O competidor de Fórmula 2 Logan Sargeant poderia dar a Williams uma "grande dor de cabeça" na escolha de sua linha de pilotos de Fórmula 1 de 2023.
O competidor de Fórmula 2 Logan Sargeant poderia dar a Williams uma "grande dor de cabeça" na escolha de sua linha de pilotos de Fórmula 1 de 2023.
O americano de 21 anos entrou para a academia de pilotos Williams antes de sua temporada de estreantes na F2 em 2022 e, após uma sólida largada, agora tem vitórias consecutivas na corrida em seu nome.
Ele está em segundo lugar nos pontos, 37 atrás do líder do campeonato Felipe Drugovich, e marcou a pole position para a última corrida de longa-metragem em Paul Ricard neste fim de semana.
Espera-se que Williams assine novamente Alex Albon para 2023 e tem sido fortemente ligado a uma jogada para Oscar Piastri, o campeão da Fórmula 2 de 2021, que atualmente é o piloto reserva da Alpine.
Mas Piastri só estaria disponível por empréstimo, pois o Alpine o vê como sucessor natural do bicampeão mundial Fernando Alonso, enquanto Sargeant representa uma opção a longo prazo para Williams.
Embora a Alpine continue insistindo que o Piastri estará na grade F1 no próximo ano e a Williams tenha agora admitido publicamente que é possível um acordo de empréstimo para o Piastri, a Sargeant não pode ser descontada.
"Seria uma grande dor de cabeça, não seria?" O CEO e diretor da equipe Williams, Jost Capito, disse quando perguntado pela The Race sobre a impressionante forma de F2 do Sargeant e se ele poderia complicar a decisão de Williams 2023.
"Eu já tive piores!
"É claro que estamos impressionados, é sua primeira temporada na F2 e não o pressionamos para que ele tenha tempo de se desenvolver.
"E ele realmente nos impressionou com a rapidez com que se ocupou do carro, da gestão dos pneus e de seus resultados.
"Como ele conseguiu o pólo ontem foi realmente impressionante e estará em um carro de Fórmula 1 no futuro, estou absolutamente convencido".
Capito também sugeriu que Williams entregando ao Sargeant sua oportunidade remanescente de estreante FP1 para a temporada - depois que ele dirigiu a reserva da Mercedes Nyck de Vries antes - foi uma escolha "óbvia".
A forma do Sargeant significa que agora é legítimo questionar se uma vaga na corrida poderia vir agora já em 2023.
Embora Piastri seja uma perspectiva mais abrangente, tendo acompanhado sua vitória na F2 com um extenso programa de testes de carros em 2021 com a Alpine, ambos seriam novatos e teria que se investir tempo para colocá-los em dia no próximo ano.
Piastri continua sendo a opção mais provável nesta fase, mas a sua assinatura requer que Williams aceite o programa apenas em um ou dois anos, antes de retornar aos Alpes.
"Eu estaria aberto para emprestar Oscar a uma equipe desde que eu o recupere", disse o CEO dos Alpes, Laurent Rossi.
"Investimos muito no Oscar, acreditamos nele". É por isso que ele é nosso motorista de reserva.
"Ele é um talento muito promissor e nós adoraríamos realizar seu talento na equipe".
"Portanto, um empréstimo, como muitos outros motoristas, começando em outra equipe para aprender os truques e depois voltando para nós, poderia ser um bom cenário".
Capito confirmou que Williams também está aberto a isso. Mas ele não insinuaria de nenhuma maneira quando perguntado pela The Race se um acordo de curto prazo para Piastri apelou ou se alguém a longo prazo como o Sargeant seria melhor.
"Nós temos várias opções", disse Capito. "E essas são as opções em que estamos pensando também".
"Finalmente iremos para o que acreditamos ser o melhor para a equipe". Mas é muito cedo para entrar em detalhes, porque ainda não estamos lá".
Ao estar aberto para Piastri em um acordo de curto prazo, ele acrescentou: "Se isso fosse o melhor para nós, então consideraríamos isso.
"Se não for o melhor e tivermos outra solução melhor, iremos para a melhor solução".
Essa solução poderia ser Sargeant? Ele tem voado por baixo do radar durante grande parte de sua carreira júnior, mas tem sido sempre uma perspectiva interessante.
Campeão mundial de karting, Sargeant ganhou corridas em todos os níveis nas corridas de carros, mas questões orçamentárias ameaçaram forçá-lo a sair dos monopostos depois de ter terminado um estreito terceiro lugar atrás de Piastri e Sauber protege Theo Pourchaire no campeonato de Fórmula 3 de 2020.
Ele conseguiu garantir um acordo com a equipe Charouz, que não era muito conhecida, por um bom, mas baixo nível, terceiro ano na F3 em 2021 e depois ganhou o lugar na academia Williams para 2022, ao lado de uma formatura na F2 com a Carlin.
O impulso de Sargeant o marcou como a perspectiva mais interessante no que é reconhecidamente um campo de F2 menos impressionante este ano.
Ele quase certamente não teria estado no pensamento da Williams para uma viagem de 2023 F1 até recentemente, com um programa F2 de dois anos a intenção mais provável.
Agora, porém, Williams deve estar levando-o cada vez mais a sério.
