Mesmo uma fantástica dupla ultrapassagem dos dois carros alpinos não melhorou a avaliação do australiano sobre sua corrida, que começou com o contato e terminou com uma penalidade de tempo.
Daniel Ricciardo não terminou a primeira metade da temporada como ele poderia ter desejado, voltando para casa um P15 desalentador na Hungria, apesar de ter começado no top 10. Mesmo uma dupla fantástica ultrapassagem dos dois carros alpinos - rivais da McLaren para o P4 no campeonato - não melhorou a avaliação do australiano sobre sua corrida, que começou com o contato e terminou com uma penalidade de tempo.
Ricciardo estava em apuros desde o início quando foi espremido para fora da linha pelos dois Alpes, e ao recuar para evitar contato, inadvertidamente tocou o Haas de Kevin Magnussen enquanto o dinamarquês tentava passar. Enquanto Magnussen teve que se atirar com danos na asa da frente, Ricciardo conseguiu continuar incólume e tentar recuperar alguns lugares perdidos.
"O lançamento foi bom, mas depois disso eu caí um pouco e estava quase no meio da frenagem para a Curva Um", disse Ricciardo. "Eu me senti como se estivesse em um lugar decente, mas me lembro de um alpino subindo alto na saída da Curva 1 e fiquei sem espaço, então tive que sair disso, caso contrário eu ia perder uma asa.
"Eu perdi o ímpeto através da [Curva] 2 e me despachei também pelo lado de fora da Curva 2". Então, foi um pouco confuso na primeira volta. Depois o macio realmente se desfez e eu não tinha nada naquele pneu".
Tendo mudado para o pneu médio para sua faixa do meio, Ricciardo finalmente encontrou alguma aderência e foi capaz de voltar a subir pelo campo. Ele estava alinhando uma jogada sobre Fernando Alonso quando a dupla pegou Esteban Ocon saindo do fosso.
Enquanto os companheiros da equipe alpina se emaranhavam, Ricciardo conseguiu passar por ambos oportunisticamente em uma manobra brilhante que viu o Honey Badger cantar pelo rádio "vamos *****"!
Infelizmente, como Ricciardo disse, sua corrida continha "mais baixas do que altas" e enquanto a ultrapassagem dos dois carros alpinos foi um momento doce indubitável, uma vez que ele trocou o pneu duro pelo pneu composto para sua última etapa ele admitiu que era como dirigir no "gelo" enquanto lutava para se aquecer em um dia fora de época em Budapeste, com leves chuviscos começando a cair também.
As lutas de Ricciardo foram agravadas por uma penalidade de tempo ganha por dar gorjeta ao Aston Martin do Lance Stroll depois de ter aparentemente subestimado o canadense - um momento pelo qual ele foi rápido em aceitar a culpa.
"Consegui segurar Stroll por um pouco no meio e depois, quando saímos no duro, e ele saiu no mole, simplesmente não tivemos nenhum controle. Tentei evitar o contato, mas não consegui e, infelizmente, bati nele, dei-lhe uma volta e recebi uma penalidade e então foi só isso.
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"O duro não funcionou para nós, eu simplesmente nunca consegui fazer funcionar", continuou Ricciardo, num dia difícil em que seu companheiro de equipe Lando Norris conseguiu voltar para casa em sétimo lugar. "Obviamente eu pedi desculpas [a Stroll] por isso".
Ricciardo ocupa o 12º lugar na classificação dos motoristas com 19 pontos e o sétimo de seu companheiro de equipe com 76 pontos.