A Ferrari está procurando entender se seu desenvolvimento aerodinâmico criou os problemas de gerenciamento de pneus que prejudicaram sua forma F1.
A Ferrari está procurando entender se seu desenvolvimento aerodinâmico criou os problemas de gerenciamento de pneus que prejudicaram sua forma de Fórmula 1.
Os líderes do campeonato Red Bull e Max Verstappen já venceram quatro corridas consecutivas com a Ferrari não desafiando seriamente a vitória nas três últimas.
Charles Leclerc liderou na Hungria antes de desbotar, embora isto tenha sido complicado pela escolha de pneus da Ferrari na corrida, então na Bélgica e na Holanda a Ferrari foi simplesmente superada pela Red Bull e até mesmo escorregou atrás da Mercedes em termos de ritmo de corrida.
Uma das teorias da Ferrari para esta queda na forma é que suas atualizações tiveram um impacto negativo no equilíbrio do carro de uma forma que está exagerando a degradação térmica dos pneus.
Ela executou uma especificação mais antiga de piso no treino de sexta-feira em Monza no carro de Carlos Sainz como um meio de testar isto.
"Se olharmos para as últimas corridas em que a degradação dos pneus não foi a melhor, certamente temos problemas com o equilíbrio do carro", disse Mattia Binotto, chefe da equipe Ferrari.
"E ter um equilíbrio aberto nas curvas de média-alta a baixa velocidade gera um superaquecimento nos próprios pneus, o que leva à degradação".
"Sabemos que o equilíbrio do carro não estava correto". Foi devido aos desenvolvimentos aeronáuticos que nos levaram até lá? Foi um ponto de interrogação para nós.
"É a razão pela qual fizemos o teste ontem, embora Monza não seja o melhor circuito para fazer o teste.
"Fizemos isso para coletar dados para analisar uma vez na fábrica e tentar ter uma boa explicação para o que aconteceu, o que não temos como uma resposta completa e final.
"Ainda estamos em um caminho de análise, compreensão e, espera-se, abordagem para o futuro".
A Ferrari marcou apenas pódios nas últimas quatro corridas, com Leclerc em terceiro no GP holandês do fim de semana passado e Carlos Sainz em terceiro na Bélgica.
Ambas as vezes, porém, a Ferrari poderia ter sido vencida no pódio por um Mercedes.
Isto apesar de Sainz ter marcado a pole position em Spa, após um pênalti na grade para Verstappen, e Leclerc ter perdido por pouco a pole em Zandvoort.
Binotto admitiu que não é "nosso melhor momento em termos de forma" e Ferrari foi forçada a enfrentar sua recente fraqueza em termos de provas.
Mas ele está otimista de que a corrida em casa da equipe na Itália neste fim de semana será melhor, pois "entendemos a maioria das questões de Spa e as abordamos, e ontem confirmou que nosso carro em Monza será certamente melhor do que aquele que vimos em Spa".
Leclerc também tem uma grande chance de começar do pólo com Sainz, ambos Red Bulls, e Lewis Hamilton da Mercedes, todos com penalidades na grade em Monza.
"Certamente analisamos os dados das três últimas corridas, tentamos abordar, tentamos melhorar", disse Binotto.
"E se eu olhar para ontem, certamente a sensação com o carro tem sido muito melhor em comparação com as anteriores e o equilíbrio do carro parece funcionar um pouco mais".
"Então, de modo geral, temos uma boa sensação".
"Charles tem uma grande oportunidade amanhã na corrida, porque ele espero que não tenha recebido nenhuma penalidade.
"Aqui em Monza nem sempre é óbvio ultrapassar, então eu acho que para ele é uma grande oportunidade".