A Red Bull está se aproximando dos dois campeonatos após outra vitória no Grand Prix da Holanda.
Christian Horner pôde ser perdoado por seu comportamento pós-raça em Zandvoort, tal foi a maneira pela qual seu cargo obteve a vitória no Grande Prêmio da Holanda. Com Max Verstappen não mostrando sinais de pressão apesar do enorme número de fãs que o aplaudiam, o holandês garantiu a vitória com surpreendente facilidade - e ao fazer isso, aproximou a Red Bull dos dois títulos mundiais.
Verstappen tem 310 pontos no campeonato de pilotos, com o companheiro de equipe Sergio Perez e Charles Leclerc da Ferrari igualando os 201 pontos na perseguição. Restam apenas 190 pontos na tabela, incluindo os pontos de bônus para a volta mais rápida, juntamente com os do Sprint no Brasil.
Tudo isso significa que o holandês precisa de apenas quatro segundos lugares e um quinto das últimas sete corridas para selar os títulos de volta para trás - e isso assumindo que Leclerc ganha cada corrida e leva os pontos de bônus. E com as ruas Red Bull à frente nas construções, era fácil ver porque Horner estava de bom humor.
"Estamos em uma ótima posição", disse Horner no final do Grande Prêmio da Holanda, "e provavelmente temos que tentar bastante para perdê-lo". Mas matematicamente, nada é feito até que seja feito. Nossa abordagem é como sempre foi, fazer uma corrida de cada vez. Na próxima corrida, no próximo domingo, o mesmo esforço. Não nos permitimos pensar muito à frente".
Enquanto Horner estava cheio de admiração pelo trabalho que toda a equipe da Red Bull estava fazendo, ele reservou elogios especiais para seu motorista vencedor no domingo.
"O que realmente me impressionou neste fim de semana foi... é uma loucura aqui, e Max, ele estava na zona desde o momento em que chegou até o momento em que viu a bandeira axadrezada".
Verstappen poderia ter sido perdoado por ter perdido a calma no final de uma corrida frenética que viu um VSC tardio ser chamado antes de sair um Safety Car completo - tudo isso deixou cada equipe com uma dor de cabeça de estratégia. Mas a Red Bull mais uma vez, como tantas vezes nesta temporada, fez com que as chamadas de estratégia parecessem fáceis.
"Essa foi uma corrida muito difícil com o Virtual Safety Car to Safety Car; foi uma questão de fazer as chamadas certas na hora certa. Particularmente aquela última, para colocar Max da frente, o colocou atrás do que teriam sido dois Mercedes - mas para nós foi crucial colocá-lo no pneu certo e funcionou lindamente no final.
"Pensei que [Mercedes] manteria George [Russell] fora como uma espécie de artilheiro de retaguarda para tentar segurar Max, mas depois, quando eles colocaram George, deu a Max uma corrida livre em Lewis. Obviamente, havia um pneu fora de ajuste e Max conseguiu fazer o trabalho muito rapidamente".
Com Verstappen aparentemente marchando em direção a uma segunda coroa de pilotos retos, Horner admitiu que esse não é necessariamente o título que mais significará para ele. No ano passado, o Red Bull foi derrotado pelos construtores da Mercedes - mas este ano, sua vantagem sobre a Ferrari é de 135 pontos.
"Os construtores", essa é a equipe contra a equipe e que tem sido dominada pela vizinha [Mercedes] durante os últimos oito anos. Se conseguirmos trazer aquele para casa, este ano é tão grande para nós como o dos motoristas".
