Esteban Ocon espera se beneficiar do "bom ganho" do pacote de atualização Alpine introduzido no carro do companheiro de equipe Fernando Alonso no Imola.
Esteban Ocon espera se beneficiar do "bom ganho" do pacote de atualização Alpine apresentado no carro do companheiro de equipe Fernando Alonso no Imola, quando ele também o dirige no próximo evento de Fórmula 1 em Miami.
Apesar da chuva na sexta-feira e da saída antecipada de Alonso do Grand Prix depois que Mick Schumacher girando Haas cortou o lado de seu carro, o que significa que Alpine teve relativamente poucas chances de coletar dados sobre o carro melhorado, Ocon acredita que a equipe já viu o suficiente para ter certeza de que está funcionando como esperado.
O pacote incluía um piso modificado e uma asa de viga afinada. O que as mudanças nas bordas externas do piso "deveriam ajudar a induzir vórtices mais fortes que melhoram a vedação da seção traseira do piso à medida que ele se mistura com a área difusora".
Ocon dirigiu a velha especificação Alpine, mas seu fim de semana foi comprometido por um problema na caixa de câmbio que o impediu de estabelecer um tempo no primeiro trimestre, depois uma penalidade de cinco segundos que o deixou de 11º na estrada para 14º nos resultados finais.
Mas ele está pronto para dirigir o novo andar e ala de vigas da próxima vez em Miami.
"Estou ansioso para testar estas novas peças de desempenho que Fernando tinha a bordo neste fim de semana", disse Ocon. "Acho que parece ser um bom ganho com o que a equipe está analisando".
"A partir da FP2, temos dados suficientes para ver o que ela poderia nos dar. Acho que deveria ser um bom ganho com o que vemos".
"Claro, Fernando se qualificou em quinto lugar, isso foi muito bom". Lutamos um pouco mais na corrida, mas acho que ainda é possível colocar ambos os carros no top 10, uma vez que ambos tenhamos esta atualização de desempenho".
Imola foi a primeira corrida da temporada em que a Ocon não conseguiu marcar, tendo conquistado um sexto e dois sétimos lugares nos três primeiros grandes prêmios.
O Alpine provou ser um competidor consistente entre os 10 primeiros colocados, com seis participações no terceiro trimestre em um total de oito. Foi o mais forte na Austrália, apenas para sofrer um problema hidráulico durante o terceiro trimestre, causado por um vazamento de óleo e uma queda como conseqüência.
A consistência nem sempre foi um ponto forte para a equipe nos últimos anos, mas a Ocon acredita que o A522 alpino é capaz de ser um corredor top 10 como padrão.
"Nós estivemos, do meu lado, três vezes nos pontos das três primeiras corridas", disse Ocon.
"O carro teve um pouco mais ou um pouco menos de desempenho às vezes, mas fomos consistentes".
"É apenas esta corrida [Imola] que é um pouco destacada, mas nós quebramos a caixa de câmbio em quali".
"Foi uma oportunidade perdida para nós neste fim de semana".
A Alpine está agora em sexto lugar no campeonato de construtores com 22 pontos, três atrás da Alfa Romeo.
O CEO da Alpine, Laurent Rossi, encarregou a equipe de eliminar erros que a levaram a não marcar tantos pontos quanto o ritmo do carro prometido.
"Devemos nos certificar de que isto não aconteça novamente este ano, pois temos um potencial muito mais forte do que este", disse Rossi depois de Imola.
"Como equipe, há muitas áreas que devemos melhorar, e também devemos erradicar os erros rapidamente se quisermos atingir nossos ambiciosos objetivos".
