Embora Guenther Steiner não tenha descartado oficialmente que Mick Schumacher continue com a Haas na próxima temporada ao lado do já contratado Kevin Magnussen, ele não está fazendo segredo do fato de que as discussões estão ou estarão em andamento com vários outros pilotos.

Foi dito que a lista restrita é de "três, possivelmente quatro" pilotos. Acredita-se que Daniel Ricciardo, Nico Hulkenberg e Antonio Giovinazzi - que está fazendo sessões de FP1 para a equipe em Monza e Austin - estejam em contenda.

"Com certeza que o cockpit é mais interessante do que foi no ano passado", diz Steiner.

"Lembro quando deixamos Kevin e Romain [Grosjean] ir no final de 2020 e eu disse 'pessoal, vocês provavelmente não querem estar aqui em '21 porque provavelmente vai ser um ano muito decepcionante'.

"Agora o carro está muito melhor e acho que vai melhorar com o tempo também, então obviamente somos uma oportunidade muito mais interessante".

"Mas não estamos com pressa de tomar uma decisão".

Perguntado quais seriam os critérios da perspectiva da equipe de sua escolha preferida, Steiner disse: "Temos que fazer a escolha com base em quem é melhor para a equipe, não apenas quem eu pessoalmente quero". O que é melhor para o futuro da equipe, e isso sairá do diálogo".

"O que você quer fazer? Uma versão mais arriscada? Uma versão mais segura?

"O que procuramos é alguém que leve a equipe adiante. É um motorista realmente rápido ou um motorista sólido que possa ajudar a levar a equipe adiante? Alguém que tenha altos picos ou alguém mais capaz de nos ajudar a desenvolver"?

A reputação de velocidade de Hulkenberg só foi reforçada por suas aparições no Racing Point/Aston Martin e será lembrado que ele se qualificou como o terceiro mais rápido em Silverstone para Sergio Perez em 2020.

Ele também foi capaz de superar o Lance Stroll no Bahrein este ano, substituindo Sebastian Vettel, sem tempo de assento prévio.

As ações de Ricciardo foram prejudicadas por sua decepcionante passagem pela McLaren nas duas últimas temporadas, mas sua longa experiência lá e com a Red Bull e a Renault - todas equipes muito maiores do que a Haas - lhe daria conhecimentos e insights que poderiam ser valiosos para uma pequena equipe ainda em desenvolvimento, como a americana.

Embora acredita-se que Giovinazzi também seja um competidor, Steiner adverte contra a leitura excessiva de 2023 em relação a ele fazendo as sessões de Monza e Austin nas próximas semanas.

"Isso veio de um pedido de Mattia [Binotto, chefe da Ferrari F1] algumas semanas antes das férias de verão", diz ele.

"Mattia queria que ele tivesse tempo de assento porque ele é o motorista reserva da Ferrari e eu pensei 'por que não?' porque isso nos daria um motorista experiente para nos dar um feedback sobre o carro que não fosse de Kevin e Mick.

"Poderia ser útil".