O piloto de testes da Yamaha MotoGP Cal Crutchlow insiste em reinar o campeão mundial de Superbike Toprak Razgatlioglu deve estar preparado para fazer o mesmo movimento que ele e outros como ele fizeram se ele quiser se juntar ao paddock da categoria rainha.

E isso é fazer uma descida do status de fábrica WSB para ser um piloto de MotoGP via satélite se Razgatlioglu estiver disposto a fazer uma carreira na série no futuro.

As especulações que ligam o piloto turco de 25 anos a um futuro de MotoGP têm se multiplicado desde que ele se juntou à equipe de fábrica da Yamaha na série de motocicletas de produção.

Sua velocidade, estilo e caráter o marcaram imediatamente como favorito dos fãs ao se tornar o primeiro piloto a derrotar Jonathan Rea em seis temporadas no ano passado.

No entanto, com seu manager pentacampeão mundial de Supersport, Kenan Sofuoglu, insistindo que somente um assento de fábrica seria aceitável toda vez que uma possível troca de MotoGP para seu cargo fosse mencionada a ele, vias potenciais foram fechadas para Razgatlioglu. Seu futuro a médio prazo está na WSB, pelo menos até o final de 2023.

Crutchlow insiste que a mentalidade de Sofuoglu tem que mudar se Razgatlioglu realmente for capaz de pular para o outro lado. E sua opinião sobre o assunto é uma opinião que deve ter algum peso, já que ele é indiscutivelmente o último líder da WSB a se mudar para o MotoGP e causar um impacto significativo no campeonato.

Vencedor de três corridas em sua temporada de estreantes enquanto cavalgava pela mesma estrutura da Yamaha WSB da qual Razgatlioglu agora faz parte antes de ir para o MotoGP e esculpir uma carreira de 12 anos de grande sucesso, incluindo três grandes vitórias nos prêmios, Crutchlow diz que as lições de sua carreira e a do ex-jogador da Yamaha Ben Spies antes dele mostram que vale a pena dar um passo temporário para o Razgatlioglu.

Quando perguntado pela The Race se Razgatlioglu deveria estar aberto a uma prova de MotoGP por satélite, Crutchlow respondeu: "Sim, absolutamente" e disse que os pilotos de Superbike são muito desdenhosos das equipes não-fábrica do MotoGP.

"Eles olham para essas equipes satélites como se fossem equipes de Moto3", disse Crutchlow.

"Eles estão nas motos de fábrica! É por isso que você vê tantos tipos de satélites indo tão bem agora, porque todas as motos e todos os pilotos são tão bons.

"Sim, você pode não ter o novo suporte para os pés ou a última coisa - mas aquela moto ganhou no ano passado e ainda é competitiva este ano".

"Os caras estão indo um décimo mais rápido que a corrida do ano passado, então por que a mesma moto não pode ganhar novamente?

"Acredito que você deve dar o salto. Eu dei o pulo. Isso não é dizer que estou me comparando a ele, só estou dizendo.

"Ben Spies veio ao [esquadrão de satélites da Yamaha] Tech3. Colin [Edwards] veio para a Tech3. Eles subiram.

"Como sabemos agora, quase todas as fábricas possuem o contrato para o cavaleiro, e podem fazer o que quiserem com eles".

Mas com especulações sugerindo que Razgatlioglu não está tão interessado em fazer a mudança, Crutchlow sente que sua recente experiência de testes de MotoGP ao lado do campeão da WSB também não o convenceu exatamente.

A dupla compartilhou um dia de testes no circuito Motorland Aragon no início deste ano, a primeira vez que o campeão da WSB experimentou máquinas protótipo.

"Eu também não tenho certeza", Crutchlow admitiu quando perguntado se ele sabia o que Razgatlioglu realmente quer fazer. "Eu nunca recebi um 'Eu vou definitivamente vir' ou um 'Eu definitivamente não vou vir'.

"Ele se divertiu, mas honestamente falando, não acho que ele realmente gostou da moto. Isso não é contra a moto, é apenas tão diferente do que ele sabe. Vai se sentir tão alienígena, como acontece com todos os outros.

"Ele deu 50 voltas e depois começou a chover. Se você tivesse mais tempo, em outro circuito, com um plano completo, então seria uma situação completamente diferente".

"Ele não gostou do freio motor, mas está falando de freio motor quando a roda traseira está a seis pés do chão!

"Mas ele apreciaria isto aqui, porque estaria lutando. E eu acredito que ele poderia vir para a frente no MotoGP".

Razgatlioglu estava um pouco fora do ritmo naquele teste graças em grande parte às condições úmidas da tarde, mas Crutchlow já viu o suficiente para se convencer de que ele também estrelaria no MotoGP.

"Ele deveria estar na moto no futuro, embora não esteja olhando para aquele teste", explicou Crutchlow.

"Ele precisa de tempo, mas sinceramente acredito que se Toprak tivesse cinco ou seis dias de testes completos, [ele seria rápido]".

"Ele estava pilotando exatamente como uma superbike, que é a maneira completamente oposta, e eu tentei explicar a ele que no primeiro ano que fiz o MotoGP eu só queria voltar [para a WSB] porque era tão fácil pilotar uma superbike em comparação com uma moto de MotoGP".

"Isso é o que você sabe, e Toprak só conhece uma superbike".

"Mas quanto mais tempo ele teria, mais ele a teria". Ele é um piloto inteligente, ele entende, e eu acho que ele só precisa de tempo.

"Se ele tivesse um plano de inverno - o teste de Valência, um teste de novato, um teste da Malásia, o próximo teste e a primeira corrida - ele seria muito melhor". Ele seria competitivo no MotoGP".