Franco Morbidelli diz que estaria sob pressão contratual agora mesmo se não tivesse chegado a um acordo de dois anos ao se juntar à equipe de MotoGP da Yamaha.
Franco Morbidelli reconheceu que estaria enfrentando uma séria pressão contratual agora mesmo se não tivesse concordado com um acordo de dois anos ao se juntar à equipe de trabalho da Yamaha MotoGP.
Três vezes vencedor da corrida e vice-campeão do campeonato de 2020, Morbidelli tem lutado para recuperar sua melhor forma desde uma longa ausência no ano passado, imposta por uma lesão no joelho e uma cirurgia para repará-lo.
Durante essa ausência, ele recebeu uma chamada da fábrica Yamaha como substituto de Maverick Vinales em tempo integral, e um contrato em vigor até o final de 2023.
Embora suas lutas iniciais após seu retorno não tenham sido alarmantes - dado que ele ainda estava recuperando a forma física e falta de resistência - os resultados não melhoraram muito em 2022 até agora, com Morbidelli tendo acumulado apenas 17 pontos para o companheiro de equipe Fabio Quartararo's 69 nas cinco primeiras corridas.
Esta forma teria sem dúvida levantado questões sobre seu futuro imediato da Yamaha se ele não tivesse assinado até 2023, e quando perguntado pela The Race se ele se sentia afortunado por estar no lugar, Morbidelli respondeu "sim".
"Não estou atuando como meu colega de equipe, que está ganhando corridas", disse ele. "Eu devo atuar como ele".
"Agora tenho tudo [para fazer] - tenho a equipe, tenho a moto, tenho os meios. Mas eu não tenho, no momento. Portanto, seria um momento em que a fábrica começaria a, não sei, entrar em pânico ou colocar pressão sobre você de alguma forma.
"E não é o caso para mim porque tenho mais um ano [sob] contrato".
Morbidelli disse que acredita ter feito alguns progressos nas corridas recentes, "mesmo que não pareça".
"Se me compararmos com Fabio, por exemplo, na primeira corrida [no Qatar] estávamos indo na mesma direção, na corrida meu tempo de volta [mais rápido] foi mais rápido que o dele, meu ritmo foi semelhante ao dele - eu [apenas] tive uma má largada", disse ele.
"Então indo em frente, fui cada vez mais longe [à deriva]". Mas eu precisava tomar um caminho e precisava passar por um processo, com a tripulação e com a moto, e sinto que fizemos as coisas corretas na maioria das vezes - não todas as vezes, na maioria das vezes.
"E estamos indo ao máximo, mesmo que às vezes o desempenho não o tenha dito".
Somente Quartararo tem extraído consistentemente resultados da Yamaha desde o início de 2021, levando a sugestões - principalmente do piloto da RNF Andrea Dovizioso - de que ele está pedalando de uma maneira particular que se adapta à moto e que seus colegas no acampamento da Yamaha simplesmente não conseguem replicar.
Mas enquanto Morbidelli reconheceu que a moto não está "se comportando" como ele quer, ele disse que estava próxima o suficiente da versão da M1 que ele tinha prosperado em 2020 para que ele mantivesse a fé.
"Sabemos que é possível por causa do meu sentimento - meu sentimento é que a moto não é tão diferente em comparação com a moto que eu costumava andar em 2019 e 2020 e 2021", disse ele. "Parece apenas a mesma bicicleta [mas] um pouco mais rápida na reta e não tão bem montada".
"Então precisamos acreditar em meu sentimento e continuar trabalhando para encontrar as coisas certas".