Quem perdeu a chance de causar um choque na qualificação canadense?

Gostos de Fernando Alonso e Mick Schumacher se destacaram em um emocionante Grand Prix canadense úmido, mas inevitavelmente nem todos foram capazes de aproveitar a maior oportunidade para um resultado chocante que a temporada de Fórmula 1 de 2022 produziu até agora.

Cobrimos o fracasso de George Russell no jogo de pneus manchados e o desempenho de baixo desempenho que inspirou isso, assim como o que levou Aston Martin a transformar uma prática altamente promissora em uma qualificação miseravelmente abaixo do esperado.

Mas eles estavam longe de ser os únicos pilotos a não conseguir e perder uma oportunidade de garantir uma vaga sólida na grade para a corrida de domingo.

ESTEBAN OCON

Embora o sétimo lugar possa marcar a segunda melhor classificação de Esteban Ocon da temporada, é compreensível que ele "não esteja satisfeito" por estar cinco lugares atrás de seu companheiro de equipe alpino Fernando Alonso com uma volta de Q3 que foi mais de um segundo e meio mais lenta do que a melhor do espanhol.

"Desde o início do fim de semana, estamos com o pé atrás", explicou Ocon após a classificação.

"Temos algum tipo de problema que precisamos encontrar desde este fim de semana".

"Geralmente somos muito parecidos com Fernando, mas daquela vez, estávamos muito longe [fora]". O desempenho está lá em algum lugar, então cabe a nós encontrar qual é o problema".

Ocon disse que viu "enormes diferenças" em termos de velocidade mínima pelas esquinas e brincou que se ele realmente é até quatro décimos mais lento que Alonso em um canto, ele "deveria se aposentar".

Um déficit mistificante na metade da temporada para seu companheiro de equipe Alpina Alonso não é um enredo do qual Ocon precise repetir.

Ele também reconheceu que há uma "grande oportunidade" neste fim de semana para uma equipe alpina que reformulou o Alpha Romeo para o quinto lugar no campeonato de construtores e tem a chance de fazer uma séria incursão no quarto lugar da McLaren se conseguir converter um duplo top-sete inicial em pontos sólidos no domingo.

BOTTAS VALTTERI

Pelo segundo fim de semana consecutivo, Valtteri Bottas foi eliminado por seu companheiro de equipe novato Zhou Guanyu e sua ausência do Q3 se estende a três corridas.

Na sexta-feira em Montreal, Bottas disse que Alfa Romeo havia identificado os problemas de suspensão que causaram suas lutas com Baku, mas depois falhou a corrida na segunda etapa por causa de um problema técnico e depois, vindo a qualificação, Bottas mais uma vez pareceu bizarramente fora do ritmo.

Zhou manteve seu nariz limpo e fez um trabalho estelar para chegar ao terceiro trimestre pela primeira vez, enquanto o Bottas ficou 0,104s a menos do que um lugar no top 10 de tiroteio.

"Tive apenas um pouco de azar com os horários, o carro se sentia muito bem em condições de chuva, apenas um pouco azarado", disse Bottas. "A pista estava melhorando muito a cada volta, portanto, conseguir outra volta teria um impacto bastante grande".

Bottas foi o segundo piloto a pegar a bandeira axadrezada no final do Q2 e perdeu um monte de tempo em sua última volta de vôo ao travar o pneu dianteiro interno na Curva 1 e rodar uma linha comprometida através da Curva 2.

Esse erro provavelmente fez a diferença entre Q2 e Q3 e significa que o Bottas começará seu oitavo GP canadense a partir do 11º lugar na grade.

SERGIO PEREZ

A segunda queda de Sergio Perez nas eliminatórias em três corridas, que acabou com a chance de ouro da Red Bull de ter dois contra um no domingo, com Charles Leclerc no fundo do campo com penalidades no motor.

Foi um erro simples o suficiente na Curva 3 no pneu intermediário que tinha acabado de se tornar o certo para a pista.

"É muito frustrante, um dia ruim para mim - decepcionei minha equipe e lamento muito", foi o veredicto pós-qualificação de Perez.

"Eu deveria ter esperado e tomado as coisas um pouco mais cautelosamente no momento. Mas eu estava apenas tentando colocar temperatura nos pneus e, infelizmente, ultrapassei o limite e então me tornei um passageiro".

"Mas agora preciso me concentrar no amanhã e tentar minimizar os danos".

Perez começará a corrida de domingo a partir do dia 13 na grade e seu objetivo principal certamente será manter Charles Leclerc atrás dele, não importa o quanto ele consiga avançar.

Ele também terá que garantir que o ímpeto de seu recente remendo roxo - que incluiu a assinatura de um novo acordo de dois anos - não seja descarrilado por um final de semana em Montreal.

LANDO NORRIS

Lando Norris nunca pareceu confortável na qualificação e, no final do segundo trimestre, ficou claro por que isso era - uma questão de unidade de potência que significava repetir sua heroicidade de qualificação de Sochi molhado nunca estava nas cartas.

"Um pouco de vergonha, mas a vida é assim e nós continuamos para amanhã", disse Norris simplesmente após a qualificação.

Um problema de sensor na unidade de potência fez com que o motor Mercedes de Norris disparasse errado e isso o deixou em 14º lugar na grade - cinco lugares atrás de seu companheiro de equipe da McLaren, Daniel Ricciardo - e com muito trabalho para fazer no domingo.

"A partir do 14º, apenas entrar nos pontos é um bom começo", acrescentou Norris.

"Quero ser otimista, quero ter esperança de que podemos fazer algo de bom". Há muitas coisas a fazer em termos de estratégia ou pelo menos tentar, por isso, vamos dar o nosso melhor do que pensamos que nos dará essa melhor chance e iremos com ela".

PIERRE GASLY

Pierre Gasly colocou sua terceira saída do primeiro trimestre da temporada para "desligar" seus freios.

"Eu não tinha freio dianteiro esquerdo", explicou Gasly.

"Eu não podia abrandar o carro, eu estava mexendo com os freios traseiros. Então eu estava de lado em todas as entradas, apenas um desastre completo porque esta manhã foi ótima nestas condições com a segunda volta mais rápida.

"O início da sessão foi decente, deveríamos ter passado com facilidade e [estou] extremamente desapontado por perder completamente esta qualificação".

Gasly disse que foi ainda mais frustrante ter chegado a um décimo da Alonso no terceiro treino, considerando onde o espanhol se qualificaria.

Seu fim-de-semana em Baku proporcionou o que parecia ser um avanço após um começo descuidado em 2022 para uma combinação Gasly/AlphaTauri que era um dos operadores mais eficientes do meio-campo de 2021.

Mas este último "desastre" classificatório sugere que a equipe ainda tem muitos problemas para resolver, e a situação do AlphaTauri é ainda piorada pelo companheiro de equipe de Gasly, Yuki Tsunoda, que teve que partir de trás devido à pouca confiabilidade em seu lado da garagem até agora nesta temporada.