Antonio Felix da Costa, vencedor da Fórmula E 2021 Mônaco E-Prix, foi o mais rápido nos treinos matinais da edição de 2022
Antonio Felix da Costa, vencedor da Fórmula E 2021 Mônaco E-Prix, foi o mais rápido no treino da manhã para a edição de 2022.
A série foi autorizada a usar o layout completo do Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 no ano passado, mas com um perfil de chicane ligeiramente diferente na frente do porto.
Para 2022, a Fórmula E está finalmente na mesma configuração de pista de Mônaco que a F1 estará no próximo mês.
O campeão reinante Nyck de Vries foi o mais rápido para a Mercedes em um treino de 1m31.154s de abertura, que - como se tornou usual nos horários desta temporada - ocorreu muito cedo, às 7h30 da manhã, horário local.
Os corredores Nick Cassidy (Envision Audi) e Edoardo Mortara (Venturi Mercedes) foram os próximos a subir.
Da Costa foi o quarto naquela sessão em seu DS Techeetah, então definiu o ritmo na prática dois pouco mais de uma hora depois com uma volta de 1m30,435s.
O duplo vencedor de Roma Mitch Evans ficou em segundo, 0,209s atrás, tendo tido uma pequena discussão de tráfego com Andre Lotterer no que poderia ter sido uma volta mais rápida depois.
Jean-Eric Vergne também parecia ter desafiado seu companheiro de equipe DS para o primeiro lugar antes de agarrar a parede na saída da Piscina em sua última volta. Ele conseguiu voltar às boxes e ficou em quarto lugar atrás de Robin Frijns, do Envision.
A difícil equipe Nissan teve um início encorajador, com um carro em quinto lugar em cada sessão - Sebastien Buemi no treino um, Maximilian Guenther no treino dois.
Alexander Sims causou uma bandeira vermelha na segunda sessão ao estacionar seu Mahindra por dentro na aproximação da Rascasse com possíveis danos na suspensão dianteira. Um incidente fora da câmera entre Sims e Buemi foi investigado, mas nenhuma ação considerada necessária.
O Oliver Askew, de Andretti, também perdeu a corrida quando parou com um aparente problema mecânico no início da prática dois.