Lembrando suas raízes japonesas: A história por trás do design do capacete de Reece Ushijima
Não há como errar o capacete de Reece Ushijima quando ele está no caminho certo. Com um visual elegante, preto e dourado, há muito mais no seu design do que na estética. O piloto da Van Amersfoort Racing é a última estrela da Fórmula 3 a ir atrás da viseira e nos falar sobre por que é importante para ele prestar homenagem à sua família, o Japão, e representar quem ele realmente é.
"Comecei a correr pela primeira vez em 2016-2017 e, na época, tinha um capacete com design diferente. Depois, quando estava mudando para um capacete no ano seguinte, eu não sabia o que queria fazer, então fiz o que eu acho que qualquer criança faria e apenas imprimi um monte de stencils de capacete e comecei a desenhar e ver o que eu podia fazer.
"E, para ser honesto, desde então tenho mantido um desenho bastante semelhante em termos de uma coisa geral. No karting eu tinha um desenho muito mais complicado, mas quando cheguei aos carros, percebi que ninguém realmente iria vê-lo à distância, então eu queria ter um grampo em termos de algumas cores.
"Meu primeiro capacete foi na verdade azul, branco e dourado, então ele mudou bastante, mas depois eu fiquei branco e dourado. No karting eu corri branco, azul e rosa para a equipe com a qual eu estava correndo, mas agora sinto que posso realmente representar o que sinto no meu coração. Antes eu era branco e dourado, mas achei que parecia um pouco simples demais, então voltei para o preto e dourado que eu realmente gosto. Acho que combina com o meu tipo de personalidade em termos de aparência.
"Obviamente eu tenho estas flores de cerejeira nas costas. Isto é apenas uma pequena homenagem às minhas raízes japonesas, e eu acho que as flores de cerejeira também são lindas, então é legal ter isso no meu capacete". Além disso, tenho o número 13 em algarismos romanos, que desde o karting tenho nas costas do meu capacete. É algo que eu queria tatuar em mim ou algo assim, mas eu sempre corri com o número 13. Obviamente na F3, você não tem realmente escolha no que corre, mas eu achei legal correr com meu capacete.
"Essas são as partes legais na parte de trás que eu realmente queria implementar, mas tudo o resto é apenas um pouco de coisas de design geral que eu achava que eram legais. O ouro - eu senti que ele me representava muito bem. Ainda estou trabalhando em peças diferentes para otimizar e tenho outro projeto a caminho, mas veremos com esse.
"Eu também tenho este logotipo no topo que minha mãe realmente queria que eu colocasse, é algo a ver com meu ano de nascimento, eu acho - alguém provavelmente sabe! Minha mãe queria que eu o colocasse porque é para me proteger quando estou dirigindo. Acho que qualquer mãe está um pouco estressada com os carros de corrida de seus filhos.
"Eu me mudei de casa em 2018 para seguir correndo e houve um ponto em que não os vi por dois anos porque eu estava correndo o tempo todo, mas qualquer coisa que eu possa ter para ter minha família representada é legal.
"Eu meio que inventei o projeto geral, mas Brandon Seaber o projetou - na verdade, ele também projeta os carros das equipes e para outros dois caras abaixo da grade. Trabalhei com ele no ano passado no Hitech Grand Prix, então desenvolvi um relacionamento com ele e depois foi pintado pela Bell.
"Tenho um par de idéias para o próximo ano, talvez eu possa tentar o ouro rosa algo assim, apenas um pouco mais de um pop. Há algumas partes aqui, não gostei deste embrulho e algumas coisas de dimensionamento que mudei neste novo design que tenho, mas teremos que ver como isso vai ser para o próximo ano".