Lance Stroll questiona sua penalidade por tecer na frente de Valtteri Bottas - enquanto a equipe Alfa de Bottas diz que Stroll deveria ter tido duas penalidades
Alfa Romeo esperava que Lance Stroll fosse atingido com uma penalidade extra por forçar Valtteri Bottas a sair da pista durante o Grande Prêmio da Austrália - enquanto o próprio Stroll se sentia perplexo com a sanção que recebeu, por tecelagem.
A gripe de Alfa relacionada à volta 40 da corrida, depois que Stroll conseguiu o salto em Bottas na corrida para a Curva 3, quando o VSC foi implantado. Isto se seguiu à passagem do Bottas pelo Stroll usando o DRS na reta de partida/ chegada pouco antes de a corrida ser neutralizada.
O Bottas estava na linha externa se aproximando da lateral direita, com as rodas dianteiras do Stroll logo à frente das traseiras do Bottas na zona de frenagem. Bottas freou tarde, o que significa que Stroll perdeu um pouco de terreno na zona de frenagem - mas ele tinha o direito de continuar o movimento de acordo com a orientação de ultrapassagem emitida para as equipes no início deste ano. Isto desde que o carro que está sendo passado deixe espaço na saída e não seja forçado a sair.
LAP 41/58
O carrinho de passeio passa por Bottas
Isso foi veeeery fechar 😅#AusGP
- Fórmula 1 (@F1)
No entanto, Bottas teve que dirigir para a esquerda, depois foi forçado a largar na saída da curva, com o lado esquerdo de seu carro sobre a grama artificial. Ele voltou a entrar antes da curva 4, mas até então ele não só havia perdido o nono lugar para Stroll, mas também o 10º para Pierre Gasly.
Bottas disse: "Stroll me fez sair da pista - rever a ultrapassagem" pelo rádio, mas os comissários de bordo não tomaram nenhuma providência.
Alfa Romeo, chefe da engenharia de pistas Xevi Pujolar disse após a corrida que "esperávamos que ele fosse penalizado, não foi muito agradável que não o fizesse, mas não houve penalidade".
Perguntado pela The Race se a expectativa de uma penalidade estava enraizada na orientação de penalidades deste ano, Pujolar respondeu: "Sim. Pensamos que ele receberia a penalidade, mas a decisão foi negativa".
Potencialmente, como Bottas nunca estava totalmente fora da linha branca que dita os limites da pista, dado que sua roda dianteira direita parecia permanecer em contato com ela durante todo o tempo, desempenhou um papel.
Mas perguntado depois da corrida sobre a condução de Stroll, Bottas o descreveu como estando no limite e sugeriu que sua agressão lhe rendia uma penalidade.
No entanto, isto foi num ponto em que ele acreditava que a penalidade de cinco segundos com que Stroll foi atingido era para a Curva 3, em vez de tecer na frente dele na reta principal duas voltas antes.
"No limite eu diria, sim", disse Bottas quando perguntado sobre a condução de Stroll.
"Isso me fez sair da pista em alguns pontos. Eu não acho que isso seja o ideal.
"Mas eu sei obviamente que ele é um dos mais agressivos e que o penalizou hoje".
Bottas foi então informado que a penalidade de Stroll era por tecelagem, e ele concordou que isso também estava "no limite".
Stroll descreveu a jogada da Curva 3 como "boa corrida", mas sentiu que a penalidade de tecelagem era injusta.
"Ele estava dormindo no reinício do carro de segurança virtual, então o peguei dormindo", disse Stroll. "Eu senti que era uma boa corrida.
"É irritante ser penalizado [por tecer] porque não entendo realmente o raciocínio deles por trás disso, mas isso não mudou nossa posição final".
"Vemos caras fazendo tecelagem o tempo todo. É apenas o último movimento, na verdade.
"Você pode tecer a reta desde que não teca quando o cara está se aproximando muito atrás de você.
"Estou tecendo para quebrar o slipstream, não para tentar me defender e então eles me penalizaram por isso. Há muitas decisões engraçadas acontecendo neste momento".
O passe contencioso foi a segunda vez na corrida que Stroll ultrapassou o Bottas. O primeiro foi na volta 28 quando Stroll mergulhou no interior do Alfa Romeo na curva 11 à direita para ocupar o 12º lugar.
Embora o Bottas tivesse que abrir a direção para dar espaço ao Stroll, ele permaneceu bem dentro dos limites da pista e não teve reclamações sobre a passagem pelo rádio.
