Após ser apanhado em um grande acidente durante a corrida de Sprint de sábado, Zane Maloney se recuperou com estilo em torno de Spa-Francorchamps para garantir sua primeira vitória na Fórmula 3 e colocar sorrisos nos rostos de sua equipe Trident. O novato Bajan levou seu companheiro de equipe Roman Stanek para a fila para reclamar o primeiro pódio duplo da temporada da equipe italiana na Feature Race.

Oliver Bearman foi dois a dois para jogar a manopla para seus rivais no título, com o terceiro lugar colocando-o na cúspide do líder do Campeonato Hadjar. Oliver Goethe se manteve fora de problemas para ficar em quarto lugar com alguma defesa valente em seu segundo final de semana de F3, enquanto Jonny Edgar garantiu que os três Tridents terminassem entre os cinco primeiros.

O polaco Caio Collet parecia estar no pódio, mas não foi capaz de abrir uma brecha suficientemente grande para mitigar um pênalti de cinco segundos e caiu para sexto. David Vidales era um homem em uma missão, subindo 11 lugares para reclamar o sétimo lugar, já que William Alatalo reclamou pontos consecutivos para Jenzer pela primeira vez em sua campanha de 2022. Alexander Smolyar e Reece Ushijima completaram o top 10.

COMO FOI FELIZ

Tendo se tornado o sétimo piloto diferente a tomar a pole nesta temporada, Collet se alinhou na primeira fileira ao lado de Maloney enquanto quatro dos cinco primeiros da classificação do Campeonato se encontraram sentados P20 ou mais baixos.

Todo o campo escapou limpo e imediatamente Maloney tentou sair no topo em uma corrida de arrasto pela reta Kemmel. Ambos os pilotos estavam famintos pela liderança enquanto o Trident tentava mergulhar pelo lado de fora de Collet em Les Combes, batendo as rodas o piloto de Bajan fez uma viagem por cima das calçadas e voltou a se juntar ao runoff na liderança. Seu duelo deixou Pizzi em terceiro lugar sem ter para onde ir e o piloto do Charouz Racing System evitou a ação através do cascalho, baixando a ordem.

O tempo de Maloney na frente não durou muito, pois ele foi ordenado a devolver o lugar por sua equipe. Enquanto isso, Goethe havia passado por Collet para P2, forçando o Trident a cair para o terceiro lugar atrás do deputado para devolver a posição.

O desastre logo se abateu sobre o competidor do título Martins. O piloto do ART Grand Prix se viu recolhido no caos à frente enquanto Kush Maini ultrapassou a esquina mandando-o para o lado de Pizzi, marcando Ido Cohen e Martins. O contato forçou o francês a encostar na aposentadoria em Radillion, trazendo à tona a primeira aparição de Safety Car do dia.

Como resultado, em apenas seu segundo fim de semana de F3, cabia a Goethe retomar as corridas na volta 5. Indo mais cedo no reinício e saindo de forma para a chicane final deu ao Collet a chance de voar além do carro Campos Racing para a liderança e deixou a porta aberta para Maloney e Stanek encontrarem seus próprios caminhos.

Assim que a ação foi retomada, o Safety Car voltou à pista depois que Grégoire Saucy e Josep María Martí tocaram as rodas, resultando na aposentadoria antecipada de um segundo carro ART. Isto deixou o trabalho para o líder Collet quando as bandeiras verdes foram acenadas na volta 10. Optar por ir mais cedo no reinício não conseguiu impedir Maloney de se puxar para a frente do campo ao redor do lado de Les Combes.

Tendo recebido uma penalidade de cinco segundos por ter voltado à pista sem segurança, Collet sabia que era hora de ser estratégico, pois lutou com Stanek pelo segundo lugar. Enquanto o piloto tcheco recuou em sua primeira tentativa de uma jogada, não demorou muito para que ele encontrasse o caminho do brasileiro, que decidiu não dar muita luta.

Logo atrás do trio principal, houve uma batalha de três carros se desdobrando para o lugar final no pódio, quando o Bearman finalmente encontrou seu caminho em Edgar e partiu para fechar a brecha para Goethe para o terceiro provisório. Ele não foi o único a fazer jogadas, pois a confiança de Vidales ao volante de seu carro Campos brilhou, indo agressivamente nos freios para passar por Smolyar para o oitavo lugar.

Quando a penúltima volta começou, era a vez de Bearman atacar quando Goethe foi muito fundo na Curva 1. A dupla voou lado a lado na Eau Rouge, mas o piloto da Prema Racing decidiu cautelosamente recuar e voltar uma volta mais tarde. Com a vantagem da DRS desta vez, o junior da Academia Ferrari passou por Goethe para reclamar seu segundo pódio do fim de semana.

No entanto, foi tudo uma questão de Maloney, que tirou a bandeira axadrezada por um segundo à frente de seu colega de equipe Stanek e um gritante 5,6s à frente do terceiro colocado britânico - muito para o deleite de toda a equipe Trident, que tinha trabalhado para reconstruir seu carro após o incidente do dia anterior.

Apesar de seus melhores esforços para esculpir seu caminho pelo campo, Arthur Leclerc falhou em pontos na P11, à frente dos outros concorrentes ao título, Isack Hadjar na P14 e Jak Crawford na P20.

QUOTA-CHAVE - Zane Maloney, Trident

"Obviamente muito feliz por conseguir a primeira vitória na F3. Quem diria que isso aconteceria depois de ontem, um trabalho tão incrível para a equipe - esta vitória é só para eles". Honestamente, eles fizeram um trabalho incrível, eles não dormiram e eu pude ir lá fora e ganhar por eles. Portanto, grandes celebrações esta noite e obrigado pelo apoio de todos e também em Barbados por todo o apoio".

A VISÃO DO CAMPEONATO

Como vários competidores do Campeonato deixam Spa-Francorchamps com poucos ou nenhuns pontos em seus contos, a consistência do Bearman abriu completamente a luta pelo título. Enquanto Isack Hadjar continua na liderança do Campeonato de Pilotos com 106 pontos, é o piloto PREMA que subiu para o segundo lugar com 105 pontos. Apenas cinco pontos separam os quatro primeiros, com Victor Martins e Arthur Leclerc caindo um lugar cada um, já que o terceiro pódio da temporada de Roman Stanek reacendeu suas esperanças em quinto lugar em 96.

A PREMA Racing agora está com 86 pontos de vantagem sobre sua rival mais próxima Trident, que subiu de quarto para segundo e se tornou apenas a segunda equipe a alcançar a marca dos 200 pontos. MP Motorsport e ART Grand Prix descem para terceiro e quarto respectivamente, enquanto Hitech Grand Prix se mantém firme em quinto.

PRÓXIMO

Não há tempo para descansar, pois a penúltima rodada da temporada 2022 está apenas a alguns dias de distância, com o campo de 30 carros indo para o sinuoso circuito de Zandvoort de 2 a 4 de setembro.