A série sem gols de Fernando Alonso se estendeu a quatro corridas depois de ter acumulado duas penalidades no Grande Prêmio de Miami, o espanhol admitindo que estava em falta por um confronto com Pierre Gasly - enquanto Esteban Ocon saiu satisfeito com um retorno de P18 a P8.
A série sem gols de Fernando Alonso agora se estendeu a quatro corridas depois que ele acumulou duas penalidades no Grande Prêmio de Miami, o espanhol admitindo que estava em falta por um confronto com Pierre Gasly - enquanto Esteban Ocon ficou satisfeito com um retorno de P18 para P8.
Alonso recebeu duas penalidades de cinco segundos cada em Miami, a primeira por colidir com Gasly - após o que Gasly bateu em Lando Norris - e a segunda por sair dos trilhos e ganhar uma vantagem na penúltima volta. Ele foi largado da P8 na linha de chegada para a P11 e fora dos pontos para a quarta corrida.
"Finalmente, terminamos a corrida e isso nos faz sentir bem, embora a sorte ainda esteja nos evitando porque aquele Safety Car, no final, estava no momento perfeito para os titulares [de pneus] duros [para o pit] e perdemos um par de lugares lá. Um dia [a sorte] estará do nosso lado", disse ele, antes que a segunda penalidade lhe tivesse sido aplicada.
"No entanto, eu gostei. Muito agressivo no início - eu fiz quatro lugares, eu acho - e depois muito agressivo com Pierre, muito agressivo eu acho porque cometi um erro e travei muito tarde, então eu mereci o pênalti, os cinco segundos". Tive um pit stop lento, quatro segundos, então parece que estávamos sempre com o pé atrás".
Por outro lado, Ocon conseguiu marcar pontos na P8 e, depois de ter começado a 18º devido a uma queda na FP3 que o viu falhar a qualificação. E o francês - que declarou na rádio da equipe que Miami tinha sido "a corrida mais difícil que já dirigi" - disse que ele tinha "mais do que uma montanha para escalar" no domingo.
"Extremamente satisfeito - acho que hoje foi mais do que uma montanha a ser escalada", disse ele. "Sabe, desde as chamadas de estratégia à gestão de pneus até toda a conversa de rádio que tivemos, foi perfeitamente executada hoje". E sim, grande grito para os caras por terem construído meu carro durante a noite; houve muito trabalho nos bastidores e hoje conseguimos. Portanto, podemos estar orgulhosos.
"O ritmo do carro foi bom". Especialmente no final da primeira etapa, estávamos pegando a maioria dos carros e o primeiro dos outros carros com os pneus velhos. Então isso foi realmente satisfatório na época", explicou ele.
A corrida de Alonso para a Espanha - a corrida de casa de Alonso - com 26 pontos, quando eles ficaram em sexto lugar no campeonato, atrás de Alfa Romeo e McLaren.
