logo

Traga de volta os V10s: Quando a estréia de Villeneuve atordoou a F1

Jacques Villeneuve chegou a cinco voltas de vencer em sua estréia na F1. Sua impressionante velocidade na Austrália em 1996 é discutida em Bring Back V10s.

Traga de volta os V10s: Quando a estréia de Villeneuve atordoou a F1

A impressionante estreia de Jacques Villeneuve na Fórmula 1 no Grande Prêmio da Austrália de 1996 toma o centro das atenções no episódio desta semana de Bring Back V10s.

Embora Villeneuve tenha acabado perdendo ao vencer a primeira corrida de F1 a ser realizada em Melbourne quando abrandou para salvar seu motor, permitindo a passagem do companheiro de equipe Williams Damon Hill, o impacto que o canadense fez é avaliado por Glenn Freeman, Matt Beer e pelo ex-desenhista de F1 da Jordânia Gary Anderson.

Outra memória icônica dessa corrida é o famoso acidente de primeira volta de Martin Brundle, e Gary explica o que ele estava pensando quando viu seu Jordan amarelo voar pelo ar e quebrar ao meio.

Eles também discutem o impacto da convulsão pós-Schumacher em Benetton, o retorno de Mika Hakkinen às corridas após seu horrível acidente em Adelaide em 1995, um alerta para David Coulthard com seu chefe de equipe Ron Dennis, reina a controvérsia enquanto duas equipes se aproximavam inteligentemente do novo lado do cockpit, e o que o paddock pensou do anúncio da Bridgestone de que estava chegando à F1 para assumir a Goodyear - originalmente para 1998.

SOLicite QUALQUER COISA: Envie suas perguntas para o final de nossa série usando #BringBackV10s no Twitter ou e-mail

Bring Back V10s está disponível em todas as principais plataformas de podcast, incluindo e .

Você também pode obter acesso antecipado às versões livres de anúncios do programa .

Mais de Formula 1

BREAKING: Yuki Tsunoda para ficar com AlphaTauri por 2023

BREAKING: Yuki Tsunoda para ficar com AlphaTauri por 2023

As pessoas subestimam o quão bom Lance é' - Aston Martin dá dicas ao chefe Stroll para surpreender ao lado de Alonso

As pessoas subestimam o quão bom Lance é' - Aston Martin dá dicas ao chefe Stroll para surpreender ao lado de Alonso

Red Bull teve a chance de assinar Piastri como F1 júnior

Red Bull teve a chance de assinar Piastri como F1 júnior

Cada motorista de F1 dos anos 2010 foi classificado

Cada motorista de F1 dos anos 2010 foi classificado

McLaren quer evitar taxa de desenvolvimento 'agressivo' 2023 F1

McLaren quer evitar taxa de desenvolvimento 'agressivo' 2023 F1

Os principais concorrentes para o segundo assento da F1 Alpina em meio a um teste de três dias

Os principais concorrentes para o segundo assento da F1 Alpina em meio a um teste de três dias

Últimas

O primeiro piloto de Fórmula E da McLaren tem sérios negócios inacabados

O primeiro piloto de Fórmula E da McLaren tem sérios negócios inacabados

Como o próximo prodígio do MotoGP conseguiu sua temporada de volta aos trilhos

Como o próximo prodígio do MotoGP conseguiu sua temporada de volta aos trilhos

BREAKING: Yuki Tsunoda para ficar com AlphaTauri por 2023

BREAKING: Yuki Tsunoda para ficar com AlphaTauri por 2023

Alpinestars explica o "extraordinário" fracasso do terno Quartararo

Alpinestars explica o "extraordinário" fracasso do terno Quartararo

As pessoas subestimam o quão bom Lance é' - Aston Martin dá dicas ao chefe Stroll para surpreender ao lado de Alonso

As pessoas subestimam o quão bom Lance é' - Aston Martin dá dicas ao chefe Stroll para surpreender ao lado de Alonso

Red Bull teve a chance de assinar Piastri como F1 júnior

Red Bull teve a chance de assinar Piastri como F1 júnior

Cada motorista de F1 dos anos 2010 foi classificado

Cada motorista de F1 dos anos 2010 foi classificado

Ainda mais eu tive que empurrar" - O pódio de Espargaro foi um pódio oportuno

Ainda mais eu tive que empurrar" - O pódio de Espargaro foi um pódio oportuno

McLaren quer evitar taxa de desenvolvimento 'agressivo' 2023 F1

McLaren quer evitar taxa de desenvolvimento 'agressivo' 2023 F1

Os principais concorrentes para o segundo assento da F1 Alpina em meio a um teste de três dias

Os principais concorrentes para o segundo assento da F1 Alpina em meio a um teste de três dias