Como o incrível Alonso swoop da Aston Martin aconteceu tão rapidamente

O golpe de Aston Martin para Fernando Alonso substituir Sebastian Vettel foi rápido, impiedoso e um lembrete de suas enormes intenções na Fórmula 1.

A Vettel foi a primeira escolha de Aston Martin para 2023. Ele decidiu se aposentar apesar da equipe querer que ele ficasse e informou Aston Martin sobre isso na quarta-feira antes do Grande Prêmio da Hungria.

Sua aposentadoria foi anunciada ao meio-dia na quinta-feira e às 10h [CET] na segunda-feira Aston Martin anunciou que havia assinado Fernando Alonso para substituí-lo. A maior parte do trabalho para conseguir esta assinatura de declaração foi realizada nas 94 horas que se seguiram.

É a velocidade deste acordo que é tão impressionante e como Aston Martin o conseguiu tão rapidamente é entendido como sendo o resultado de um planejamento e execução deliberados mas agressivos.

O ponto de partida das negociações foi lógico (Aston Martin tinha uma vaga e Alonso não tinha contrato), mas se Aston Martin precisava que a Alonso também estivesse interessada em uma mudança - e saber que era esse o caso.

Ao anunciar a aposentadoria de Vettel dentro de 24 horas após ter aprendido sua decisão e ter isso feito antes do fim de semana do GP da Hungria, Aston Martin maximizou sua janela para encontrar um substituto. Ao mesmo tempo, encorajou qualquer possível substituição a se apresentar - que melhor maneira de descobrir quem está realmente disponível, e interessado, do que anunciar a vaga tão publicamente?

Diz-se que a Alonso manteve o controle da Aston Martin. Por sua própria admissão, ele conhece os Strolls há muito tempo. Mas ele é astuto e atento, então ele mesmo terá notado como Aston Martin estava se expandindo, os recursos e o compromisso de que estava se beneficiando, e a equipe que estava construindo - mesmo que os resultados fossem pobres. Ao mesmo tempo, ele terá suas idéias sobre qualquer limite para o potencial da Alpine.

"Tenho observado como a equipe tem sistematicamente atraído grandes pessoas com pedigrees vencedores, e tomei consciência do enorme compromisso com novas instalações e recursos em Silverstone", disse Alonso.

"Hoje ninguém na Fórmula 1 está demonstrando uma visão maior e um compromisso absoluto com a vitória".

Isso incluirá, por definição, a Alpine - que até domingo à noite na Hungria estava falando como uma equipe que esperava que o futuro da Alonso fosse selado nas próximas semanas. E sim, selado a favor da Alpine. Não há melhor sinal de quão rápido o negócio foi feito, e de quão inesperado foi, do que a resposta dos Alpine - dois tweets por hora e meia após o anúncio de Aston Martin.

A confiança da Alpine foi equivocada. Tinha ficado claro que havia pelo menos um pequeno choque sobre o que exatamente cada parte queria de um novo acordo (Alonso dois anos, Laurent Rossi, CEO da Alpine, aparentemente apenas um). E mesmo que a Alpine tivesse cedido e estivesse pronta para dar à Alonso um contrato de dois anos, pode-se facilmente imaginar que a Alonso tenha ficado muito ofendida com o fato de que poderia ter havido qualquer dúvida em primeiro lugar.

É provável que este seja um fator chave para afastá-lo de sua situação atual. O que significa que Alonso esteve no mercado no fim de semana passado, menos entusiasmado com a conduta da Alpine, e foi notificado formalmente da aposentadoria da Vettel - portanto, uma alternativa melhor estava disponível.

Este é entendido como o ponto onde as negociações começaram oficialmente, conduzindo ao acordo que foi lançado nos últimos dias. E assim como Alonso teria contestado a hesitação da Alpine, ele teria adorado o compromisso e a confiança de Aston Martin.

Aston Martin deixou claro que Alonso foi sua primeira escolha, que o queria a longo prazo, que acreditava que ele ofereceria liderança e aceleraria o processo da equipe para ser uma organização desafiadora de campeonatos. Haverá provavelmente um pacote de pagamento consistente com isso. Mas tudo isso alimenta Alonso sendo oferecido muito rapidamente, enquanto Alpine tinha arrastado seus calcanhares.

Haverá, sem dúvida, especulações sobre se Alonso realmente tinha algo alinhado antes da "decisão" da Vettel. O paddock F1 é um espaço pequeno para que conversas informais possam acontecer o tempo todo e é altamente improvável que a primeira vez que Alonso e Lawrence Stroll discutiram trabalhar juntos tenha acontecido na Hungaroring. Especialmente porque Alonso não tinha contrato para 2023 e sua situação na Alpine tinha começado a parecer instável.

Mas qualquer coisa antes da decisão da Vettel teria sido hipotética e exploratória em sua natureza. Uma vez que Vettel escolheu se aposentar, o poder de Aston Martin foi liberado.

É um lembrete da intenção e do recurso à disposição da Aston Martin. Este tem sido um processo mais familiarizado com um grande jogador de F1 do que com um time penúltimo no campeonato de construtores.

Qualquer dúvida sobre a Aston Martin que tenha se arrastado em torno do início tépido do projeto em andamento foi eliminada.