Gary Anderson: Por que a conspiração de Tsunoda era claramente um disparate

A teoria da conspiração sobre AlphaTauri causando um período virtual de carros de segurança para ajudar Max Verstappen e Red Bull no Grande Prêmio da Holanda é um total disparate e não me surpreende ver a equipe criticando tais sugestões.

Você pode ver porque a AlphaTauri não diagnosticou imediatamente o problema que o carro de Yuki Tsunoda sofreu.

Tenho quase certeza de que quando ele deixou as boxes após seu segundo pittop da corrida, ou quebrou o diferencial, um eixo de acionamento se uniu ou tosquiou os pinos de acionamento. Para ele, isso parecia que não havia tração de um lado, então ele pensou que uma roda estava solta. A equipe descobriu mais tarde que era aparentemente um problema difuso.

É uma conclusão lógica para o motorista sugerir uma roda solta no início, uma vez que ele acabou de fazer um pitstop. Mas o efeito de caranguejo que ele sentiu no carro foi uma conseqüência de um problema real, como ele continuava a dizer à equipe.

Tsunoda parou e desatou os cintos de segurança porque pensava que estava se aposentando. Mas então lhe foi dito para continuar quando a equipe percebesse que as rodas estavam bem presas e não visse outro problema. Mas não é fácil para a equipe ver se você tem tração nas duas rodas traseiras quando não está se movendo.

Quando Tsunoda voltou aos boxes, a equipe trocou as rodas, ele entrou lentamente para não notar se o diferencial estava quebrado ou se uma junta do eixo de transmissão tinha falhado, pois ambas as rodas traseiras estariam girando na mesma velocidade. Portanto, tudo parecia bem.

A equipe então levou algum tempo para fazer subir as correias. Ele já havia informado pelo rádio que eles estavam soltos para que os comissários de bordo estivessem bem conscientes desse problema, o que lhe valeu uma repreensão. Mas, até onde a equipe pôde ver, não havia problema com o sistema de acionamento.

Mas quando ele deixou o pitbox, ficou claro que não havia acionamento para uma roda traseira. Então Tsunoda disse à equipe pelo rádio que ele ainda tinha um problema e sugeriu, pela segunda vez, que provavelmente era a diferença. Mas ele teria precisado girar as rodas traseiras para que a equipe a visse nos dados, de modo que eles não a detectaram até que ele tentou deixar sua caixa de boxes rapidamente e depois recuou.

Se não girar as rodas, não haveria diferença na velocidade das rodas traseiras. A diferença é o que transmite o acionamento através do eixo traseiro.

O Tsunoda talvez pudesse ter escolhido um lugar melhor para estacionar, por exemplo, do outro lado da pista na curva 3, onde o carro teria sido ainda mais fácil de recuperar. Mas isso é vida, e ainda assim provavelmente teria significado um VSC. Temos visto com freqüência carros estacionados causar carros de segurança.

Alguém realmente acha que a Red Bull poderia orquestrar esse tipo de cenário no meio da corrida, especialmente com um cara cujo inglês não é sua primeira língua? É absolutamente b******s.

A Mercedes fez asneira na corrida com sua decisão de não colocar Lewis Hamilton sob o carro de segurança final, mas o fez no melhor interesse de potencialmente vencer.

Sim, o carro de segurança virtual para Tsunoda comprometeu a tentativa da Mercedes de ganhar em uma estratégia de uma parada, mas estas coisas acontecem.

O fato é que, às vezes, não se pode ganhar e só porque um carro parou e trouxe para fora o VSC em um momento inconveniente, não significa que haja algo questionável acontecendo.

Qualquer suspeita que a Mercedes pudesse ter tido sobre isto - e é importante notar que ela não fez nenhuma reclamação ou protesto - certamente terá desaparecido quando ela viu os fatos do que aconteceu. Ela só tem que aceitar suas próprias fraquezas e resistir à tentação de culpar AlphaTauri.

Quanto à Red Bull, o que ela ganharia com isso? Já estava bem à frente em ambos os campeonatos e a Verstappen provavelmente teria ganho mesmo que a Mercedes one-stopper tivesse jogado fora, afinal de contas.

Como tantas teorias de conspiração, é apenas um total desperdício.