A mistura de relâmpagos e chuviscos de sábado em Mugello faz com que a corrida de MotoGP do Grande Prêmio da Itália seja difícil de prever.

Mas o piloto e competidor do campeonato Aprilia Aleix Espargaro tem algumas teorias de como isso pode acontecer, e como ele pode atingir seu objetivo - "100% da vitória" - mesmo a partir do sétimo lugar na grade, em meio a um grupo de Ducatis poderosos e uma linha de frente de jovens carregadores duros.

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Espargaro, que já terminou no pódio quatro vezes nas últimas cinco corridas desde que finalmente obteve a vitória pela primeira vez no Grande Prêmio da Argentina no mês passado, é um dos poucos cavaleiros que procuraram se classificar com o ritmo da corrida e a capacidade de colocá-lo em linha para uma única volta voadora - mas a chuva poucos momentos antes da sessão o deixou incapaz de melhorar em sétimo lugar.

Começando na terceira fileira e cercado por Ducatis como um trio italiano de relativa juventude, bloqueou a primeira fileira na forma de Fabio Di Giannantonio, Marco Bezzecchi e Luca Marini, Espargaro sabe que tem trabalho a fazer.

"A moto estava pronta, muito boa", disse ele sobre a qualificação. "Eu estava pronto para lutar pela pole position, então fiquei muito frustrado por estar começando no sétimo lugar.

"Sei como é difícil ultrapassar no MotoGP, e às vezes você não pode ser perfeito e ficar em sétimo lugar, mas pensei que poderia lutar pela pole position.

"A qualificação foi muito perigosa e consegui fazer uma boa volta no final, mas não o suficiente para estar na frente.

"O objetivo é vencer, 100%". Estou mais concentrado e convencido do que nunca.

"É uma corrida muito importante para mim e para a equipe. Vai ser difícil com muitos Ducatis na frente, mas eu vou tentar.

"Temos o ritmo, a moto está funcionando bem, e espero que não chova para que possamos tentar.

"Acho que vamos ter uma boa corrida e vocês vão gostar".

Isso em parte porque ele sabe que vai ter que sair do portão lutando, se tiver alguma esperança de passar pela matilha de cinco Ducatis na sua frente, com Johann Zarco e Pecco Bagnaia unindo-se à Yamaha de Fabio Quartararo na fila em frente a Espargaro.

E, com três dos cinco cavaleiros da Ducati sendo jovens com pouco a perder, as coisas podem ficar selvagens nos primeiros minutos da corrida.

"Todos na equipe estão me dizendo que é preciso ter calma nas primeiras oito voltas", riu Espargaro, "o que eu entendo, mas não estou totalmente de acordo!

"As duas primeiras voltas, quando todos estão um pouco mais perdidos com o tanque de combustível cheio, você pode tirar proveito disso e ultrapassá-lo".

"Mas eu sei como eles vão andar, e será difícil". Os jovens cavaleiros serão rápidos nas primeiras cinco voltas.

"Eles têm sido corajosos hoje, e têm sido rápidos, e parabéns a eles porque eles têm sido muito bons.

"Mas não acho que eles tenham o ritmo para lutar pelo pódio, pelo menos depois de 10 voltas.

"Mas as primeiras 10 voltas para eles serão o fim do mundo".

Quando as coisas se acalmam um pouco, ainda é difícil prever como a corrida pode terminar.

Com Bagnaia e Quartararo procurando ter um ritmo de corrida de longo prazo semelhante ao de Espargaro, em teoria, os três devem ser os caras em disputa pela vitória nas últimas voltas da corrida - se eles conseguirem chegar à frente.

O MotoGP está mais próximo do que nunca em termos de desempenho e há um foco crescente no impacto que a aerodinâmica agora tem na ultrapassagem - uma situação complicada ainda mais pelo feroz início de Mugello terminar em linha reta com sua dobra cega.

"No MotoGP neste momento é muito difícil ser estratégico, você tem que ser inteligente e decidir pela maneira como você está pilotando", explicou Espargaro.

"O problema é que se Pecco puder ultrapassá-los [na fila da frente], acho que eles não serão capazes de ultrapassá-lo novamente.

"Se eu os ultrapassar, eles tentarão me ultrapassar a 100%, então eu terei que ser agressivo".

"Não vai ser fácil, mas acho que Fabio está mais em apuros do que eu porque minha moto é mais rápida do que a Yamaha. Não muito, se você analisar as velocidades da FP4 onde eu não tinha um rascunho, mas com o rascunho a moto não é ruim.

"Acho que vai ser uma corrida divertida".

"O melhor piloto com o tanque cheio, tenho a sensação de que é Fábio". Quando ele se sente bem ele pode partir da frente e ir embora, é inacreditável a velocidade que ele é.

"Eu luto um pouco mais, Pecco luta um pouco mais, mas isso depende da pista e do pneu.

"Com uma frente dura me sinto extremamente bem, mas com um meio eu sinto que a moto vai fechar - e não acho que possa usar a força".