A Ferrari reserva Antonio Giovinazzi voltará à Fórmula 1 em 2022 quando correr para a Haas na FP1 tanto no Grande Prêmio da Itália como no Grande Prêmio dos Estados Unidos.
A Ferrari reserva Antonio Giovinazzi voltará à Fórmula 1 em 2022 quando correr para a Haas na FP1 tanto no Grande Prêmio da Itália como no Grande Prêmio dos Estados Unidos.
O italiano perdeu seu lugar na Alfa Romeo no final de 2021, após três temporadas com a equipe Hinwil, e embarcou em uma carreira de corrida na Fórmula E com a Dragon Penske Racing, enquanto se encaixava no papel de reserva da Ferrari F1 com o piloto de corrida da Haas Mick Schumacher para esta temporada.
Antes do Grande Prêmio da Bélgica deste fim de semana - a primeira corrida após as férias de verão da F1 - a Haas anunciou que Giovinazzi testaria a VF-22 em Monza e no Circuito das Américas, com a Ferrari desejosa de dar aos 28 anos de idade algum tempo em 2022-spec de máquinas de Fórmula 1.
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Esta não é a primeira vez que Giovinazzi desempenha tais funções com a Haas, tendo completado sete sessões de FP1 para o traje americano em 2017.
"Estamos felizes em receber Antonio Giovinazzi de volta à equipe para as duas saídas da FP1", disse o diretor da equipe Haas, Guenther Steiner. "A Ferrari estava ansiosa para dar a Antonio algum tempo de assento em um carro de Fórmula 1 em um fim de semana de corrida e nós ficamos naturalmente felizes em ajudar".
"Gostamos de uma situação semelhante em 2017 com Antonio e Ferrari - a diferença clara entre então e agora é a experiência que ele terá adquirido competindo pelas três temporadas anteriores na Fórmula 1 e o feedback que ele poderá nos dar na Itália e na América. Estou ansioso para ver Antonio novamente e tê-lo de volta ao paddock conosco".
Giovinazzi, que falhou em marcar um ponto durante sua temporada de estreia na Fórmula E este ano, disse: "Estou muito feliz por ter a chance de dirigir novamente nas sessões oficiais da F1. Além da condução em simulador, é importante testar um carro de verdade e mal posso esperar para vestir meu terno e meu capacete de volta.
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"Será uma oportunidade de ficar confiante com os carros da nova geração - é a melhor maneira de estar pronto se eu fosse chamado como motorista reserva". Dirigir em pistas desafiadoras e emocionantes como Monza e COTA o torna ainda mais emocionante. Graças à equipe Haas F1 e à Scuderia Ferrari - estou ansioso para dar minha contribuição à equipe que já contava comigo em 2017".
Schumacher e Kevin Magnussen vão desocupar seu lugar para uma sessão cada um para acomodar Giovinazzi, que tem 62 F1 de carreira iniciada e uma contagem de 21 pontos.
A Haas, por sua vez, será obrigada a disponibilizar seu carro para mais duas sessões de prática livre 1 este ano, sob a regra 3.12.2 do Regulamento Esportivo, que exige que as equipes ofereçam saídas obrigatórias de FP1 a um piloto que não tenha participado de mais de dois Grands Prix. O piloto reserva da Haas Pietro Fittipaldi é elegível, tendo corrido apenas duas vezes para a equipe em 2020.