Re-energizado e revigorado após seu retorno à ação em Spa-Francorchamps, o campo de Fórmula 2 entra em terreno inexplorado para a 12ª rodada neste fim de semana, enquanto o Campeonato faz sua estréia em torno do Circuito Zandvoort.

Com uma luta pelo título cada vez mais próxima de sua conclusão, ainda há muito para jogar para cima e para baixo no campo e os pilotos precisarão estar prontos para duelar nas dunas ao redor das 14 curvas sinuosas da pista.

O QUE ESPERAR

Felipe Drugovich tem uma mão no Campeonato de Pilotos, mantendo uma vantagem de 43 pontos sobre seu rival mais próximo, Théo Pourchaire, rumo às três rodadas finais da campanha de 2022. Fique de olho na luta para terminar entre os três primeiros e ser coroado como o melhor estreante desta temporada, já que a vitória de Jack Doohan no fim de semana passado o promoveu ao quarto lugar, apenas oito pontos atrás de Logan Sargeant, enquanto Liam Lawson volta para os cinco primeiros.

No Campeonato das Equipes, a batalha inicial se aproximou ainda mais. A liderança do ART Grand Prix sobre Carlin foi cortada para apenas 10 pontos, enquanto o MP Motorsport fechou a 20 pontos dos líderes, cortesia de três pontos de pontuação em Spa.

A CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO

Finalmente, Olli Caldwell retorna ao volante do carro de corrida nº 14 de Campos depois de uma ausência de uma rodada em Spa-Francorchamps.

ONDE ASSISTIR ÀS SESSÕES

DA GRID - Dennis Hauger, PREMA Racing

"Estou definitivamente ansioso para correr no Circuito Zandvoort, especialmente para me qualificar". É uma das minhas pistas favoritas, muito técnica e desafiadora, por isso estou ansioso para voltar para lá. Há muito tempo não há uma corrida de Fórmula 2 lá, então eu acho que isso também é algo para colocar em prática e colocar em foco, as pequenas coisas podem fazer uma grande diferença em um layout tão novo para a F2.

"Gosto do segundo setor da Curva 6 até as Curvas 9 e 10 porque se trata de manter o fluxo e obter o posicionamento correto, e se você estiver um pouco fora de posição para uma curva, isso realmente afeta as outras. É um caminho tão fluido e apertado, o que eu acho que é uma razão pela qual eu gosto é porque quando eu era pequeno, na Noruega havia tantos caminhos apertados e técnicos, então eu estou meio que acostumado a isso. É apenas uma pista muito legal para tirar o máximo do carro em uma volta de qualificação e ritmo de corrida. Não é tão fácil de se conseguir, mas definitivamente para a Qualificação é uma pista especial.

"A Curva 1 é definitivamente o lugar mais fácil para fazer um movimento ficar na zona DRS, mas mesmo lá nem sempre é tão fácil, porque muitas vezes você acaba lado a lado e pode ficar do lado de fora, então pode acabar lado a lado na Curva 2. Eu diria que a Curva 1 é a principal área de ultrapassagem, mas mesmo na Curva 3, você pode ficar do lado de fora. Talvez também na Curva 11 após a segunda zona da DRS. Eu tentei isso no ano passado; lembro que fui no cascalho, e perdi a posição, então definitivamente temos que nos comprometer nestes tipos de curvas em um circuito tão apertado, mas nunca se sabe como será em um carro F2, talvez seja diferente, então obviamente tenho que ir com a mente aberta no fim de semana.

"Eu não diria que é a pista mais difícil em termos de degradação de pneus, ou pelo menos na F3 não foi. É uma pista de curva muito carregada, onde especialmente a esquerda frontal leva uma surra. Acho que será importante acertar suas linhas e pensar com inteligência onde se pode economizar um pouco, mas não acho que será uma daquelas pistas onde vamos lutar mais.

"Obviamente, vou tentar repetir minha vitória lá este ano. O ritmo foi muito bom por lá e eu gostei muito, por isso é tudo vibração positiva que vai para o fim de semana, isso é certo. Esse será o objetivo".

ÚLTIMA VEZ FORA - SPA-FRANCORCHAMPS

Rejuvinado após as férias de verão, Felipe Drugovich manteve as coisas limpas e, mais importante, consistentes, pois sua busca para ser coroado Campeão da Fórmula 2 da FIA em 2022 deu um pontapé inicial com um desempenho dominante na Qualificação. O piloto da MP Motorsport foi intocável, ficando três décimos à frente de seus rivais com três minutos restantes da sessão e garantindo sua primeira pole position desde a quinta rodada em Monte Carlo.

Não havia dúvida de que Liam Lawson tinha um sorriso no rosto durante toda a 11ª Rodada. Tendo feito sua estreia na F1 na FP1 com a AlphaTauri na sexta-feira, o piloto da Carlin se aproximou para garantir uma terceira vitória da temporada na Sprint Race. Apesar de um momento de mordedura de pregos ao apagar as luzes, mergulhando suas rodas na grama para evitar uma partida lenta de Théo Pourchaire, o Junior da Red Bull disparou de quinto para segundo antes de assumir a liderança de Ralph Boschung e nunca mais olhar para trás. Jack Doohan fez uma aparição tardia do Safety Car em sua vantagem para reclamar o segundo lugar, enquanto Ralph Boschung trouxe para casa um pódio em seu retorno às corridas - segurando uma carga de último segundo do Drugovich sobre a borracha macia.

No domingo, Doohan jogou a manopla para baixo e se colocou firmemente na luta pelos três primeiros, segurando Drugovich para adicionar uma vitória na Corrida de Destaque à sua contagem de 2022. Aproveitando a oportunidade através de um corte inferior, ele aparafusou os pneus médios uma volta antes do líder da corrida e, com uma volta fora impressionante, o piloto da Virtuosi Racing passou confortavelmente pelo brasileiro para a frente da ordem. Enquanto isso, uma aposentadoria antecipada para Pourchaire permitiu que Drugovich estendesse sua vantagem de pontos com o segundo lugar, já que Lawson tirou os cotovelos contra o Fittipaldi para terminar em terceiro lugar no pódio.

TYRE TALK

Enquanto a Fórmula 2 faz sua primeira aparição no circuito holandês, os motoristas terão os compostos Pirelli de parede vermelha macia e parede branca dura para brincar neste fim de semana.

Mario Isola, Diretor da Pirelli Motorsport

"Zandvoort será um novo desafio para a Fórmula 2, embora os pilotos que se formaram na Fórmula 3 no ano passado tenham experiência neste circuito único, com seus cantos significativamente bancados. Não temos nenhum dado de Zandvoort com pneus de 18 polegadas, mas com base no conhecimento do ano passado, bem como em simulações, nomeamos os compostos P Zero Branco duro e P Zero Vermelho macio. Com um passo entre as duas opções, ele deve ser bem adequado às exigências da pista e ao mesmo tempo incentivar as batalhas de roda em roda nas corridas".

ESTADOS-CHAVE

Jack Doohan subiu duas posições no Campeonato após a 11ª rodada em Spa, chegando pela primeira vez aos cinco primeiros lugares em sua temporada de estreante.
Houve seis poliésteres nesta temporada até agora, o mesmo número que em 2019, e dois a mais que na temporada 2021.
A luta pelo estreante continua feroz com Logan Sargeant e Jack Doohan separados por apenas oito pontos no segundo e terceiro lugares, respectivamente.
Apenas 20 pontos separam os três primeiros colocados do Campeonato das Equipes, com ART liderando em 253 e Carlin e MP Motorsport sentados em 243 e 233 respectivamente.
Com 4.259 KM de comprimento, o Circuito Zandvoort é a segunda pista mais curta do calendário, mais longa apenas do que o Circuito de Mônaco.
O Circuito Zandvoort junta-se ao calendário da FIA Fórmula 2 pela primeira vez este ano, depois de ter aparecido no calendário da FIA Fórmula 3 em 2021.

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