A repressão da FIA aos motoristas de Fórmula 1 usando roupas íntimas e jóias não conformes será aplicada por meio de uma análise minuciosa
A repressão da FIA aos motoristas de Fórmula 1 usando roupas íntimas e jóias não conformes será aplicada, fazendo com que as verificações façam parte das apresentações de verificação das equipes.
Antes do Grande Prêmio da Austrália do mês passado, surgiu que a FIA reprimiria os motoristas que usassem roupas íntimas normais sob suas roupas íntimas à prova de fogo aprovadas, e que também usassem jóias enquanto estivessem na pista.
Foi dito às equipes que elas teriam dois eventos antes que tivessem que provar que seus motoristas estavam em conformidade com os requisitos.
Isso foi especificado antes do Grande Prêmio de Miami, onde o modelo do formulário de declaração de escrutínio foi atualizado com relação à "roupa íntima conforme" e "o uso de jóias".
As equipes agora fazem suas próprias apresentações antes do fim de semana para declarar que seus carros estão em conformidade com as regras e podem então ser submetidos a verificações pela FIA.
O diretor de corrida da FIA, Niels Wittich, emitiu uma nota para as equipes lembrando-as do Código Esportivo Internacional e também fornecendo mais contexto para o motivo pelo qual o órgão dirigente está adotando uma abordagem tão rigorosa.
O ISC menciona que os pilotos podem usar "roupa íntima adicional à prova de fogo, que não é aprovada pela FIA, entre sua pele e a roupa íntima obrigatória aprovada pela FIA" e que a roupa íntima normal só pode ser usada "em caso de motivos médicos justificados".
Quanto a jóias, o ISC proíbe "jóias em forma de piercing corporal ou correntes metálicas para pescoço são proibidas durante a competição e, portanto, podem ser verificadas antes do início".
A Wittich disse às equipes que as condições de roupa íntima à prova de fogo devem garantir que as camadas aprovadas pela FIA possam "operar efetivamente e fornecer o nível de proteção projetado se expostas às chamas".
"O uso de materiais não à prova de fogo em contato com a pele do motorista, e em particular materiais sintéticos, pode reduzir a proteção de transmissão de calor e assim aumentar o risco de queimaduras no caso de um incêndio", afirma sua nota.
"No pior dos casos, tais materiais podem derreter, o que pode dificultar o tratamento em caso de queimadura".
A FIA diz que as jóias - como o pino do nariz sete vezes campeão mundial Lewis Hamilton disse que não podem ser removidas porque estão "soldadas" no lugar - "podem reduzir a proteção proporcionada" por suas roupas de corrida.
"Objetos metálicos, tais como jóias, em contato com a pele podem reduzir a proteção de transmissão de calor e, assim, aumentar o risco de queimaduras em caso de incêndio", diz a nota de Wittich.
"O uso de jóias durante a competição pode dificultar tanto as intervenções médicas quanto o diagnóstico e tratamento subseqüente, caso seja necessário após um acidente".
Além disso, a FIA diz: "A presença de jóias pode retardar, devido ao risco de "prender", a remoção de emergência de equipamentos de segurança do motorista, tais como capacete, balaclava e macacões.
"No caso em que imagens médicas são necessárias para informar o diagnóstico após um acidente, a presença de jóias no corpo pode causar complicação e atraso significativos.
"No pior dos casos, a presença de jóias durante a realização de imagens pode causar mais lesões.
"As jóias dentro e/ou ao redor das vias aéreas podem apresentar riscos adicionais específicos caso sejam deslocadas durante um acidente e ingeridas ou inaladas".
