Foi confirmado na véspera do Grande Prêmio da França deste fim de semana que a empresa controladora Suzuki Motor Corporation está "em discussões" com os chefes de MotoGP Dorna sobre o fim de sua participação na série a partir do final de 2022, marcando a primeira vez que a empresa japonesa falou publicamente sobre sua saída.

A notícia foi dada pela primeira vez à equipe na última segunda-feira durante um teste de um dia em Jerez, após o Grande Prêmio da Espanha, com o líder do projeto da equipe, Shinichi Sahara, informando a todo o pessoal da equipe que estaria desempregado no final do ano corrente, apesar de Joan Mir e Alex Rins liderarem atualmente o campeonato das equipes e apenas 18 meses desde que Mir conquistou o título de campeão de 2020.

Essa decisão foi agora, pelo menos oficialmente, reconhecida pela primeira vez pela administração no Japão, após dez dias de completo silêncio, quando se passaram os feriados anuais da "Semana Dourada" - um movimento que prejudicou seriamente a posição do fabricante não apenas no paddock, mas também com muitos fãs.

Entretanto, a declaração ainda não confirmou completamente sua retirada - mas, em vez disso, declarou que está em conversações com a Dorna sobre o futuro.

"A Suzuki Motor Corporation está em discussões com a Dorna sobre a possibilidade de encerrar sua participação no MotoGP no final de 2022", disse ela.

"Infelizmente, a situação econômica atual e a necessidade de concentrar seus esforços nas grandes mudanças que o mundo automotivo está enfrentando nestes anos, estão forçando a Suzuki a transferir custos e recursos humanos para desenvolver novas tecnologias".

Acredita-se que isso se deva a uma extensa cláusula penal que os pune por quebrar seu contrato com a Dorna - um contrato que só foi assinado no ano passado e se estende de 2022 até 2026.

Acredita-se que haja uma penalidade de fuga que diminui a cada ano, de acordo com as fontes da The Race no paddock, a taxa por se afastar após apenas um ano poderia muito bem ser astronomicamente cara para a fábrica, o que levou a negociações frenéticas entre a Suzuki e a Dorna que eles não anteciparam.