O anúncio de Alex Marquez na Gresini Ducati deve desencadear uma série de movimentos que irão completar a grelha do MotoGP 2023.
A Gresini Racing anunciou que Alex Marquez substituirá Enea Bastianini na equipe satélite da Ducati por 2023, afastando-se da Honda pela primeira vez em sua carreira no MotoGP, quando o atual vencedor da Gresini, três vezes campeão de corridas, se aproxima da Pramac Racing ou da equipe de fábrica da Ducati
Marquez se juntará ao novato Fabio Di Giannantonio de 2022, que será contratado pela equipe para o próximo ano.
"Estou muito feliz em anunciar que vou me juntar ao Team Gresini MotoGP", disse Marquez - irmão mais novo do seis vezes campeão de MotoGP Marc - em uma declaração da equipe, "e também estou muito animado por estar começando esta nova aventura: foi crucial para mim mudar a fim de recuperar o mesmo tipo de motivação que tinha quando entrei nesta classe pela primeira vez".
"Esta foi a melhor opção para mim, com uma equipe que ajudou a escrever a história deste campeonato". Gostaria de agradecer a Nadia [Padovani, proprietário da equipe], Carlo [Merlini, chefe comercial da equipe] e todo o pessoal da GR por acreditarem em mim. Ainda tenho meia temporada para fazer o meu melhor antes de começar 2023 com a máxima motivação".
A mudança, anunciada antes do TT holandês de domingo em Assen, é a última peça de uma temporada um tanto complicada de 2023, que foi dramaticamente afetada pelo anúncio repentino de que a Suzuki se afastaria do campeonato no final de 2022.
Essa notícia colocou tanto Alex Rins quanto Joan Mir no mercado de pilotos e, ao mesmo tempo, significou que duas bicicletas a menos estavam disponíveis - e, por sua vez, ajudou a empurrar não só Marquez, mas também Pol Espargaro para fora da Honda, enquanto Mir vai para a fábrica de cores Repsol e Rins toma o lugar de Marquez na equipe de satélites LCR.
Originalmente ligada não apenas à LCR e também à Gresini, mas também à nova equipe de satélites Aprilia RNF, acredita-se que a mudança de Marquez para a equipe Ducati vem em parte devido ao considerável apoio financeiro que ele será capaz de trazer, com a patrocinadora pessoal de longa data Estrella Galicia acreditada como parte do acordo.
Com ela atualmente um patrocinador de segunda linha da Suzuki, além de aparecer em inúmeros capacetes de pilotos como patrocinador pessoal, a retirada da fábrica japonesa libera uma quantia significativa do orçamento para ajudar a apoiar Marquez - algo que já foi feito anteriormente em seu tempo na Moto2, onde a empresa espanhola de cerveja foi patrocinadora do título da equipe MarcVDS com a qual ele ganhou o título.
Também vem depois do nome anterior, ligado estreitamente à Gresini, o piloto português Miguel Oliveira, supostamente acertando os termos com a equipe menos financiada pelo MotoGP.
Em vez disso, foi confirmado pelas fontes da The Race que ele se juntará à RNF Aprilia, recebendo máquinas RS-GP 2022-spec na nova equipe de satélites ao lado do colega da KTM Raul Fernandez, que dificilmente foi sutil em seu descontentamento com a fábrica austríaca nos últimos meses.
Isso deixa um lugar aberto na Tech3 KTM para que o antigo cavaleiro Espargaro retorne mais uma vez, trazendo de volta para a marca em dificuldade algum know-how de desenvolvimento muito necessário. Ele parece estar pronto para ser acompanhado pelo atual cavaleiro Remy Gardner, cuja forma aprimorada parece ter sido suficiente para garantir uma segunda chance na categoria rainha para o atual campeão mundial de Moto2.
Com dois lugares a menos graças à Suzuki, significa que haverá dois pilotos que perderão por 2023, no entanto. O atual piloto da RNF Yamaha Andrea Dovizioso tem estado aberto sobre suas perspectivas decrescentes de manter um lugar dada sua própria forma em 2022, mas agora também parece provável que seu companheiro de equipe estreante Darryn Binder também perderá, passando (pela primeira vez) para a Moto2, apesar de uma temporada de estréia impressionante.
A única outra mudança que está parecendo tudo menos certa na grade será então a segunda mudança na LCR Honda, onde o esforçado Taka Nakagami será trocado pelo líder japonês de Moto2 Ai Ogura.
Grade do MotoGP 2023
Ducati: Francesco Bagnaia - Jorge Martin ou Enea BastianiniYamaha
: Fabio Quartararo - Franco MorbidelliAprilia
: Aleix Espargaro - Maverick VinalesKTM
: Brad Binder - Jack MillerHonda
: Marc Marquez - Joan MirPramac
Ducati
:
Johann Zarco - Jorge Martin ou Enea BastianiniGresini
Ducati: Alex Marquez - Fabio Di GiannantonioVR46
Ducati: Luca Marini - Marco BezzecchiLCR
Honda: Alex Rins - Ai OguraRNF
Aprilia
:
Miguel Oliveira - Raul FernandezTech3
KTM: Pol Espargaro - Remy Gardner