É um fim de semana relativamente raro no MotoGP que o absoluto e inegável melhor piloto da corrida nem sequer aparece no pódio - mas foi exatamente isso que aconteceu no TT holandês no domingo quando o contato entre Aleix Espargaro e Fabio Quartararo deixou o espanhol correndo por sua vida através do pelotão enquanto o atual campeão mundial olhava de lado.

Deixando Pecco Bagnaia sem nenhum rival de verdade na frente, ele só teve que segurar o estreante Marco Bezzecchi (que fez um esforço corajoso, mas não foi páreo para seu colega Ducati).

Isso significa que as classificações dos pilotos desta semana são talvez as mais diferentes de qualquer outra que já tenhamos compilado antes.

Nosso sistema de classificação do MotoGP é simples: os pilotos que acreditamos ter feito o melhor em cada corrida estão no topo e os que tiveram um desempenho inferior estão na base e pontuaram adequadamente.

Mas não se trata apenas do resultado final, com a expectativa e a forma de participar de uma corrida e de um fim de semana influenciando fortemente sua pontuação final, e não apenas os pontos que eles marcaram todos os domingos à tarde.

Aleix Espargaro - 10

Começou: 5o. Conclusão: 4o.

Dado o ritmo que ele demonstrou esculpindo seu caminho através da matilha desde fora dos pontos até dentro da distância de toque do pódio, havia apenas uma maneira de Aleix Espargaro ser impedido de vencer em Assen - e foi a propósito que Quartararo o fez, batendo-o profundamente nas armadilhas de cascalho ao sair do pódio.

No entanto, com o quarto e muitos pontos de campeonato, este poderia ser um dia decisivo para o cavaleiro Aprilia.

Marco Bezzecchi - 9,5

Começou: 4o. Conclusão: 2o.

Marco Bezzecchi realmente não tinha o direito de estar lutando por pódios no domingo - mas foi exatamente isso que ele foi capaz de fazer em uma carreira de destaque para o cavaleiro da VR46.

Apenas a largada, não o final, para ele, foi uma corrida inteligente e controlada para o novato, e com base na forma passada este ano ele terá aprendido muito com isso.

Maverick Vinales - 9

Iniciado: 11° Acabado: 3°.

Por muito tempo, Maverick Vinales tem feito ameaças sobre seu potencial de Aprilia, mas ainda não havia conseguido cumprir nenhuma de suas promessas ao continuar com seu trabalho de aprender a pilotar uma moto V4 MotoGP.

Mas ele tem se aproximado cada vez mais ultimamente, e o pódio de estréia de domingo para a marca italiana foi tanto o culminar de muito trabalho duro quanto o início de algo ainda maior.

Miguel Oliveira - 8

Iniciado: 8º Acabado: 9º.

Pode não ter parecido, mas a volta de domingo de Miguel Oliveira foi uma das melhores de sua temporada, dado que o contato com Joan Mir na volta de formação significou que ele fez tudo sem asas no lado direito de sua moto.

Não é uma posição ideal de chegada, mas a corrida física refletiu bem a determinação de lutar que ele ainda tem depois de um ano difícil.

Pecco Bagnaia - 8

Iniciado: 1º Finalizado: 1º

Até onde as vitórias do MotoGP podem vir facilmente, o domingo foi uma caminhada no parque para Pecco Bagnaia. Mais rápido em uma volta que qualquer um, mas não tendo o mesmo ritmo de corrida, é difícil imaginá-lo terminando mais alto do que o terceiro colocado, se Espargaro e Quartararo não estivessem juntos.

Brad Binder - 7,5

Começou: 10o. Final: 5o.

Uma corrida tipicamente Binder com uma boa carga tardia pelo campo, poderia ter sido um lugar melhor não para a força imparável de Espargaro na última curva - mas pelo menos o sul-africano se certificou de levar a melhor de Jack Miller.

Jorge Martin - 7

Iniciado: 3o. Conclusão: 7o.

Havia mais para dar por Jorge Martin em Assen - mas com um tempo difícil de atraso e uma infecção no local onde ele só recentemente foi operado, não se pode exatamente considerá-lo culpado demais por decidir recuar um pouco e tomar alguns pontos seguros na fila.

Teria sido fácil cair quando a chuva começou a chegar, mas em vez disso ele está indo para as férias de verão, tendo acumulado um impulso muito necessário após um começo de ano rochoso.

Joan Mir - 7

Iniciado: 14° Acabado: 8°.

Não o melhor, não o pior. Como alguns outros, algum impulso para Mir era muito necessário, mas em um circuito amigo da Suzuki como Assen, mais deveria ter sido possível.

Mais uma vez, porém, tropeçando em garantir um lugar no Q2, ele ficou com muito trabalho para fazer de longe na rede e no final pagou o preço por isso.

Taka Nakagami - 6,5

Começou: 12º Acabado: 12º.

Nada de espetacular de Nakagami durante todo o fim de semana, mas ele se certificou de poder retornar ao seu papel de Honda de topo em 2020 novamente, e considerando que ele ainda carrega os feridos sofridos em múltiplos acidentes nos últimos finais de semana, isso não é uma coisa terrível de se poder dizer.

Fabio Di Giannantonio - 6

Iniciado: 15º Finalizado: 14º.

Mais pontos no quadro para o novato em condições complicadas significa que não há nada para reclamar para Di Giannantonio no fim de semana onde ele (merecidamente) garantiu seu futuro.

Jack Miller - 6

Iniciado: 6o. Conclusão: 6o.

Havia um pódio nos cartões para Miller no domingo - e mesmo assim ele o encheu da maneira mais Miller possível, atacando Vinales na hora errada e da maneira errada. Correndo largo como resultado e se deixando exposto, Espargaro e Brad Binder fizeram o resto por ele - e transformaram uma boa corrida em uma medíocre muito rapidamente.

Alex Rins - 6

Iniciado: 9° Acabado: 10°.

Uma corrida OK e uma chance valiosa de começar a marcar alguns pontos novamente após algumas semanas rochosas, a corrida de Alex Rins não foi, no entanto, o resultado real que ele teria desejado em uma pista amigável à Suzuki como Assen. Como Mir: nada mal, mas deveria ter sido melhor.

Luca Marini - 5,5

Começou: 13° Acabado: 17°.

Nunca chegamos a ver o que era possível para Marini, graças a uma colisão na linha de partida com Mir que tirou uma das asas de sua moto e o deixou lutando contra a máquina durante toda a corrida. Teoricamente, ele deveria ter ficado entre os 10 primeiros com facilidade - mas nunca saberemos.

Stefan Bradl- 5

Iniciado: 18º Acabado: 18

Começou no dia 18, terminou no dia 18, reuniu uma corrida completa de dados para a Honda, não fez nada de dramático. Um fim de semana bastante usual para o alemão enquanto ele continua a substituir Marc Marquez, mesmo que tenha sido decepcionante para a Repsol Honda considerando que ele era o único cavaleiro para a equipe da fábrica.

Lorenzo Savadori - 5

Iniciado: 22° Concluído: 20

Fim de semana padrão para o piloto de testes da Aprilia, que não fez nada de especial, mas fez o que foi trazido aqui para fazer: passear pelas traseiras e coletar muitos dados. Claramente, dado que seus companheiros de equipe eram P3 e P4, é um trabalho no qual ele está se tornando muito bom também.

Remy Gardner - 5

Iniciado: 19° Acabado: 19°.

Nada de especial de Remy Gardner, mas ele conseguiu chegar até a bandeira axadrezada e se arrastou por um fim de semana imensamente físico na pista holandesa.

Mais experiência, mais dados e uma maneira decente o suficiente para chegar à metade do caminho no que tem sido uma temporada muito difícil até agora em um KTM difícil de pilotar.

Andrea Dovizioso - 4,5

Começou: 17° Acabado: 16°.

Não há muito a dizer sobre a raça de Dovi. Nós nos acostumamos a vê-lo cruzando fora dos pontos, e realmente Assen não era diferente.

Talvez a única desvantagem real neste fim de semana (mais do que o normal, pelo menos) tenha sido que o número de participantes que caíram realmente significava que ele deveria estar mais próximo dos pontos.

Alex Marquez - 4

Iniciado: 21º Concluído: 15

Alguns progressos através do pacote e um único ponto no final - não um fim de semana verdadeiramente terrível para Alex Marquez, mas um que ainda o viu ser espancado por um companheiro de equipe ferido na mesma maquinaria.

Darryn Binder - 4

Iniciado: 24° Acabado: DNF

Um erro de novato de um cavaleiro novato, Darry Binder não precisava cair no domingo e muito menos aniquilar sua M1 no processo. Mas, é o tipo de erro que pode acontecer e, vindo depois do que ele admitiu ser um de seus fins de semana mais difíceis até agora, é compreensível também.

Raul Fernandez - 4

Iniciado: 23° Acabado: DNF

Reclamação de bomba de braço causada pelas asas após a corrida, é a primeira vez que ouvimos isso de Fernandez. Retirando-se para as boxes, independentemente da causa, reflete sobre toda a sua atitude em relação ao projeto KTM, já que ele negociou uma fuga para o futuro.

Enea Bastianini - 3,5

Começou: 16° Concluído: 11°.

Uma raça pobre para o tri-campeão de 2022. Nunca encontrou sua forma durante todo o fim de semana, o que foi confirmado quando as luzes se apagaram e ele foi deixado para cruzar para um resultado incaracterístico fora do top 10 - e sem nenhum entendimento real do porquê.

Johann Zarco - 3

Iniciado: 7° Acabado: 13°.

Uma corrida decepcionante para Zarco, dada sua série de sucesso no pódio nos últimos tempos. Nunca parecendo confortável durante todo o fim de semana na Pramac Ducati, você teria pensado que muitas batidas o promoveriam a pelo menos estar entre os 10 primeiros - mas o resultado final destaca o porquê de ser difícil vê-lo como material de disputa do título.

Fabio Quartararo - 2

Iniciado: 2o. Finalizado: DNF

Durante a melhor parte de um ano e meio, o campeão mundial reinante tem sido impecável - mas isso chegou a um fim ruim no domingo e levou seu principal título rival com ele. Reiniciando e batendo de novo? A estúpida cereja em um bolo idiota. A primeira vez que ele concede pontos significativos, ele tem que ter certeza de que é também a última vez.

Franco Morbidelli - 1

Iniciado: 20º Finalizado: DNF

2022 tem sido difícil para Franco Morbidelli por uma multiplicidade de fatores, mas o domingo em Assen foi particularmente ruim por diferentes razões - todas elas, infelizmente, principalmente por sua própria culpa.

Ele recebeu uma penalidade de longa volta por ter feito um cruzeiro na prática, e alegou ter perdido quando isso lhe foi indicado - tonalidades de Aleix Espargaro em Barcelona. Ele foi esbofeteado com uma penalidade de duas voltas por isso, ele então dobrou a pena de miséria ao cair da segunda última volta, à frente apenas de seu companheiro de equipe.