas uma temporada completa com Toro Rosso, se despedindo melhor em comparação com o companheiro de equipe Pierre Gasly do que muitos se lembram em termos de velocidade.

Mas ele muitas vezes não conseguiu montar finais de semana completos, entregando em todos os momentos-chave.

48 ESTEBAN GUTIERREZ

Estações: 2013-14, Equipes 2016
: Sauber, HaasStarts
: 59Best
finalização:


7

Capaz de uma velocidade real, mas lutou para se unir nos fins de semana completos, o que significa que só marcou pontos uma vez - em seu fim de semana estelar em Suzuka, em 2013.

47 TIMO GLOCK

Estações: Equipes 2010-12
: VirginStarts
: 55Best
acabamento:


12

Liderou corajosamente a fila da Virgem em luta por três épocas inúteis, mas a falta de ritmo significou que as muito boas performances que ele entregou foram sempre produzidas na obscuridade do back-of-the-grid.

46 VITANTONIO LIUZZI

Estações: Equipes 2010-11
: Force India, HRTStarts
: 36Best
finish:

6

Uma brilhante campanha até o sexto lugar no Grande Prêmio da Coréia de 2010 mostrou a classe de Liuzzi, mas ele foi muitas vezes muito errático durante sua temporada 2010, reconhecidamente infeliz, para a Force India. Em 2011 com a HRT, ele não teve nenhuma chance.

45 JOLYON PALMER

Estações: Equipes 2016-17
: RenaultStarts
: 35Best
acabamento:


6

O campeão do GP2 de 2014 marcou apenas dois pontos e terminou na F1, com o ponto alto um excelente sexto lugar no Grande Prêmio de Cingapura de 2017.

Embora nem sempre tenha tido o carro mais competitivo - ou confiável -, Palmer ainda lutou para causar uma impressão, mesmo considerando isso.

44 HEIKKI KOVALAINEN

Estações: Equipes 2010-13
: Lotus/Caterham, LotusStarts
: 59Best
acabamento:


12o.

Vencedor da corrida da McLaren em 2008, os passeios de Kovalainen nos anos 2010 foram - literalmente - inúteis.

Ele fez um bom trabalho para a equipe ultimamente conhecida como Caterham, mas suas duas saídas em boas máquinas para a equipe da Enstone Lotus foram decepcionantes.

43 BRUNO SENNA

Estações: Equipes 2010-12
: HRT, Renault, WilliamsStarts
: 46B melhor
acabamento:


6

Um atleta de alto desempenho no dia da corrida, a fraqueza de Senna era obter o melhor do carro - e, crucialmente, dos pneus - na qualificação.

Sua temporada de 2012 com Williams, quando ele lutou aos sábados mas se saiu bem aos domingos, exemplificou isso.

42 STOFFEL VANDOORNE

Estações: Equipes 2016-18
: McLarenStarts
: 41Best
acabamento:


7

Soberbo em sua estréia única em 2016 e fez progressos decentes em um ano difícil para iniciantes, mas depois caiu em uma McLaren maltratada em 2018.

Ele não teve a melhor das oportunidades, nem aproveitou ao máximo as que teve.

41 GEORGE RUSSELL

Estações: Equipes de 2019
: WilliamsStarts
: 21Best
acabamento:


11

Sem pontos num Williams terrivelmente lento, mas em 2019 ele conseguiu montar uma temporada de estreantes impressionante - exceto por sua tendência a perder terreno nas voltas iniciais. Mas sua verdadeira história de F1 acontece na década de 2020.

40 ANTONIO GIOVINAZZI

Estações: 2017, Equipes 2019
: Sauber/Alfa RomeoStarts
: 23Best
finish:

5

Quando ele juntou as coisas, Giovinazzi foi mais rápido que o colega de equipe da Alfa Romeo Kimi Raikkonen em 2019. Mas houve muitos erros que o impediram de ser mais do que um pontuador ocasional.

39 JAIME ALGUERSUARI

Estações: Equipes 2010-11
: Toro RossoStarts
: 38Best
acabamento:


7

Alguersuari era capaz de um nível muito alto quando as coisas se uniram. O problema é que eles não se reuniam com a freqüência que deveriam ter feito e Toro Rosso o achou frustrante dentro e fora do carro.

38 MARCUS ERICSSON

Estações: 2014-18 Equipes
: Caterham, SauberStarts
: 97Best
acabamento:


8

Depois de um ano inútil com o esforçado Caterham, Ericsson passou quatro anos com Sauber.

Outro ano inútil lá, 2017, foi na verdade seu melhor, mas em 2018 a chegada de Leclerc terminou uma carreira de F1 distinguida por uma aptidão para o auto-aperfeiçoamento.

37 SEBASTIEN BUEMI

Estações: Equipes 2010-11
: Toro RossoStarts
: 38Best
acabamento:


8

Construiu uma reputação como um piloto técnico decente com Toro Rosso, mas não conseguiu fazer o suficiente para convencer a Red Bull de que ele era um potencial piloto de equipe A.

36 PASCAL WEHRLEIN

Estações: Equipes 2016-17
: Manor, SauberStarts
: 39Best
acabamento:


8

Chamou a atenção com uma forte temporada de estreantes para Manor - marcando um ponto para o 10º Grande Prêmio da Áustria - mas não se desenvolveu tanto quanto se esperava em sua segunda temporada de F1 com Sauber.

Mas ele teve azar em deixar o grid dado o ritmo que mostrou e poderia ter conseguido muito mais na F1.

35 FELIPE NASR

Estações: 2015-16 Equipes
: SauberStarts
: 39Best
acabamento:


5

O quinto em sua estréia na Austrália foi tão bom quanto o Nasr, apesar de sua campanha para o nono lugar no Grande Prêmio Brasil de 2016 ter sido, sem dúvida, seu ponto alto.

Ele tinha os fundamentos para ser um piloto de F1 muito bem sucedido, mas isso nunca se uniu para ele.

34 JULES BIANCHI

Estações: 2013-14 Equipes
: MarussiaStarts
: 34Best
acabamento:


9o.

Bianchi foi o primeiro de apenas dois motoristas a marcar pontos em máquinas produzidas pelo trio de novas equipes da F1 que chegaram em 2010.

Sua impressionante viagem em Mônaco em 2014 é uma prova do que ele poderia ter alcançado, mas por aquele dia trágico em Suzuka que acabou custando sua vida.

33 NICK HEIDFELD

Estações: Equipes 2010-11
: Sauber, RenaultStarts
: 16Best
acabamento:


3

Duas estações parciais foram a contribuição de Heidfeld para a F1 2010, embora ele tenha produzido o alto nível de desempenho habitual em suas 19 saídas antes de ficar sem opções e ir para os carros esportivos.

32 ALBONO ALEX

Estações: Equipes de 2019
: Toro Rosso, Red BullStarts
: 21Best
acabamento:


4

Causou tal impressão durante sua primeira meia temporada com Toro Rosso que ganhou promoção imediata para a Red Bull pelo resto do ano.

Albon, em seguida, amarrou um encorajador primeiro semestre na equipe sênior que não conseguiu desenvolver na temporada 2020, que se situa fora do âmbito deste ranking.

31 VITALY PETROV

Estações: Equipes 2010-12
: Renault, CaterhamStarts
: 57Best
acabamento:


3o.

Petrov não aproveitou ao máximo sua oportunidade em um Renault competitivo em 2010, mas foi mais convincente em seu segundo ano e teve seu dia de dias com o terceiro na Austrália. Ele saiu da F1 depois de uma campanha medíocre com a Caterham.

PASSEIO DE 30 LANÇAS

Estações: 2017-19 Equipes
: Williams, Racing PointStarts
: 62Best
finish:


3rd

Stroll teve um começo de vida difícil na F1, mas depois de quebrar seus pontos no Canadá e depois de subir ao pódio no Azerbaijão, ele começou a evoluir para um desempenho sólido e consistente - embora não fosse especialmente alto.

29 LANDO NORRIS

Estações: Equipes de 2019
: McLarenStarts
: 21Best
acabamento:


6

Ficou entre os 10 primeiros nas eliminatórias em sua estréia, depois terminou em sexto lugar em sua segunda saída e não olhou mais para trás desde então. Apenas o fato de ter disputado apenas uma temporada na década de 2010 explica sua baixa classificação.

28 JEAN-ERIC VERGNE

Estações: 2012-14 Equipes
: Toro RossoStarts
: 58Best
acabamento:


6

No seu melhor, Vergne era um corredor formidável, mas lutou para igualar o companheiro de equipe Daniel Ricciardo por pura velocidade.

Ele não conseguiu se afirmar totalmente sobre o companheiro de equipe novato Daniil Kvyat em 2014, o que pôs fim a uma carreira outrora promissora na F1.

27 ADRIAN SUTIL

Estações: 2010-11, 2013-14 Equipes
: Força Índia, SauberStarts
: 76Best
acabamento:


5

Provou ser uma força consistente e eficaz no meio-campo ao acumular os pontos com a Force India antes de uma jogada mal sucedida para a difícil Sauber em 2014.

26 RUBENS BARRICHELLO

Estações: Equipes 2010-11
: WilliamsStarts
: 38Best
acabamento:


4

Trouxe experiência e engano para a Williams e teve um profundo impacto em sua forma de trabalhar dentro e fora dos trilhos.

Essa habilidade foi desperdiçada com a triste temporada 2011 da equipe e ele foi abandonado para dar lugar a outro piloto com apoio.

25 PIERRE GASLY

Estações: 2017-19 Equipes
: Toro Rosso, Red BullStarts
: 47Best
acabamento:


2o.

Suas lutas em meia temporada ao lado de Max Verstappen na Red Bull em 2019 saltam à mente, mas suas fortes atuações no Toro Rosso não devem ser negligenciadas na avaliação de sua eficácia.

Mostrou uma força mental formidável para se recuperar de ser relegado da Red Bull.

24 ESTEBAN OCON

Estações: Equipes 2016-18
: Manor, Force India/Racing PointStarts
: 50Best
finish:


5th

Após uma sólida pré-temporada para o Manor, Ocon surgiu como um marcador de pontos consistente com o Force India/Racing Point, antes de perder seu lugar para o Lance Stroll por razões genealógicas.

Mas ele nunca conseguiu se afirmar completamente sobre o companheiro de equipe Sergio Perez.

23 DANIIL KVYAT

Estações: 2014-17, Equipes 2019
: Toro Rosso, Red BullStarts
: 93B melhor
acabamento:


2o.

Após sua rápida ascensão a Red Bull, Kvyat se absolveu bem, mas não de forma espetacular na frente antes de ser derrubado de volta para Toro Rosso.

Ele caiu depois disso e lutou mal contra Carlos Sainz, mas teve um bom desempenho em sua convocação para a F1 em 2019 e, no seu melhor, foi um excelente piloto de F1.

22 KEVIN MAGNUSSEN

Estações: 2014-19 Equipes
: McLaren, Renault, HaasStarts
: 102Best
acabamento:


2o.

Começou bem com o segundo lugar em sua estreia na F1 com a McLaren, mas só teve máquinas de meio-campo depois disso.

Longe do desempenho mais consistente desta época, ele foi excelente em seu dia, mas também cometeu mais do que sua justa parcela de erros.

21 KAMUI KOBAYASHI

Estações: Equipes 2010-12, Equipes 2014
: Sauber, CaterhamStarts
: 73Best
acabamento:


3o.

Lembrado por sua ultrapassagem agressiva, a consistência era na verdade a maior força de Kobayashi.

Não sendo um classificador estelar, ele produziu regularmente excelentes corridas que o tornaram um marcador de pontos consistente.

20 MICHAEL SCHUMACHER

Estações: Equipes 2010-12
: MercedesStarts
: 58Best
acabamento:


3

Não foi o motorista que ele foi em sua primeira carreira na F1, mas ele deu uma contribuição valiosa para a Mercedes e ficou mais forte à medida que seu retorno continuou.

Só tomou um pódio, mas não se esqueça da volta perdida na pole position em Mônaco em 2012.

19 PAUL DI RESTAURA

Estações: 2011-13, Equipes 2017
: Force India, WilliamsStarts
: 59Best
finish:

4

O Di Resta teve a infelicidade de sair da rede devido à falta de orçamento após 2013 - exceto para uma chamada de emergência para Williams em 2017 - tendo provado ser um forte jogador no meio-campo da F1. Tinha a capacidade de vencer corridas em um carro melhor.

18 CARLOS SAINZ

Estações: 2015-19 Equipes
: Toro Rosso, Renault, McLarenStarts
: 102Best
acabamento:


3o.

Apesar da difícil campanha com a Renault em 2018, Sainz fez bons progressos nos primeiros cinco anos de sua carreira na F1, atingindo um pico com uma forte primeira temporada da McLaren em 2019.

17 PASTOR MALDONADO

Estações: Equipes 2011-15
: Williams, LotusStarts
: 95Wins
:


1

Possuidor de um impressionante controle de carros e capaz de produzir curvas incríveis de velocidade, Maldonado foi também um dos pilotos mais imprevisíveis e erráticos a ter corrido na F1.

Seus resultados foram muito irregulares, mas nas raras ocasiões em que as estrelas se alinharam, como quando ele venceu na Espanha em 2012, ele foi capaz de grandes coisas.

16 FELIPE MASSA

Estações: Equipes 2010-17
: Ferrari, WilliamsStarts
: 155Best
acabamento:


2o.

Não foi um vencedor de corrida durante esta década, mas teria sido sem o infame incidente "Fernando é mais rápido do que você" que a equipe ordena em Hockenheim em 2010.

Mas ele serviu bem a Ferrari então foi revitalizado quando ele se mudou para Williams, tomando o pódio e até mesmo uma pole position para a equipe.

15 NICO HULKENBERG

Estações: 2010, 2012-19 Equipes
: Williams, Force India, Sauber, RenaultStarts
: 177Best
acabamento:


4o.

Esqueça seu recorde de partidas na F1 sem um pódio, Hulkenberg foi muito rápido na F1 e produziu algumas performances impressionantes, incluindo o famoso poste para Williams em Interlagos em 2010, um desafio para a vitória lá dois anos depois com a Force India, e uma série de grandes acionamentos em máquinas de meio-campo.

14 ROMAIN GROSJEAN

Estações: 2012-19 Equipes
: Lotus, HaasStarts
: 157Best
acabamento:


2o.

Capaz de ser tão rápido quanto qualquer um, Grosjean chegou a 10 pódio sem nunca ganhar uma corrida - mas chegou perto em ocasiões.

Ele também era capaz de erros descuidados e inconsistências, o que acabou por impedi-lo de se juntar à elite da F1 neste período.

13 SERGIO PEREZ

Estações: Equipes 2011-19
: Sauber, McLaren, Force India/Racing PointStarts
: 176Best
finish:


2nd

Marcou oito finais de pódio durante a década, mas nunca no degrau superior, apesar de ter se aproximado da Sauber na Malásia em 2012.

Ele estabeleceu sua reputação como o rei do meio-campo da F1 depois de se mudar para Forçar a Índia após um ano difícil com a McLaren.

12 ROBERT KUBICA

Estações: 2010, Equipes 2019:
Renault, WilliamsStarts
: 40Best
acabamento:


2o.

Havia duas Kubicas na F1. Uma se destacou nas máquinas Renault em 2010 e produziu uma das voltas de qualificação da década para ocupar o terceiro lugar na Suzuka.

A outra não foi capaz desse nível, mas ainda assim superou as chances impossíveis de correr a um nível decente apesar de dirigir, como ele disse, 70% canhoto graças aos ferimentos sofridos em um acidente de rali em 2011.

11 CHARLES LECLERC

Estações: 2018-19 Equipes
: Sauber, FerrariStarts
: 42Wins
:


2

Leclerc passou de novato lutador a meio-campista estelar para vencedor da corrida e líder da equipe Ferrari durante seus dois primeiros anos na F1, estabelecendo rapidamente uma reputação como um dos mais rápidos pilotos de F1 do século 21.

10 BOTTAS VALTTERI

Estações: 2013-19 Equipes
: Williams, MercedesStarts
: 139Wins
:


7

Bottas foi subestimado durante seu feitiço como o ala Hamilton na Mercedes, onde ele mostrou como era rápido com um bom histórico de qualificação.

Mas ele nunca foi capaz de realizar sua ambição de ser uma ameaça ao título, apesar de ser um dos artistas mais confiáveis da década.

9 KIMI RAIKKONEN

Estações: 2012-19 Equipes
: Lotus, Ferrari, Alfa RomeoStarts
: 157Wins
:


3

Em seu retorno de 2010, Raikkonen não tinha a velocidade que tinha em sua 'primeira' carreira na F1.

Mas ele ainda era um atleta consistente na frente e capaz de pegar a estranha vitória em seu dia.

Como sua segunda Ferrari mostrou, porém, ele não foi mais o piloto que já foi.

8 MAX VERSTAPPEN

Estações: 2015-19 Equipes
: Toro Rosso, Red BullStarts
: 102Wins
:


8

Cortou seus dentes de F1 e depois provou que era capaz de conquistar grandes vitórias em corridas, ou seja, terminou a década esperando sua primeira chance no campeonato mundial.

Depositou Ricciardo como o pino rei da Red Bull ao longo do caminho, enquanto lançava as bases para o impressionante sucesso que se seguiria na década de 2020 que cai fora do tempo de nossa classificação.

7 DANIEL RICCIARDO

Estações: Equipes 2011-19
: HRT, Toro Rosso, Red Bull, RenaultStarts
: 171Wins
:


7

Excelentes em tudo o que dirigiu durante esta década, seja na frente, no meio-campo ou na retaguarda.

Embora nunca tenha tido a oportunidade de lutar pelo campeonato, ele produziu algumas vitórias em corridas excepcionais e alguns dos movimentos de ultrapassagem mais memoráveis da década de 2010.

6 MARK WEBBER

Estações: Equipes 2010-13
: Red BullStarts
: 77Wins
:


7

Chegou agonizantemente perto de ganhar o campeonato mundial de 2010, mas nunca mais foi uma séria ameaça ao título, apesar de ter produzido algumas vitórias excepcionais - notadamente em Mônaco e Silverstone em 2012 - antes de seguir adiante em sua temporada final como Sebastian Vettel dominou.

5 BOTÃO JENSON

Estações: Equipes 2010-17
: McLarenStarts
: 136Wins
:


8

Um ato de classe durante todo o declínio da McLaren na primeira metade da década, produzindo seu melhor trabalho em 2011, notadamente com uma vitória soberba na Suzuka.

O fato de que ele se manteve firme quando os companheiros de equipe de dois dos melhores pilotos da década (Fernando Alonso e Lewis Hamilton) lhe dão a vantagem sobre o grupo que ficou para trás.

4 NICO ROSBERG

Estações: 2010-16 Equipes
: MercedesStarts
: 136Wins
:


23

O que parecia impossível ao vencer Hamilton no título de 2016 - embora com sorte do seu lado - e produziu algumas vitórias soberbas.

Aposentado por ter percebido que não conseguia manter o nível de comprometimento necessário para desafiar Hamilton, o que lhe negou muitas outras vitórias nesta era.

3 FERNANDO ALONSO

Estações: 2010-18 Equipes
: Ferrari, McLarenStarts
: 173Wins
:


11

Esta foi uma década frustrante para Alonso, cuja virtuosidade o aproximou de dois campeonatos com a Ferrari.

Mas seu brilhantismo estava muitas vezes em exibição ao perder causas em máquinas limitadas - particularmente nos anos da McLaren.

Suas vitórias por este período não lhe fazem justiça.

2 VETTEL SEBASTIÃO

Estações: Equipes 2010-19
: Red Bull, FerrariStarts
: 197Wins
:


48

Vettel front carregou seu sucesso nesta era em quatro temporadas vencedoras de campeonatos com a Red Bull durante as quais ele foi muitas vezes espetacularmente bom.

A partir de 2014, ele se tornou mais errático e cometeu muitos erros - assim como sua equipe Ferrari - mas ainda produziu muitos pontos altos e garantiu seu status como um dos pilotos preeminentes desta década.

1 LEWIS HAMILTON

Estações: Equipes 2010-19
: McLaren, MercedesStarts
: 198Wins
:


73

Hamilton venceu 50% dos campeonatos mundiais e 37% das corridas nos anos 2010, o que o torna uma escolha óbvia para o número um.

Sim, ele passou a maior parte desta era na conquista de todas as máquinas Mercedes, mas ele foi um jogador-chave na condução desse sucesso e evoluiu para um piloto esmagadoramente eficaz durante esse período.