Carlos Sainz está confiante de que ele "pode ser tão rápido quanto qualquer um", uma vez que ele se encarrega da Ferrari F1-75, mas o espanhol admite que ele "ainda não está 100% satisfeito com o carro", pois está em quinto lugar na classificação dos pilotos, 48 pontos atrás de seu companheiro de equipe e líder do campeonato, Charles Leclerc.
Carlos Sainz está confiante de que ele pode ser "tão rápido quanto qualquer um" uma vez que ele se encarregue da Ferrari F1-75. Mas falando em Imola, o espanhol - que está em quinto lugar na classificação dos pilotos, 48 pontos atrás do companheiro de equipe e líder do campeonato Charles Leclerc - admitiu que "ainda não estava 100% satisfeito com o carro".
Sainz começou a temporada com força, com um final P2 no Bahrein e um final P3 na Arábia Saudita. Entretanto, um acidente na volta 2 da corrida na Austrália foi seguido por outro erro na qualificação em Imola que o viu rodar contra a parede (veja o vídeo abaixo).
E Sainz - que seria retirado do Grande Prêmio Emilia Romagna após uma primeira volta junto com Daniel Ricciardo, pelo qual o australiano mais tarde pediria desculpas - admitiu que ainda não está "100% feliz" ao volante da Ferrari de 2022.
"Estou feliz por olhar de fora confortável", disse Sainz, falando depois de recuperar de P10 a P4 no Sprint Imola. "Por dentro, ainda não é confortável". Ainda não estou tão tranqüilo quanto gostaria de estar, e erros como [na qualificação] provam que talvez eu ainda não esteja 100% satisfeito com o carro e o entenda plenamente. Mas estou me esforçando lá fora.
"Estou dando o melhor de mim para conseguir o que quero, para mudar minha direção - e os erros virão quando você estiver se desafiando dessa maneira".
Sainz - que recentemente assinou um novo contrato de dois anos para permanecer com a Ferrari - disse que mais tempo ao volante era a única solução para ficar em cima da Ferrari, acrescentando que não havia "nenhuma arma mágica" que pudesse ajudá-lo a ficar confortável com o carro.
"Honestamente, acho que é uma combinação de ambas", disse Sainz, quando perguntado se ele precisava adaptar sua direção, ou se a equipe poderia ajudar a trazer o carro mais ao seu gosto. "Não há armas mágicas". Você tem que fazer algo de seu lado como motorista, e eu tenho que fazer técnicas e dirigir que não estou acostumado a fazer para ser rápido com este carro".
"E ao mesmo tempo, preciso de alguns testes e de algumas práticas livres para experimentar as coisas e levá-las mais a meu gosto, e para isso preciso das FP1s e FP2s. Assim que encontrar o equilíbrio que eu gosto e a combinação com minha condução, sei que posso ser tão rápido quanto qualquer um lá fora".