Marti: Primeiros pontos "definitivamente sobre a mesa", com os cinco primeiros pontos
Josep María Martí está mais faminto do que nunca de trazer para casa seus primeiros pontos na Fórmula 3 depois de esculpir sua passagem da P20 à P13 duas vezes na Corrida de Destaques de Spielberg. Um dos três novatos que dirigem para a Campos Racing nesta temporada, o jovem de 17 anos continua a crescer em confiança de um lado para o outro, e acredita que já é hora de ele entrar no top 10, dado o potencial do carro.
Entrar entre os 10 primeiros da 10ª fila seria sempre mais fácil dizer do que fazer. Desde o início, o espanhol estava em boa forma, tendo chegado ao P15 pela volta 5. No entanto, o contato com Enzo Trulli, de Carlin, enviou Martí diretamente através do cascalho e despencou-o na ordem.
Felizmente, o carro Campos branco e preto não sofreu nenhum dano e ele foi capaz de lutar até a P14 na bandeira axadrezada, que foi atualizada para P13 após a penalidade de tempo de Oliver Bearman.
"Foi bastante movimentado. Obviamente, eu tive um começo decente, não tive problemas e cheguei à 15ª posição. Depois fui empurrado na Curva 4 por outro motorista, então caí de volta para a 24ª e depois disso carreguei de volta através do campo para a 14ª na pista.
"O ritmo foi muito, muito forte. É uma pena que tenhamos sido empurrados porque acho que os pontos estavam sobre a mesa hoje e isso teria sido uma novidade para mim, então eu teria ficado muito feliz.
"Basicamente, eu tive uma boa saída da Curva 3, eu estava perto dele e ele estava tentando ultrapassar o cara que estava na sua frente". Ele foi para o meio da pista, e eu vi minha chance. Então, encostei para o lado de fora, atravessei e vim totalmente ao seu lado. Quando minha roda da frente já estava à sua frente, ele simplesmente me correu para fora da estrada, tocou meu sidepod e me fez sair da pista. Não acho que tenha sido muito justo, mas acho que todos nós lutamos muito por nossas posições", acrescentou ele.
Os pneus também provaram ser uma vantagem adicional na corrida de Martí, já que as duas aparições do Safety Car e do Virtual Safety Car permitiram ao jovem de 17 anos esquecer a preocupação com o gerenciamento dos pneus e, em vez disso, ele foi capaz de empurrar para fora a borracha macia - uma etapa mais macia do que os compostos utilizados pela F3 nas temporadas anteriores.
No entanto, Martí admite que a equipe não esperava ser capaz de empurrar o máximo que podia, dado o histórico de desgaste do circuito para o passeio degradando os pneus.
"Esperávamos que esta corrida, após o ano passado e as corridas anteriores, talvez não fosse a corrida de ida e volta, apenas conduzindo com inteligência, mas evitando o granulado. Depois do primeiro Safety Car, meu engenheiro apareceu no rádio e disse: "você sabe que é um empurrãozinho, certo? E eu estava como se estivesse bem"!
Spielberg é o segundo fim de semana consecutivo em que Martí saltou a ordem depois de subir do último para o 20º na corrida de Sprint de Silverstone e ele creditou esta recuperação em forma ao trabalho que sua equipe de Campos fez para maximizar seu pacote de corrida. No entanto, ele reconhece que seu ritmo de uma volta ainda está impedindo-o de desbloquear todo o potencial do carro
"Fizemos algumas mudanças na configuração que nos ajudaram em grande parte. Obviamente, com o ar sujo que estes carros geram, é difícil manter uma boa distância. Encontramos algumas coisas que em nossa opinião parecem estar dando certo para nós, mas ainda há algumas coisas que temos que melhorar". O carro ainda não é o melhor da rede, mas estamos nos aproximando. Acho que se continuarmos trabalhando nesta direção, seremos capazes de ser bastante fortes.
"Qualificando-se ainda, infelizmente! Esta Qualificação foi um pouco diferente, conseguimos a bandeira vermelha enquanto eu estava melhorando em quatro décimos, o que me colocaria entre os cinco primeiros ou entre os dez primeiros. Eu ainda preciso trabalhar nisso porque essa é a primeira coisa, aquela que realmente acabou importando no final. Foi muito ruim, eu não extraí tanto potencial quanto havia no carro".
Com 26 voltas e condições molhadas para enfrentar na Corrida de Destaques, Marti está otimista sobre suas chances de subir para o top 10, mas não quer dar azar a ele mesmo e sua busca por um primeiro ponto de chegada.
"Eu não gostaria de falar sobre objetivos porque as coisas podem seguir nosso caminho ou não podem gostar do que fizeram hoje". Acho que os pontos estão definitivamente em cima da mesa. Hoje foi quase no top 5, quase no pódio. Estou realmente entusiasmado! Espero que consigamos fazer isso e que possamos finalmente conseguir esses primeiros pontos amanhã. Vindo da P20, nunca vai ser fácil, então teremos que trabalhar e esperar".