Pierre Gasly chamou a recusa de Oscar Piastri de um assento na Fórmula 1 Alpina de "jogada ousada", enquanto Piastri tenta forçar uma mudança para a McLaren em seu lugar.

Piastri é o motorista reserva dos Alpes e faz parte de seu programa acadêmico desde 2020.

Alpine queria colocá-lo emprestado na Williams na próxima temporada, já que esperava reassinar Fernando Alonso, mas quando Alonso atordoou a equipe com uma mudança para Aston Martin, Alpine tentou promover Piastri em seu lugar.

A administração de Piastri tinha secretamente organizado uma mudança para a McLaren, porém, forçando Piastri a rejeitar publicamente a reivindicação de Alpine de que ele dirigiria para a equipe em 2023.

Agora a Junta de Reconhecimentos de Contratos da F1 está revendo qual da McLaren ou Alpine tem o direito contratual aos serviços da Piastri em 2023, mas o resultado final é improvável de mudar - apenas se a McLaren deve ou não pagar a compensação Alpine.

A Alpine está alinhando Gasly ao invés de Piastri, tendo concordado com a Red Bull em pagar para que o contrato AlphaTauri de 2023 de Gasly seja quebrado, e enquanto Gasly não comentará nada a respeito de seu próprio futuro, ele expressou surpresa com o que aconteceu.

Perguntado pela The Race se ele estava acompanhando o que aconteceu no início das férias de verão, quando a situação Alonso/Piastri começou, disse Gasly: "Obviamente eu estava de olho porque eu sempre acompanho um pouco o que está acontecendo, e tudo começou a começar com Seb [Vettel] anunciando que ele estava partindo, depois Fernando fazendo seu anúncio.

"Foi mais na época que eu pensei que era uma jogada ousada de Oscar, recusar um assento na F1 quando você sabe como pode ser difícil chegar lá e ser afiliado à Alpine.

"Então fiquei bastante surpreso com a sua jogada".

As ações de Piastri foram questionadas como resultado desta saga, com os Alpine até mesmo questionando publicamente sua integridade.

Se Gasly for se juntar à Alpine, ele terá que se afastar do estábulo Red Bull que o tem apoiado desde 2014 e lhe deu todas as suas principais oportunidades na F1 - mas deixou claro que ele não tem futuro na Red Bull Racing, onde ele dirigiu brevemente em 2019 antes de ser rebaixado.

Gasly seguirá, portanto, os passos de Carlos Sainz em termos de saída da família Red Bull, a fim de tentar ajudar sua carreira.

Falando de sua própria experiência em F1, Gasly disse que "você deve lembrar quem o ajudou primeiro e sempre ser grato e agradecido por este tipo de tratamento".

AlphaTauri fez de Gasly um vencedor da corrida em 2020 e ele marcou dois outros pódios com a equipe, mas a temporada 2022 tem sido mais difícil, pois AlphaTauri tem lutado no início das novas regulamentações técnicas.

É claro que a equipe irmã da Red Bull não pode igualar as ambições pessoais de Gasly enquanto uma mudança para a Alpine, a equipe de trabalho da Renault, deve movê-lo para cima da grade.

Perguntado pela The Race sobre o quanto o sentimento é levado em conta em tal decisão de carreira, Gasly disse: "É apenas orientado para o desempenho. Em algum momento quando você está na Fórmula 1... nós temos apenas uma carreira, e você precisa fazer o melhor dela.

"E a motivação, a satisfação, vai pelo resultado que você obtém e volta para casa no domingo de manhã sentindo que você conseguiu o melhor do pacote que tinha - mas obviamente se sente melhor quando você está no topo da etapa, em comparação com terminar o P12 e ter que ser feliz com um P12.

"Nós sacrificamos, trabalhamos muito, em direção a um objetivo, para ser o melhor - e esse fator de desempenho sempre terá prioridade sobre o lado emocional que você tem".

"Sou alguém emocional, sinto que me conecto com as pessoas, esta é uma parte muito importante para mim".

"Mas a mentalidade competitiva que você tem como motorista de F1 está apenas em um nível diferente".