A Cidade do México está atualmente em linha para iniciar a nova era Gen3 da Fórmula E em janeiro próximo, substituindo o tradicional local de pontapé inicial do Diriyah.
A Cidade do México está atualmente em fila para iniciar a nova era Gen3 da Fórmula E em janeiro próximo, substituindo o tradicional local de partida de Diriyah na Arábia Saudita.
A Corrida descobriu que o cronograma atual provavelmente verá a primeira corrida do novo conjunto de regras realizada no Autodromo Hermanos Rodriguez, que sediou uma E-Prix para todas as estações da Fórmula E, exceto duas das oito terminadas até o momento.
Uma corrida para as equipes da Fórmula E está prevista para os três primeiros meses do calendário 2023, cujo calendário provisório será apresentado ao Conselho Mundial do Esporte Motor da FIA no próximo mês.
O diretor do campeonato e co-fundador da Fórmula E, Alberto Longo, disse ao The Race em Berlim no fim de semana passado que, como está, "a proposta atual para a FIA não inclui o saudita como a primeira corrida da temporada".
A lógica para isto se estende à decisão de depois que surgiu no início deste ano que o carro Gen3 precisaria de algum tempo adicional para que os fabricantes e as equipes de clientes realizassem seus testes de desenvolvimento e homologações subseqüentes para as temporadas 2023 e 2024.
Longo disse que isto teve "um enorme impacto na logística do campeonato e também no início do campeonato".
"Portanto, originalmente, foi planejado para ser a primeira corrida, pois precisávamos atrasar tudo por causa do teste e do Gen3 etc., então, fomos forçados a mudar as coisas de lugar.
"Esse enigma significava que a Arábia Saudita não poderia estar presente para a primeira corrida, então fizemos o que pudemos com o calendário.
"Obviamente, os interesses das diferentes cidades ao redor do mundo e quando elas podem realmente sediar eventos de Fórmula E e também levando em consideração muitas outras coisas como o clima ou e todos os desafios que sempre enfrentamos formando o calendário significaram que, infelizmente, o saudita não vai ser a primeira corrida".
Apesar de Longo não elaborar as primeiras corridas da próxima campanha, The Race entende que um esboço de trabalho veria Diriyah, um possível novo evento em Hyderabad - que se espera ser confirmado iminentemente - na Cidade do Cabo e São Paulo seguirá a abertura da Cidade do México, que provavelmente terá uma vaga em meados de janeiro.
A Fórmula E também está atualmente considerando uma leve expansão do calendário na próxima temporada, com um máximo potencial de 14 eventos.
O calendário atual é composto por 10 eventos com seis corridas duplas (Diriyah, Roma, Berlim, Nova Iorque, Londres e Seul), perfazendo um total de 16 corridas.
"Estamos em discussões internas sobre se haverá uma expansão no número de cidades que visitamos", confirmou Longo.
"Isso é um fato". Portanto, este ano, vamos a 10. No próximo ano, serão no mínimo 12 ou 13 eventos, pode até chegar a 14.
"Ainda teremos discussões internas se formos tão agressivos, ou o manteremos um pouco mais contido, vamos colocar desta forma. Assim, vamos crescer novamente na próxima temporada para a temporada 10 [2024], que é um grande ano também para nós".
