As corridas vêm em rápida sucessão pelo resto do mês, com Spielberg sediando a oitava rodada do Campeonato de Fórmula 2 da FIA de 2022, apenas uma semana após o último evento. O Red Bull Ring é uma pista que os pilotos conhecerão bem e devem prometer muita ação durante todo o fim de semana.

O QUE ESPERAR

Felipe Drugovich ainda lidera a classificação dos motoristas ao cruzarmos a metade do caminho na temporada 2022. O piloto da MP Motorsport mantém uma vantagem de 42 pontos sobre Théo Pourchaire seguindo Silverstone, mas tem sido mais consistente do que seu rival. Drugovich venceu anteriormente no Red Bull Ring, ganhando a Sprint Race em 2020 no primeiro dos dois finais de semana de corrida lá.

Da mesma forma, Frederik Vesti e Dennis Hauger ganharam para seus nomes no circuito austríaco, ganhando no ano passado durante sua campanha na Fórmula 3.

A CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO

A primeira vitória de Logan Sargeant na F2 o colocou em terceiro lugar na classificação, e o americano está animado para se empenhar ainda mais na luta pelo campeonato. Ele está 18 pontos atrás de Pourchaire, indo para Spielberg.

MP Motorsport continua na liderança do Campeonato das Equipes, 10 pontos à frente do ART Grand Prix depois que a equipe francesa conseguiu fechar a lacuna da última vez e passar para o P2. O pódio duplo da Carlin no último fim de semana levou a equipe até o terceiro lugar na classificação.

Campos Racing terá uma escalação alterada neste fim de semana, com Roberto Merhi substituindo Ralph Boschung, já que o piloto suíço concentra seus esforços na recuperação de sua lesão contínua no pescoço.

ONDE ASSISTIR ÀS SESSÕES

DA GRIDA - Frederik Vesti, Grande Prêmio ART

"Estou muito ansioso para dirigir em Spielberg este ano". Nos últimos três anos eu dirigi até lá, eu tenho o poste e a vitória". Portanto, em termos de resultados, tem sido uma pista realmente ótima para mim. Fora isso, desde muito jovem, passei muito tempo na Áustria, e antes tínhamos uma casa de família lá. Eu amo a Áustria e até gostaria de morar lá um dia! Por isso, mal posso esperar para voltar.

"De certa forma, é uma pista muito simples, mas isso também significa que se torna muito difícil porque todos os carros são muito parecidos. Todos os tempos de volta estão dentro de alguns décimos de segundo na Qualificação e na corrida, então você realmente precisa fazer um bom trabalho e uma volta limpa para poder fazer a pole position. Portanto, é simples, é uma pista bastante fácil, mas por causa disso a torna incrivelmente próxima, e você precisa estar fazendo um trabalho realmente bom.

"Red Bull Ring é uma das pistas mais fáceis para o gerenciamento de pneus porque não tem muitas curvas e muitas linhas retas. Mas, com certeza, ainda precisamos fazer um bom trabalho e ter certeza de que estamos no topo de nosso jogo em termos de gerenciamento de pneus".

"Em termos de ultrapassagem, acho que você pode configurá-la durante a Curva 1 e depois pode fazê-la grudar na Curva 3, e se não a fizer funcionar na Curva 3, você tem outra chance na Curva 4. Portanto, a ultrapassagem é muito boa, não é a pista mais fácil, mas é muito boa devido às três ou quatro longas retas".

ÚLTIMA VEZ FORA - SILVERSTONE

F2 teve dois vencedores pela primeira vez na última vez em Silverstone. Jack Doohan subiu ao topo do pódio no sábado, ganhando na corrida de Sprint molhado enquanto era Logan Sargeant que prevalecia no domingo, tornando-se o primeiro piloto americano a vencer na história da categoria.

Na Corrida de Sprint, a chuva saturou o circuito antes de apagar as luzes, o que significava que as condições seriam complicadas para cada piloto da grade. A falta de outro aguaceiro, porém, transformou a corrida em uma corrida de preservação de pneus, o que significa que os pilotos que mantivessem seus pneus molhados por mais tempo desfrutariam dos benefícios no final, e isso provou ser o caso para dois.

Doohan tinha trabalhado para subir na liderança da corrida tendo iniciado a P4 no grid, mas logo estava sendo perseguido por Ayumu Iwasa nas voltas finais depois de sua vitória, que parecia quase garantida.

Um grande esforço do piloto do DAMS o levou a um segundo pela bandeira axadrezada, mas ele ficou sem voltas para pegar Doohan para a vitória.

No domingo foi a vez do Sargeant e o piloto do Carlin manteve sua pole position desde o início. Após a fase de pit stop, sua luta foi com Pourchaire enquanto o piloto do ART enchia seus espelhos o melhor que podia, mas nunca chegou a ficar ao alcance do DRS para um ataque prolongado à liderança.

Liam Lawson fez um final duplo para Carlin, encerrando a Feature Race em terceiro lugar, para limitar um fim de semana de grande sucesso para a equipe britânica.

TYRE TALK

Os motoristas usarão o meio amarelo e os pneus supermaciosos Pirelli púrpura este fim de semana em Spielberg.

Diretor da Pirelli Motorsport, Mario Isola

"O Red Bull Ring é um circuito bastante simples com não tantas curvas - os mais exigentes para os pneus são os dois canhotos consecutivos no meio da volta, com todas as outras curvas principais sendo destros. Nomeamos os pneus P Zero Yellow medium e P Zero Purple supersoft, que é a mais agressiva das duas combinações diferentes que usamos durante o double header em 2020, quando a Fórmula 2 foi para a Áustria pela última vez. A etapa extra entre estes compostos garantirá uma notável diferença de desempenho em torno da volta curta e uma maior variação entre as opções de estratégia disponíveis".

ESTADOS-CHAVE

Depois que Logan Sargeant e a donzela de Jack Doohan venceram em Silverstone, os dois novatos adicionaram seus nomes a uma tribuna de 11 vencedores de corridas na atual grade da Fórmula 2.
Felipe Drugovich tem o maior número de pontos de final de qualquer piloto, acumulando pontos de 13 das 14 corridas realizadas até agora nesta temporada.
Após apenas sete rodadas, o MP Motorsport acumulou mais pódios até agora nesta temporada (6), e mais pontos (170) do que em qualquer outra temporada anterior.
Seis pilotos de cinco equipes diferentes participaram do pódio em Silverstone, enquanto oito de cada dez equipes marcaram pontos.
O recorde de volta no Red Bull Ring é de 1:13.396, estabelecido por Charles Leclerc com a PREMA Racing em 2017.
Apenas um piloto do grid deste ano, Marcus Armstrong, ficou no pódio da Red Bull Ring F2 no circuito de 4.318 KM de comprimento.

LEITURA ESSENCIAL

O Pacote da Corrida Spielberg

Mais de Formula 2

Últimas