Terminar nos dias 13 e 15 não é ótimo quando um piloto da mesma moto de MotoGP vence, mas Jorge Martin e Jack Miller foram ambos prejudicados em Mugello.

Enquanto as manchetes da corrida de domingo do Mugello MotoGP estavam firmemente focadas no herói e vencedor da corrida Pecco Bagnaia, foi um dia muito mais anônimo para alguns de seus companheiros de estábulo da Ducati.
Jorge Martin, da Pramac Racing, e Jack Miller, companheiro de fábrica de Bagnaia, estavam entre aqueles que se desfizeram dos pontos finais, divididos apenas pela LCR Honda de Alex Marquez.
Embora isso parecesse um retorno decepcionante, em parte desencadeado pelo fraco desempenho nas eliminatórias em condições úmidas, ambos foram inflexíveis depois que não foram totalmente culpados por suas pobres corridas, pois apontaram para o mesmo problema - as caixas de câmbio de suas Desmosedici GP22.
"Começar de costas não ajuda", admitiu Martin, "e as primeiras voltas foram uma loucura, tentando ultrapassar e depois ser ultrapassado de volta".
"Foi realmente difícil conseguir uma boa posição no início da corrida". E então, na sexta volta, começamos a ter alguns problemas com a caixa de câmbio e as engrenagens não chegavam da segunda ou terceira volta.
"Estávamos perdendo muito tempo e também eu estava lutando muito na última curva e na primeira curva para tirar a engrenagem". Eu estava bloqueado em engrenagens realmente altas e estava perdendo muito tempo". Eu estava com o grupo da frente, mas depois estava sendo ultrapassado por muitos cavaleiros por causa desta questão.
"Para tirar uma engrenagem eu tinha que fazer o movimento duas ou três vezes, então imagine depois de 23 voltas. Foi realmente difícil nas últimas voltas e eu estava me esforçando muito [fisicamente]. Mas é o que é. Eu queria terminar e pelo menos tomamos alguns pontos".
O problema da caixa de velocidades do próprio Miller foi um pouco mais nebuloso do que o de Martin, com o mesmo problema dando-lhe um ponto plano na terceira marcha que significava que ele não podia utilizar o grunhido da Ducati na saída da curva para preparar uma ultrapassagem de Marquez e Martin durante as últimas voltas da corrida.
"Começar no dia 12 e ir para a grama na entrada para virar uma não é o ideal, então fui esmagado e tornei a vida difícil para mim mesmo", disse Miller.
"Tentei passar, mas fui apanhado por Martin e Marquez e simplesmente não consegui encontrar uma saída. Eu estava perdendo muito ao sair da última esquina e mesmo que eu conseguisse alcançar um pouco a virada 1, nunca estava perto o suficiente para um ataque decente".
"Eu o enviei algumas vezes, mas eu estava perdendo a frente, correndo um pouco largo e ambas as vezes Marquez foi capaz de estacioná-lo por dentro de mim. Eu tentei, mas é muito difícil fazer qualquer coisa quando não se pode passar.
"Eu estava perdendo muito ao sair da última esquina para fazer um passe, esse é o único problema. Era a caixa de câmbio ou algo assim, porque a bicicleta parecia estar em um ponto um pouco plano na última curva, na terceira marcha, e Marquez foi capaz de fazer uma curva com talvez cinco comprimentos de bicicleta que eu tive que tentar pegar de volta no resto da reta".
Mas ainda havia algo positivo para que pelo menos um deles tomasse, já que Martin pôs um fim a uma série de colisões que se estenderam por três rounds em Austin há quase dois meses.
Martin terminou menos de 50% das oito corridas deste ano até o momento, portanto, seu ponto positivo do fim de semana foi que ele deu alguns passos para reconstruir sua confiança, algo que ele espera melhorar ainda mais em sua corrida de casa em Barcelona neste fim de semana.
"Merecíamos melhor e o potencial era muito melhor, mas eu não pude fazer nada", admitiu ele. "O ritmo era bom para lutar por um top seis, top sete, mas tínhamos este problema". Eu tinha um grande problema e não podia fazer mais nada, nada mais".
"Pelo menos terminamos a corrida e pelo menos ganhamos um pouco de confiança com o fim de semana.
"Em Barcelona, a mentalidade será um pouco diferente, apenas tentando trabalhar o sentimento, tentando esquecer um pouco a corrida e apenas tentar novamente ser rápido". Um pouco mais como um teste, porque não estou pedalando confortavelmente e com certeza no início do ano que eu estava.
"Eu só preciso voltar ao básico e acho que vou voltar lá".