A FIA fechou uma lacuna potencial que foi explorada por Mitch Evans para quase arrebatar a vitória na Fórmula E de Mônaco no ano passado
A FIA fechou uma lacuna potencial que foi explorada por Mitch Evans para quase arrebatar a vitória da Fórmula E de Mônaco no ano passado, depois que algumas equipes se preocuparam que um cenário semelhante pudesse acontecer novamente na E-Prix de hoje, 2022.
Evans estava lutando com a DS Techeetah de Jean-Eric Vergne pelo terceiro lugar no ano passado quando ele passou por cima da chicane ligeiramente modificada quando Vergne fez um lunge.
Evans optou por cortar a chicane e se manteve na frente. Vergne foi vocalista de que ele havia conquistado a posição de forma justa e o motorista da Jaguar deveria devolvê-la.
Depois que a DS Techeetah fez lobby com a FIA, Evans foi solicitado a ceder a posição.
Inicialmente parecia que isso não iria acontecer, mas após cinco voltas foi comunicado que ele deveria. Evans respondeu com um sardônico "obrigado Scot por deixá-lo tão tarde" em relação ao diretor de raça Scot Elkins.
Evans então tomou o loop do modo de ataque na Casino Square e a equipe da Jaguar argumentou que isto estava cedendo a posição e mais para Vergne.
Mas com a força extra do modo de ataque Evans conseguiu voltar e lutar com Antonio Felix da Costa pela vitória nas etapas finais da corrida.
O incidente acabou contando contra Evans, uma vez que ele usou mais energia para voltar aos termos com os líderes e foi empurrado de primeiro para terceiro por da Costa e Robin Frijns no final.
Os de DS Techeetah e BMW Andretti por causa do incidente foram rejeitados e ele manteve o terceiro lugar, mas as autoridades indicaram que haveria um esclarecimento para futuras corridas.
Embora tal cenário não seja coberto especificamente no regulamento esportivo, alguma clareza foi dada na reunião de pilotos e equipes realizada na sexta-feira à noite.
A Corrida entende que Elkins dará às equipes uma oferta verbal para devolver posições em circunstâncias similares na chicane.
As equipes terão então que fazer uma chamada para saber se aceitam essa sugestão. Caso elas optem por não apresentar um possível relatório aos comissários de bordo e a pena de tempo subseqüente poderá ser aplicada.
Foi dito aos motoristas e equipes que não é permitido repetir o que Evans conseguiu na última temporada ao renunciar a uma posição através da tomada do modo de ataque e que a diretiva foi feita perpetuamente.
Na última temporada a Fórmula E usou uma versão ligeiramente modificada da chicane habitual da Fórmula 1 na frente do porto, mas para 2022 é a configuração tradicional.
Falando antes da reunião de ontem à noite, o piloto da Mercedes Stoffel Vandoorne disse que o uso da chicane completa deveria ajudar a evitar pontos de fulgor similares ao incidente de Vergne e Evans.
"Agora não é esse tipo de chicane muito apertada, onde apenas um carro poderia passar por ela no ano passado", disse Vandoorne ao The Race.
"Mas ele [corte de curvas] ainda pode estar lá porque ainda está aberto e eu acho que você ainda pode meio que passar e passar".
"Acho que a regra deve ser bem clara, você não pode passar ou ultrapassar um carro fora da pista, e acho que no caso do Mitch, isso foi fora da pista, e foi além da berma".
"Obviamente, há sempre um debate, quando você devolve uma posição e como você faz isso?
"Acho que definitivamente não deveria ser permitido fazer isso através do modo de ataque, isso é óbvio".
Outro piloto afetado pelo incidente Evans e Vergne foi Maximilian Guenther, então correndo para o esquadrão BMW I Andretti.
Guenther estava correndo nesse grupo e foi comprometido pelo fato de Evans não conseguir fazer a chicane.
Seu antigo chefe de equipe, Roger Griffiths, disse ao The Race antes que a brecha fosse fechada que ele esperava que fossem tomadas medidas para evitar a ocorrência de cenários semelhantes.
"Ele [Evans] obviamente teve que devolver a posição, mas ele devolveu a posição passando pelo loop de ataque, e isso foi algo que acabou sendo discutido com os comissários de bordo", disse Griffiths.
"Na época, eles reconheceram que era uma pequena lacuna no regulamento".
"Nada foi feito a respeito disso em termos de posição, mas acho que é algo que eles vão analisar muito mais de perto".