Durante as quatro primeiras corridas da temporada 2022 de MotoGP, o piloto satélite da Ducati Enea Bastianini foi nada menos que milagroso.

Ele levou 50% das vitórias na abertura da temporada e demitiu a histórica equipe da Gresini Racing de volta às luzes da ribalta ao retornar ao status de totalmente independente após sete temporadas em parceria com a Aprilia.

O que tornou seus resultados ainda mais impressionantes é que eles vieram como a fábrica Ducatis (e os outros três pilotos satélites em 2022-spec Desmosedicis) lutaram, com o esperado candidato ao título Pecco Bagnaia já com 38 pontos à deriva de sua velha moto de 2021 com Bastianini a bordo.

Claro, sempre houve uma expectativa de que o campeão de Moto2 de 2020 Bastianini começaria a temporada fortemente dado o quão refinada era sua moto para o início da temporada. A Ducati de 2021 venceu quatro das seis corridas finais de 2021 nas mãos de Bagnaia, e Bastianini foi poupado de todo o trabalho de desenvolvimento que ocupou tanto tempo dos pilotos de fator durante todo o inverno.

Em vez de poder se concentrar em simplesmente andar de bicicleta e discar em um cenário de base, ele valeu muito mais do que qualquer um havia previsto com seu incrível início de temporada.

No entanto, a força do início do ano de Bastianini é tal que nem tudo pode ser simplesmente resumido a um bom timing. O italiano de 24 anos está claramente fazendo algo especial também.

O piloto da Factory Ducati Jack Miller foi facilmente perseguido e apanhado por Bastianini em Austin no último fim de semana, quando Bastianini escapou para sua segunda vitória e Miller acabou ficando em terceiro lugar atrás do Suzuki de Alex Rins.

Miller olhou de perto e pessoalmente para Bastianini quando ele passou e cavalgou para longe dele, e também é capaz de analisar seus dados graças ao compartilhamento de informações interno da Ducati.

Tendo visto a técnica de Bastianini, Miller tem tentado ao máximo reproduzi-la - mas até agora, isso é algo que nenhum dos cavaleiros da Ducati parece ser capaz de administrar.

"Honestamente, se eu soubesse que conseguiria"! Miller brincou após a corrida. "Mas ele está cavalgando bem. Quando ele passa por você, ele parece sem esforço.

"Ele tem um estilo particular onde ele se senta muito no centro e sua cabeça vai em um ângulo. Você olha para ele com a coisa se movendo por baixo dele e ele parece realmente sólido ali. Funciona.

"Ele é capaz de deixar a moto se mover sob ele e permanecer realmente firme e calmo sobre ela.

"Claro, ele também é um homem de bolso, um cara pequeno, então ele é muito, muito rápido na reta". E ele pode pará-la muito bem também, porque quando você não tem que carregar mais 10 quilos, isso ajuda"!

Mas embora a vantagem da velocidade em linha reta possa ser um aspecto da força de Bastianini, a coisa real que ele faz melhor parece vir daquele estilo de pilotagem suave e da maneira como ele especificamente não estressa o pneu traseiro nas últimas etapas da corrida.

"É ele", admitiu Miller da habilidade de Bastianini em conservar a borracha. "Ele esteve na GP19 no ano passado e foi a mesma coisa - ele fez exatamente a mesma coisa comigo no ano passado, exceto que foi para a sexta posição. É ele".

"Ele é irreal com a maneira como ele baixa o acelerador. Por alguma razão, ele nunca usa realmente a traseira da moto para virar, que é o meu grande problema.

"Eu estou sempre usando a traseira da moto para virar, mas ele é capaz de andar de uma maneira realmente suave e rápida.

"Para a gestão de pneus isso é o melhor, e tudo depende dele. Se eu pudesse me treinar no estilo dele... Há sete anos que tento fazê-lo e ainda não o tenho"!

Talvez preocupante para seus rivais, o próprio Bastianini é intransigente que no início de apenas sua segunda temporada no campeonato, ele ainda tem um caminho a percorrer antes de ser totalmente competente para pilotar uma moto de MotoGP.

Ciente, assim como Miller e seus colegas pilotos da Ducati, onde ele precisa melhorar ao olhar os dados compartilhados, ele realmente acredita que replicar parte do estilo de Miller lhe trará benefícios a longo prazo.

"Alguns dos cavaleiros têm um estilo muito diferente do meu, mas o de Jack é bastante próximo e eu comparo com ele os dados a cada vez", disse Bastianini.

"A moto para mim ainda é muito parecida, a de '21 em relação à de '22, e eu acho que não há um grande passo. No momento, não estou em vantagem.

"Minha sensação é que sou realmente rápido na entrada da curva, especialmente quando há uma grande zona de frenagem, mas eu pago por esse momento no meio da curva.

"Sou mais lento lá, especialmente quando verifico os dados dentro da caixa com respeito a Jack e especialmente [Jorge] Martin". Tenho que melhorar nisto, porque meu estilo é muito diferente". Eu tenho que melhorar mais".