O chefe da Scuderia diz que eles estão indo na direção certa, apesar das questões que lhes custaram caro nas corridas no primeiro semestre do ano.
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A Ferrari começou a temporada com uma poderosa declaração de intenções, com Charles Leclerc tomando pole, vitória e volta mais rápida em uma exibição dominante no Bahrein para lançar seu desafio de campeonato. Mas desde então, problemas de confiabilidade, erros de estratégia e erros de pilotagem têm custado caro à equipe, já que eles escorregaram de volta da Red Bull. Mas o chefe da equipe, Mattia Binotto, insiste que não há necessidade de a equipe mudar sua abordagem quando a segunda metade da temporada começa na Bélgica.
O Scuderia está perseguindo um primeiro título de piloto desde que Kimi Raikkonen o conquistou em 2007, com toda uma sucessão de pilotos de alto nível entrando e saindo desde então sem conseguir uma inclinação de sucesso para o troféu - incluindo Fernando Alonso e Sebastian Vettel.
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Mas nesta temporada as coisas pareciam diferentes - um carro genuinamente rápido, vencedor de corridas, e dois jovens e talentosos pilotos em Charles Leclerc e Carlos Sainz.
Esta é a quarta temporada de Binotto no comando - e apesar da pressão crescente, exacerbada por uma série de chamadas estratégicas ruins e confiabilidade duvidosa, ele continua confiante de que sua equipe está no caminho certo.
"Não há nada a mudar, acho que é sempre uma questão de confiança, aprendizagem, construção, experiência, construção de habilidades", disse ele após o Grande Prêmio da Hungria quando perguntado o que poderia acontecer para que a equipe capitalizasse seu ritmo de corrida, muitas vezes superior.
"Mas se eu olhar novamente para o equilíbrio da primeira metade da temporada, não há razão para mudarmos. Acho que simplesmente precisamos entender [a Hungria] e abordar isso e tentar ser competitivos, como temos sido em 12 corridas até agora". Não há razão para que não sejamos [competitivos] na próxima".
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Binotto fez questão de ressaltar que o decepcionante Grande Prêmio da Hungria, onde Sainz chegou em quarto lugar e Leclerc em quinto, foi um incidente isolado - a primeira vez nesta temporada "não tivemos a velocidade", em vez de um resultado confirmado por chamadas estratégicas que foram questionadas posteriormente por seu principal piloto.
E deve ser dito que a equipe não foi ajudada por alguns erros de alto nível de Leclerc, mais recentemente na França, quando ele caiu da liderança.
Mas olhando adiante, restam apenas nove corridas para a equipe tentar derrubar a liderança de 97 pontos da Red Bull no campeonato de construção, enquanto Leclerc está 80 pontos à deriva de Max Verstappen na classificação dos pilotos, e em perigo de perder o segundo lugar para Sergio Perez.
"Acho que ele está construindo para a equipe e para si mesmo e ele olha cada corrida como uma oportunidade única de vencer", continuou Binotto quando perguntado sobre a mentalidade de Leclerc rumo ao próximo glut de corridas.
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"Estamos ganhando e perdendo todos juntos, [a Hungria] não foi uma grande corrida, a última não foi uma grande corrida, mas eu acho que houve muito potencial. Acho que precisamos nos concentrar primeiro na razão [da falta de velocidade na Hungria], enfrentá-la e voltar ainda mais forte".
A luta pelo campeonato é retomada no Grande Prêmio da Bélgica em Spa-Francorchamps, no final de agosto.
