Apesar de ser um dos maiores escaladores da corrida de Sprint de ontem, Ayumu Iwasa não acredita que tenha maximizado seu potencial ao redor do Circuito da Cidade de Baku.

Saltando da P13 para a posição final de pagamento de pontos na P8, o piloto do DAMS mostrou uma explosão de ritmo. Entretanto, Iwasa acredita que a luta para colocar seus pneus médios Pirelli na janela certa prejudicou seu desempenho.

"Na verdade, em geral, nossa corrida não foi tão boa porque eu estava lutando com a gestão de pneus. Acho que minha gestão não foi muito ruim, eu estava apenas lutando um pouco com o equilíbrio do carro, o que estava afetando os pneus. Precisamos verificar e nos preparar para a Corrida de Destaques de amanhã e encontrar algumas melhorias com minha direção.

"Ainda meu ritmo não era grande, então ainda há algo a ser encontrado. É bastante difícil para mim porque se minha gestão não for muito boa - é fácil, eu só faço meu trabalho na próxima corrida. Eu encontrarei uma solução para isso. Minha administração não era perfeita, às vezes eu tinha a margem, às vezes cometi erros, então tenho que melhorá-la.

Embora a corrida de Iwasa possa não ter sido tudo o que ele esperava, o piloto japonês diz que adora dirigir na capital do Azerbaijão pela primeira vez - mesmo depois de sua queda na Qualificação lhe negou uma chance na primeira pole position da Fórmula 2.

"Até meu acidente, eu estava gostando! Acho que esta pista é muito boa para o meu estilo de dirigir. As curvas de 90 graus são muito boas para dirigir com a sensação de estar no carro e nos pneus. Estou gostando, mas não estou contente com a P13, então preciso seguir em frente durante a corrida. Na Corrida em Destaque, entrar nos pontos ou um pódio será possível, então estou me concentrando nisso".

Agora os pensamentos do junior da Red Bull voltaram-se para como ele pode recriar sua carga através do campo. A partir do P13 mais uma vez, Iwasa pensa que isto poderia ser mais um desafio, já que o gerenciamento de dois compostos diferentes de pneus e estratégias variadas têm o potencial de abalar a ordem.

"Em primeiro lugar, acho que dependerá das temperaturas porque ontem estava bastante quente, o que tornou realmente difícil administrar a temperatura do pneu. Ainda não conhecemos nossa estratégia. Estou no meio do pacote, então será difícil de qualquer forma. Vou preparar minha condução para cada um dos pneus, o super macio pode ser diferente - interessante.

"Pelo menos eu tinha uma velocidade muito, muito boa no Quali e no Free Practice. Acho que meu ritmo não é muito ruim, mas ainda assim mais tarde não foi suficiente. A estratégia terá um grande efeito sobre o resultado, então precisamos pensar sobre isso".