Aragon Grand Prix 2022 MotoGP

Outra vitória da Ducati na 15ª rodada da temporada 2023 de MotoGP - mas desta vez com um piloto diferente a bordo, como Enea Bastianini finalmente quebrou a série de vitórias impressionantes de seu companheiro de equipe Pecco Bagnaia, de 2023.

Atrás da dupla que lutava pela vitória, o caos se instalou quando o contato precoce entre Marc Marquez e o atual campeão Fabio Quartararo tirou o líder dos pontos da corrida, dividiu o campo em dois e arruinou muitas das esperanças de sucesso das pessoas nos domingos.

Longe do ideal, é claro, mas isso significou um grande abalo na classificação, já que o cavaleiro Aprilia Aleix Espargaro voltou ao pódio em terceiro para fechar a liderança outrora saudável que Quartararo desfrutava sobre ele e Bagnaia - que também ganhou muito terreno.

Isso também significa, é claro, muitas atuações para julgar nas classificações dos pilotos desta semana.

Nosso sistema de classificação do MotoGP é simples: os pilotos que acreditamos ter obtido o melhor desempenho em cada corrida estão no topo, e os que tiveram um desempenho inferior estão na base e pontuaram adequadamente.

Mas não se trata apenas do resultado final, com a expectativa e a forma de entrar em uma corrida e um fim de semana influenciando fortemente sua pontuação final, e não apenas os pontos que eles marcaram todos os domingos à tarde.

Enea Bastianini - 10

Iniciado 3º Finalizado 1º.

Apesar de alguns pequenos erros aqui e ali que o fizeram reagrupar-se e voltar a atacar, Enea Bastianini fez uma corrida impecável no domingo.

Foi a vitória do cavaleiro pensante, e é difícil imaginar que ele não tenha estudado as voltas finais anteriores de Aragão para saber quando e onde ele teve que fazer sua jogada. No final, ele conseguiu uma chance e funcionou.

Brad Binder - 9

Iniciado 10º Acabado 4º

Há boas partidas de corrida, e depois há aquela que Brad Binder fez no domingo para se lançar absolutamente da quarta fileira da grade para o segundo lugar no espaço de uma esquina.

Parecendo o mais forte de toda a temporada, seu único problema no final foi os efeitos prolongados de uma grande queda no início do fim de semana que o deixou desbotado à medida que a corrida continuava - e acabou por devolver a vantagem ao rival Aleix Espargaro no pódio. No entanto, este continua sendo um dia de sucesso para a África do Sul.

Alex Rins - 8,5

Começou em 9º. Terminou em 9º.

É difícil não sentir mais do que um pouco de pena de Alex Rins depois de Aragão, com a melhor chance do herói local de garantir um pódio de despedida para Suzuki muito nas cartas - pelo menos, até que ele teve que tomar medidas evasivas severas não uma, mas duas vezes na volta de abertura.

Tendo o ritmo para uma das três primeiras posições e um dos poucos caras com vida útil de pneus no final, ele conseguiu um bom resultado - mas ainda assim ficou desapontado.

Pecco Bagnaia - 8

Iniciado 1º Finalizado 2º

Talvez não seja surpreendente que o segundo tenha sido o melhor disponível no dia para o competidor do campeonato Bagnaia, dado que claramente não há ordens de equipe na Ducati (pelo menos por enquanto).

Seu companheiro de equipe de 2023, Bastianini, foi claramente capaz de arriscar mais na última volta, especialmente dada a saída de Quartararo da corrida mais cedo, e Bagnaia teve que jogar pelo seguro.

Isso não quer dizer que ele não teria defendido se tivesse a chance, mas dado que Bastianini também não lhe deu muito espaço para contra-atacar, Bagnaia deveria estar satisfeito por uma vez para voltar para casa em segundo lugar.

Aleix Espargaro - 8

Começou o 4º Finalizado o 3º

Crédito a Aleix Espargaro: em um dia em que ele precisava absolutamente de um pódio para explorar plenamente os erros de seus rivais, ele o cumpriu, revigorando seu próprio desafio de título ao encontrar seu mojo novamente em um momento crucial.

Admitindo depois que ele sabia que tinha que ir tudo no minuto em que viu Quartararo sair, ele entregou totalmente com seu melhor desempenho de final.

Cal Crutchlow - 8

Iniciada a 19ª Acabada a 14ª.

De uma certa perspectiva, o retorno de Cal Crutchlow ao MotoGP fez com que muitas pessoas parecessem muito mal, já que ele terminou sua primeira corrida de volta como Yamaha top e com um final confortável de pontos.

Muito voltando ao ritmo competitivo, mesmo que ele tenha sido atrasado na primeira volta ao ficar emaranhado no caos, é um bom presságio para o resto de sua temporada, substituindo Andrea Dovizioso.

Alex Marquez - 7,5

Começou na 17ª Volta Terminou na 12ª Volta

Outro passeio sólido do filho esquecido da Honda. Está começando a se tornar uma questão padrão que o cavaleiro da LCR Honda é o melhor colocado para sobreviver ao caos e levar para casa os únicos pontos problemáticos da fábrica.

Compor alguns lugares sólidos, embora em parte às custas de alguma violência Honda-on-Honda na sua frente, foi mais um fim de semana em que ele talvez possa ser bastante presunçoso.

Luca Marini - 7,5

Começou na 14ª Terminou na 7ª.

Um resultado muito mais forte para o piloto da VR46 Ducati do que talvez pareça, ele ficou encantado consigo mesmo após a corrida dado o progresso que fez a partir do 14º lugar na grade. Ele até estabeleceu a volta mais rápida da corrida (um novo recorde).

Marini acabou de ter a infeliz situação de estar do outro lado do caos da Curva 1, perdendo muito tempo cedo demais para causar mais impacto.

Maverick Vinales - 7

Iniciado em 16º Terminado em 13º.

Vinales foi talvez o cavaleiro menos feliz no domingo à noite, não só porque o acidente que dividiu o campo pôs fim ao seu pódio, mas também porque ele realmente sentiu que tinha um ponto a provar em Aragão este ano, após uma lenta estréia lá pela Aprilia 12 meses atrás.

Como ele tinha o ritmo para o pódio, não é de se admirar que ele estivesse frustrado - mas foi sua própria fraca qualificação mais do que qualquer outra coisa que causou os danos à sua corrida.

Jorge Martin - 6,5

Começou em 8º. Acabou em 6º.

Não há como negar que foram algumas semanas difíceis para Jorge Martin, pois ele conseguiu o choque de não ganhar a batalha pelo status de fábrica da Ducati em 2023 contra Bastianini.

E enquanto a impressionante vitória do italiano no domingo mostrou que a Ducati tinha feito a escolha certa, o desempenho de Martin foi, no entanto, um bem-vindo passo atrás em direção ao tipo de forma que sabemos que ele é capaz de fazer.

Johann Zarco - 6

Iniciado 5° Acabado 8°.

Outro problema padrão de desempenho do fantasma do MotoGP. Zarco era, como ele parece ser normalmente nos dias de hoje, bastante invisível.

Não foi um resultado surpreendente por nenhum trecho da imaginação, mas também não foi um desastre total. Pontos sólidos no saco em um fim de semana onde um erro teria sido fácil de se cometer.

Marco Bezzecchi - 6

Iniciado 7° Finalizado 10°.

Penalizado pela queda à sua frente, mas capaz de se reagrupar mais forte que os outros uma vez que ele voltou ao balanço das coisas, esta não foi uma corrida decepcionante para o novato, mesmo que ele não estivesse particularmente feliz com o resultado no final.

Ele foi capaz de permanecer na contenda com o companheiro de equipe mais experiente Marini - e aprendeu muito depois de ir de dedo a dedo com ele no meio da corrida. Tudo isso faz parte do primeiro ano da primeira classe.

Jack Miller - 6

Iniciado 2° Finalizado 5°.

Assim que ficou claro no início do fim de semana que a corrida de domingo seria uma batalha frenética da vida dos pneus, tornou-se igualmente óbvio que, apesar do ritmo de ataque ultra rápido, Jack Miller provavelmente não seria um fator na luta do pódio.

Entretanto, ele foi capaz de cumprir seu papel regular de artilheiro da cauda do Bagnaia e, dada a gravidade da queda no desempenho dos pneus nas voltas finais, poderia ter sido pior que seu eventual quinto lugar.

Remy Gardner - 5,5

Começou em 22º. Acabou em 16º.

Você tem que dar crédito a Remy Gardner por uma coisa: ele pode ter sido mastigado e cuspido pela máquina KTM este ano, mas isso não amolgou sua motivação para sair do MotoGP em alta.

A corrida de domingo foi outra corrida difícil (se no final das contas, sem pontuação). Sem sorte de não ter levado para casa pelo menos um ponto por seus esforços, ele está pelo menos construindo bem o que será sua primeira e (por enquanto) última corrida de MotoGP em casa em Phillip Island dentro de algumas semanas.

Fabio Di Giannantonio - 5

Início 15º Finalizado 19

Uma das poucas pessoas a deslizar um pouco para trás na tarde de domingo, ele teve primeiro azar na qualificação para falhar na progressão do Q2 e depois talvez para sair do pior dos grandes acidentes quando ele teve que tomar grandes medidas para não atingir um Taka Nakagami desmontado. Simplesmente não foi o fim de semana do novato da Gresini.

Taka Nakagami - 5

Iniciou o 12º DNF finalizado

Não havia muito para julgar o desempenho de domingo do sem sorte Taka Nakagami, depois que um bom começo foi anulado pelo contato com Marc Marquez e um enorme acidente subseqüente.

No entanto, Nakagami também não foi exatamente impecável na queda, com alguns de seus rivais apontando que a linha agressiva do piloto da LCR Honda não melhorou as coisas para ele.

Fabio Quartararo - 5

Iniciou o 6º DNF finalizado

Não havia nada que o Quartararo pudesse ter feito para evitar um falecimento prematuro no domingo, apanhado completamente no erro de Marc Marquez.

É provável que sim, uma melhor qualificação teria ajudado - mas contra o poder da Ducati ele fez o melhor que pôde no sábado, e, conseqüentemente, ficou preso no meio do pacote quando as luzes se apagaram, a sorte e o contato foram inevitáveis para ele.

Raul Fernandez - 4

Início 21 Finalizado 20

Sentindo-se bem no aquecimento da manhã, ele foi mais um corredor que se sentiu duramente atingido pela necessidade de tomar medidas evasivas na primeira volta.

Mas, com muito trabalho a fazer mesmo antes mesmo de ter que ir longe para evitar Nakagami, parece um pouco irrealista pensar que ele teria sido capaz de conseguir muito mais do que conseguiu ou, até mesmo, de igualar o companheiro de equipe Remy Gardner após um fim de semana mais forte para o australiano.

Darryn Binder - 4

Iniciado em 23º Acabado em 18º lugar

Um passeio constante, ainda que inédito, para o novato Darryn Binder, e que ganha um pouco mais de elogios para o sul-africano por ser apenas um lugar atrás do piloto da fábrica Yamaha Franco Morbidelli.

Ele admitiu ter lutado com a grande (e repentina) queda no desempenho dos pneus, mas aprender a controlar situações como essa faz tudo parte da curva de aprendizado do novato.

Pol Espargaro - 3

Iniciado 18º Acabado 15º.

Parece um pouco como se o segundo piloto da Repsol Honda, Pol Espargaro, estivesse telefonando em suas apresentações no momento.

Completamente incapaz de extrair nada da RC213V, ele foi novamente superado não apenas pelo piloto de satélite Alex Marquez, mas até mesmo pelo companheiro de equipe Marc Marquez (pelo menos até que eles fizessem fila na grade).

Marc Márquez - 3

Começou o 13º DNF finalizado

Houve uma pergunta respondida de forma conclusiva no fim de semana: se Marc Márquez ainda tem fome de vencer.

No entanto, com o seis vezes campeão de MotoGP talvez um pouco enferrujado após uma longa ausência, essa fome pode ter contribuído para um erro bastante inédito em um pneu frio que desencadeou a catástrofe pela qual a corrida de domingo será lembrada.

Nada mais do que um incidente de corrida, no entanto, isso destaca que talvez ainda haja algum trabalho a ser feito antes que o velho Marc esteja de volta aos negócios.

Miguel Oliveira - 3

Iniciado em 11º Acabado em 11º.

É difícil argumentar que Miguel Oliveira está sendo obrigado pelo companheiro de equipe Brad Binder a parecer tudo menos mediano no momento.

Talvez seja uma motivação escorregadia com a notícia de que ele não estará em uma KTM no próximo ano, mas os resultados simplesmente não estão chegando - e andar por aí fora dos 10 primeiros (mesmo que ele tenha se separado do grupo principal pela primeira volta) enquanto seu companheiro de equipe está superando você em cada métrica faz com que a decisão da KTM pareça ser a correta.

Franco Morbidelli - 2

Iniciado em 20º Finalizado em 17º.

Outro cavaleiro perdeu a sorte por estar no lado errado da volta um caos, parte do problema de Franco Morbidelli foi sem dúvida o resultado de uma qualificação terrível.

Mas, incapaz de progredir apesar de mais uma vez ser rápido às vezes na Yamaha, não parece realmente bom para ele que tenha sido consideravelmente superado por Crutchlow na primeira corrida do ano do retornado.