Porsche e Audi decidiram entrar na F1 em 2026, de acordo com Herbert Diess, CEO do Grupo Volkswagen.
A Porsche e a Audi decidiram entrar na Fórmula 1 em 2026, de acordo com o CEO do Grupo Volkswagen.
No mês passado, uma reunião do conselho fiscal do Grupo VW terminou sem uma decisão final sobre se a Porsche e a Audi se comprometeriam com um projeto de Fórmula 1 em 2026.
No entanto, ela , sujeito a uma fase final bem sucedida de sua avaliação.
O CEO do Grupo VW, Herbert Diess, afirmou agora que a Porsche e a Audi decidiram, com o apoio da VW, entrar.
As duas marcas de propriedade da VW têm sido ligadas com potenciais 2026 entradas de F1 durante meses, a última versão de anos de especulação sobre se a Porsche ou a Audi poderiam entrar na rede.
Falando na segunda-feira, Diess disse que a ênfase da F1 na sustentabilidade, o crescimento nos Estados Unidos e na Ásia, e a crescente popularidade entre os telespectadores mais jovens, foram as razões pelas quais ela é tão atraente agora.
A confirmação oficial ainda pode levar algum tempo, possivelmente no Grande Prêmio austríaco de julho, para se empatar com a corrida de casa da Red Bull - já que a Porsche está pronta para fechar uma colaboração com a Red Bull Powertrains para os novos regulamentos técnicos de 2026.
Isto sinalizará o retorno da Porsche após uma ausência de mais de 30 anos.
Em 1991, competiu pela última vez como fornecedor de motores com o desastroso projeto Footwork.
A primeira entrada da Audi na história do campeonato mundial ainda não é como definido.
Entende-se que está mais interessada em uma equipe e em seu próprio programa de motores, baseado em um motor de combustão interna F1-spec V6 que a Porsche desenvolveu há alguns anos, mas Diess disse que ainda não encontrou uma equipe com a qual estabelecer parcerias.
Várias equipes, incluindo McLaren, Williams, Sauber e até mesmo Aston Martin, foram ligadas à Audi.
Para facilitar a dupla entrada, a Porsche e a Audi talvez precisem cortar em outros grandes programas de automobilismo.
A Audi já havia se retirado da Fórmula E para se concentrar nas corridas dos clientes, em seu projeto de Rally Dakar elétrico e no retorno à classe superior do Le Mans 24 Horas colaborando em um projeto conjunto liderado pela Porsche.
Entretanto, o interesse da Audi em Le Mans esfriou meses atrás, o que foi entendido como sendo desviar recursos para o trabalho de pré-desenvolvimento do programa F1.
No entanto, a Porsche não indicou que deseja abandonar seu protótipo de retorno planejado.
Ela também ainda corre na Fórmula E e se inscreveu na era Gen3 que começa na próxima temporada, embora só tenha se comprometido até a temporada 2024.
