Desde um campeão de karting até fazer história na última temporada, foi um passeio de montanha russa para o Logan Sargeant da Carlin.

Falamos com o piloto americano sobre seu caminho para a grade da Fórmula 2 e porque o desafio de vencer faz a vitória ter um sabor muito mais doce.

TERMINANDO SUA JORNADA DE KARTING EM UM ALTO

"Um momento para mim em minha carreira foi ganhar o Campeonato Mundial de karting de 2015. It foi apenas uma boa maneira de assinar no lado do karting e entrar na minha carreira de fórmula. Obviamente, isso ajuda você a entrar em uma boa equipe começando em fórmulas.

"Eu ainda era super jovem, portanto um pouco mais ingênuo, e eu sempre esperei ganhar. Todos nós queremos ganhar but I e achamos que eu não percebi como era difícil ganhar e agora sei, eu sei até onde você precisa trabalhar para conseguir essas vitórias".

"É realmente diferente na maneira como você se sentiu depois. Sinto-me muito mais satisfeito agora por causa do quanto trabalhei duro nisso".

DEIXANDO SUA MARCA EM MACAU

"Mesmo não tendo ganho, it foi provavelmente um dos finais de semana de maior sucesso em minha carreira, considerando que eu era um novato, e pudemos subir ao pódio.

"Como isso mudou minha carreira? Não tenho 100% de certeza, mas definitivamente mudou minha vida. A sensação de que você chega lá a essas velocidades é algo realmente especial e algo que espero poder fazer novamente em algum momento.

"Em termos de pistas de condução, é a melhor lá fora. A quantidade de desafios que ele lança para você. Quando lá fui, estávamos nos novos carros F3 ainda mais rápidos. Se você perder o foco por uma fração de segundo, você está na parede. A quantidade da bomba de adrenalina que você recebe também, você sai do carro e ainda está tremendo. Acho que é altamente considerado porque as pessoas sabem como é difícil, especialmente como um novato. É uma daquelas pistas que coloca todos na borda de seus assentos. ".

TRAZENDO PARA CASA A PRIMEIRA VITÓRIA DA CHAROUZ'S F3

"Ajudando a impulsionar uma equipe em dificuldade, acho que isso mudou maciçamente meu rumo de carreira porque isso acabou por me levar à Williams Driver Academy e agora aqui estou eu na F2, que eu nunca soube que viria. Eu diria que essa é a maior, apesar de ser provavelmente a menos bem-sucedida das três.

"Eu sabia que era muito capaz de vencer, como já havia feito no ano anterior. Portanto, para mim, era apenas para ajudá-los realmente a tentar conseguir o carro o melhor possível no curto espaço de tempo que tínhamos juntos".

"No início do ano, eu não sentia que estávamos particularmente próximos ou muito rápidos o suficiente, especialmente nas corridas de corrida para fazer isso.

"Então, para finalmente consegui-lo no final do ano - tarde, mas contou, foi um momento muito especial, não só para mim, mas foi um longo tempo chegando para toda a equipe. It senti-me bem em dar aos mecânicos, aos engenheiros algo que todos eles mereciam".