O piloto da Fábrica Yamaha MotoGP Franco Morbidelli admite que ficou chateado por lhe ter sido negado um único ponto não por seus adversários, mas pelos comissários da FIM MotoGP após o Grande Prêmio das Américas de domingo no Texas.

Seu fim de semana difícil chegou a um final ainda pior no setor final da corrida quando ele (ele acredita injustamente) atracou um lugar para ultrapassar os limites da pista.

O piloto da Yamaha chegou ao final de outro fim de semana de corrida difícil no Circuito das Américas, batalhando com Andrea Dovizioso pelo lugar final da corrida - um prêmio de consolação - e pensou que o tinha no saco quando cruzou a linha na frente do piloto satélite, apenas para ver o lugar então destituído dele quando foi despromovido para um lugar quando foi revisado pelos comissários de bordo.

Mas, com Morbidelli inflexível em afirmar que não tinha feito nada de errado - e talvez mais uma vez destacando o quão inconsistente pode ser o comissário de bordo do MotoGP - ele foi diretamente ver a equipe de três liderados pelo ex-campeão mundial múltiplo Freddie Spencer para argumentar seu caso.

"Dovi tentou me ultrapassar na segunda última curva", explicou Morbidelli ao The Race depois, "e por causa dele tentar me ultrapassar e ir longe para fazê-lo, eu saí da pista e fui para o green". Perdi a posição, perdi terreno, fiz com que a pior aceleração de sempre. Depois, Dovi foi largo na última curva e eu o ultrapassei e o recuperei.

"Então, depois da corrida, eles tiraram a posição de mim, mas na verdade analisando o que aconteceu e analisando o que está realmente escrito no livro de regras, que não é muito específico sobre o quanto você deve perder se perder a posição também na última volta, vamos ver.

"Mas eu preciso recuperar a posição e, com certeza, no futuro, eles farão uma regra mais clara sobre isso no futuro, que manterá a embarcação de corrida viva nas últimas voltas, mas mais clara e mais específica".

E embora possa não parecer algo que valha a pena lutar muito, depois de um fim de semana difícil para Morbidelli, ele admitiu que estava ansioso para tirar até mesmo um único ponto do que de outra forma seria uma viagem aos EUA sem muito concreto para mostrar por ela.

"Falei com Freddie e acho que eles vão me devolver o ponto", acrescentou ele, "porque finalmente depois do que aconteceu - precisamos ter certeza, mas parece que eles vão me devolver o ponto e é um ponto importante porque depois de um fim de semana difícil, para conseguir um ponto, depois deste tipo de corrida e do que fizemos para a corrida, é um ponto importante".

Se os comissários de bordo devolverem o ponto a Morbidelli, talvez não tenhamos a confirmação oficial até a quinta-feira do próximo final de semana do MotoGP em Portimão, dentro de duas semanas.

Morbidelli terá esperança de convencer os comissários de bordo de que ele só excedeu os limites da pista porque foi forçado a sair da pista e que não ganhou uma quantidade significativa de tempo sobre Dovizisio.

Keen após as sessões de treino e qualificação de sábado para usar a sessão de aquecimento da manhã de domingo para experimentar algo muito diferente com a Yamaha M1, esse plano não se concretizou quando um problema técnico com sua moto número um (a única com a nova configuração instalada) significou que ele foi forçado a ficar de fora da sessão.

Saltar diretamente para a corrida com ele, em vez disso, significou que ele teve muita adaptação a fazer na mosca em uma bicicleta que claramente ainda precisa de mais refinamento - mas embora o resultado possa ter sido pobre, isso significa pelo menos que finalmente há alguma luz no final do túnel agora para ele.

"Começamos com uma nova configuração porque eu não tive a oportunidade de experimentá-la no aquecimento", disse ele, "então eu experimentei na corrida e tive que me adaptar a ela por volta e volta.

"Gostei mais, mas precisava ser mais trabalhado porque tem um equilíbrio diferente". A velocidade não era grande, mas pelo menos eu consegui ultrapassá-la. Fiz muitos passes, depois cometi um grande erro e fui largo, e pude pegar de volta e ultrapassar novamente".

"Ainda precisamos encontrar um ajuste de base, porque mudamos algumas coisas na moto para conseguir alguma aderência de volta e encontramos algumas - mas perdemos outra coisa. Precisamos colocar tudo junto agora - a curva que tive nas primeiras corridas com este tipo de desempenho de aderência que tenho agora, e vai levar algum tempo.

"Preciso ser feliz porque demos alguns passos em frente no fim de semana". Demos passos à frente por causa disso, mas também demos passos atrás por causa do caminho diferente que tomamos". Perdemos um pouco do desempenho geral, mas há coisas boas que quero manter e só precisamos fazer uma combinação das coisas boas de agora e das coisas boas de antes".