Confirmando não oficialmente uma mudança para a LCR em 2023, Alex Rins diz que quer contribuir para uma reviravolta semelhante à da Suzuki- para a Honda.
Confirmando não oficialmente uma mudança para a LCR em 2023, Alex Rins diz que quer contribuir para uma reviravolta do MotoGP da Suzuki- para a Honda.
Rins vai substituir Alex Marquez - seu antigo rival no título de Moto3, que assinou para a Gresini Ducati depois de dois anos com a LCR Honda - na equipe satélite de Lucio Cecchinello, onde se espera que ele seja parceiro de um novato em Ai Ogura.
"Nós quase fizemos [isto]", disse Rins de seu contrato de 2023 após o TT holandês em Assen. "Todos podem imaginar para onde irei no próximo ano". Com a saída de Alex Marquez, indo para Gresini.
"Ainda não é oficial, porque eu não assinei a última assinatura". Mas... estamos bem perto. Talvez nos próximos dias seja anunciado".
Rins disse que ele estava escolhendo entre o passeio Gresini e o passeio LCR, e reiterou que ter maquinaria de fábrica era um fator chave.
"Estávamos conversando com a Ducati, e eles não me deram uma bicicleta oficial". E eu estava lutando por uma bicicleta oficial". Honda conseguiu me dar essa possibilidade.
"E você sabe, é um belo projeto. Porque neste momento, a bicicleta não está indo tão bem, digamos assim, em termos de resultados". Então vamos ver se conseguimos fazer uma boa motocicleta".
Com Marc Marquez na lateral após a cirurgia e a RC213V revisada provando ser um punhado demais para seus outros pilotos de tempo integral nesta temporada, a Honda está no caminho certo para terminar em último lugar na classificação dos construtores.
No entanto, está pronta para fazer um splash no mercado de cavaleiros, não apenas com Rins, mas com sua companheira de equipe Suzuki, campeã de 2020, Joan Mir, pronta para chegar - Mir com certeza irá substituir Pol Espargaro na equipe de trabalho.
Rins fez sua estréia no MotoGP em 2017 com a Suzuki e, após uma primeira temporada de lesões, usurpou o muito mais estabelecido Andrea Iannone como líder da equipe e o aparente ponto focal dos esforços de desenvolvimento.
Seguiram-se três vitórias e duas prorrogações de contrato, mas enquanto a Suzuki GSX-RR desabrochou em uma máquina com o título de campeã durante o mandato de Rins, foi Mir quem aproveitou a oportunidade.
"Eu gosto do desafio", disse Rins quando perguntado sobre ajudar a dirigir o desenvolvimento da Honda RC213V. "Porque, sabe, acho que fizemos um trabalho muito bom em Suzuki.
"Podemos fazer algo semelhante com Lucio".