A ação na pista no GP de Miami da Fórmula 1 não conseguiu igualar a exuberância fora da pista, mas ainda assim proporcionou muitos vencedores e perdedores.
A ação na pista do primeiro Grande Prêmio de Miami de Fórmula 1 pode não ter correspondido à exuberância fora da pista, mas ainda assim proporcionou muitos vencedores e perdedores.
A corrida pelo título fechou enquanto havia uma mistura de calamidade e brilhantismo no meio-campo, com um primeiro ponto de F1 desperdiçado e uma volta sem falta.
Nossos escritores escolhem os maiores vencedores e perdedores da quinta rodada da temporada de F1 de 2022.
Vencedores
MAX VERSTAPPEN
Qualquer vitória sobre seu rival no título é um ótimo resultado, especialmente quando se tenta recuperar uma desvantagem.
Mas a natureza de reviravolta da vitória de Max Verstappen em Miami o faz sentir-se ainda mais valioso.
Ele sentiu que na sexta-feira em meio a problemas que começaram com uma escova da parede e terminaram com seus freios em chamas devido a uma linha hidráulica mal ajustada. Isso o deixou ainda tentando descobrir o circuito e sua montagem no Q3.
Vindo dessa situação para infligir uma derrota na Ferrari e Charles Leclerc que teria sido absolutamente enfática sem os últimos pressentimentos de segurança para a temporada da Red Bull a partir daqui. - Cerveja Matt Beer
GEORGE RUSSELL
O timing do carro de segurança pode ter ajudado Russell, mas fazia parte de uma estratégia deliberada de correr muito tempo com a alta probabilidade de que alguém se equivocasse.
Ele resistiu à dor inicial dos pneus duros da 12ª posição na grelha, deixando cair posições e lutando com sua antiga equipe Williams. Mas ele o manteve limpo e se instalou em um stint consistente que teria dado um acabamento de pontos sólidos mesmo sem o carro de segurança.
Ele provavelmente tornou a passagem de Lewis Hamilton mais difícil do que precisava ser, mas o resultado foi o mesmo. A conquista do quinto lugar depois que ele é encorajadora, mesmo que ele nunca tenha chegado perto de . - Josh Suttill
ESTEBAN OCON
Ocon começou por trás depois que seu shunt de treino o excluiu da qualificação e ele não parecia causar muita impressão na corrida a julgar pelas voltas de abertura.
Mas um longo período nos pneus duros o colocou em jogo quando o carro de segurança era necessário, e sua equipe alpina optou por parafusar nos pneus macios.
A escolha agressiva lhe rendeu dividendos ao sair da luta de cães do meio-campo para garantir o oitavo lugar, vencendo seu companheiro de equipe atingido por pênaltis, Fernando Alonso, e salvando pontos de um fim de semana complicado de outra forma. - JS
Alex Albon
A condução de Albon não foi o resultado de uma estratégia alternativa como em Melbourne, mas de uma condução cansativa após o reinício do carro de segurança.
Ele havia lutado com o ex-piloto Williams Russell nas etapas iniciais da corrida e aproveitou ao máximo Lando Norris e a dupla Haas para ficar entre os pilotos do Aston Martin para ficar ao alcance dos 10 primeiros.
No reinício, ele estava em 12º lugar e enquanto os carros Aston Martin e Haas ao seu redor corriam um contra o outro, ele escolheu seu caminho através do caos e cortou o ponto final, apenas 0,2s à deriva de terminar à frente de Alonso quando a penalidade do bicampeão foi aplicada. - JS
MIAMI
Qualquer que seja sua visão das festividades de Miami, este evento certamente foi notado e causou impacto. E a corrida acabou ficando tensa e cheia de incidentes o suficiente para ser um memorável triunfo de uma estreia para este grande prêmio.
No entanto, foi um pouco afortunado fazer isso. A opinião dos fãs (e dos ) sobre as mídias sociais estava se desviando em direção ao GP de Miami, sendo um tedioso drible para o último trimestre. Isso não foi inteiramente justo - as coisas estavam bastante agitadas por trás dos quatro primeiros colocados e havia uma batalha de liderança decente no início.
Mas não havia muito o que se empolgar entre Red Bull e Ferrari naquele momento, e se a corrida tivesse sido plana até o final, talvez a conversa na semana seguinte pudesse ter sido mais sobre a dos pilotos pela , algumas das e partes do layout.
O carro de segurança, no entanto, reviveu o espetáculo. No geral, houve mais do que o suficiente esta semana para fazer com que Miami 2023 valesse a pena esperar - e para que Las Vegas visasse superar.
Perdedores
FERRARI E CHARLES LECLERC
Isto acabou sendo apenas uma pequena derrota para Leclerc, um retorno gratificante ao pódio para Carlos Sainz e ainda grandes pontos para ambas as lutas do campeonato.
Portanto, certamente não foi tudo ruim e "perdedor" é um termo muito duro na verdade.
Mas isso são duas derrotas seguidas, duas corridas em que um rival tão forte quanto o Red Bull foi simplesmente mais rápido. Dois conjuntos muito diferentes de condições e de traçado de pista também.
Se essa é agora a tendência, os pontos de liderança não vão durar muito. - MB
MICK SCHUMACHER
O chefe da equipe Haas, Guenther Steiner, sugeriu esta semana que as pontos para Mick Schumacher uma vez que ele marcasse na F1 pela primeira vez.
Ele provavelmente está certo. Mas que impacto terá a perda dos primeiros pontos nas voltas finais em uma colisão com seu amigo e mentor Sebastian Vettel?
Schumacher certamente não deveria ter toda a culpa pela colisão, o que poderia ser interpretado como culpa do piloto ou como um incidente de corrida realmente. É apenas lamentável, dado o número de incidentes e decepções que ele tem notado desde que Haas entrou no ritmo que o mais caro deveria vir desta maneira. - MB
ASTON MARTIN
Miami foi o alto desempenho da Aston Martin em uma temporada conturbada de 2022 até agora, e poderia facilmente ter tido ambos os carros no terceiro trimestre.
O problema de combustível antes da corrida que significava que tanto a Lance Stroll quanto a Vettel começaram a partir do pitlane arruinou tudo isso.
Eles ainda tinham um bom ritmo de corrida e fizeram alguns progressos, em particular a Vettel, com uma corrida longa e bem feita para eles.
Apesar dos incidentes de última hora que Vettel e Stroll tiveram com os pilotos da Haas, Aston Martin não vai embora de mãos vazias porque o par de penalidades de Alonso significa que Stroll ganha um ponto. Mas poderia ter sido um pouco mais justo.
É típico da temporada da Aston Martin que justamente quando o carro parecia rápido, encontrou uma gama bastante bizarra de calamidades do dia de corrida. - MB
McLaren
O contraste de seu pódio de Imola é muito grande, pois a McLaren não conseguiu marcar um ponto.
Norris foi uma vítima indefesa no incidente com Pierre Gasly, mas mesmo sem isso, parecia que ele só iria se afastar com alguns pontos.
Daniel Ricciardo mostrou flashes de velocidade e fez algumas ultrapassagens ousadas de marca registrada, mas ele caiu 3,5s a menos do ponto final no 11º lugar na estrada antes de cair para o 13º lugar com uma penalidade por ter saído mais cedo da pista para ficar à frente de Magnussen. - JS
AlphaTauri
Um duplo top 10 começou a azedar para AlphaTauri quando Yuki Tsunoda despencou da nona para a parte de trás na abertura e Gasly colidiu com Alonso e Norris.
Tsunoda aparafusou nos sofás para o reinício, mas não conseguiu causar uma impressão apesar do caos.
Felizmente para a equipe, a Haas, que está apenas um ponto atrás, também teve uma corrida calamitosa após a promessa inicial, mas ela cai ainda mais à deriva das equipes à frente.
Haverá muita arrancada de cabeça para AlphaTauri depois de ter superado a classificação, mas com uma entrega muito abaixo do esperado no domingo - JS