O estreante da Tech3 Remy Gardner diz que os pilotos de MotoGP precisam de mais proteção e garantias salariais porque terminam suas carreiras "basicamente mutiladas".
Os pilotos de MotoGP merecem "mais proteção" e certas garantias salariais porque terminam suas carreiras "basicamente mutiladas", de acordo com o novato da Tech3 KTM Remy Gardner.
O tema das proteções contratuais e, potencialmente, da negociação coletiva para os pilotos em grandes corridas de MotoGP foi incluído na agenda deste ano pela queda da temporada do piloto de Moto2 Romano Fenati, o que provocou muita preocupação e discussão entre os pilotos.
Fenati foi dispensado pela equipe Speed Up seis corridas em seu contrato, substituído por Alonso Lopez - e enquanto a mudança compensou imediatamente em termos esportivos, com Lopez provando uma clara melhoria competitiva, .
Aconselha-se a discrição do ouvinte
Refletindo sobre esse mal-estar ao aparecer em um episódio do Podcast The Race MotoGP, Gardner disse que uma associação formal representando os interesses dos pilotos era "uma idéia muito boa" que poderia impulsionar para um salário mínimo e outros benefícios desejados.
"Eu sinto o mesmo, que precisamos de mais proteção para os pilotos", disse Gardner. "Todos têm proteção, exceto nós".
"E eu estava nas comissões de segurança onde foi falado, e Marc [Márquez] também foi o primeiro a falar sobre o salário mínimo".
"Ele talvez tenha dito isso porque sente que, bem, nós terminamos nossas carreiras bastante, você sabe, desiludidos". Estamos basicamente mutilados quando terminamos.
"E [precisamos] cuidar de nós mesmos, para o resto de nossas vidas, sem educação, sem ter estudos ou algo parecido - sacrificados indo às corridas. Obviamente, precisamos ter algum tipo de almofada que possamos tomar conta de nós mesmos. Porque precisamos de physios todas as semanas basicamente, só para manter a dor afastada".
O australiano, cuja temporada de estreantes foi muito condicionada por uma fratura no pulso direito pouco antes do início dos testes, admitiu que a qualidade de vida depois do MotoGP já pesava em sua mente - embora ele tenha apenas 24 anos.
"Mesmo agora, para mim... às vezes saio da cama e isso me leva alguns passos só para pôr minhas pernas em movimento", disse ele. "Em um dia chuvoso, meus tornozelos doem".
"Meu pulso está sempre dorido - quando estou apenas fazendo coisas normais, apenas torcendo meu carro, é como, 'ah, meu pulso! E eu nem estou... estou na metade da minha carreira agora mesmo.
"Quando eu terminar - obviamente eu acho que quando você parar, vai ser pior, sabe?
"O principal [para nós] é obviamente ter o suficiente no banco para cuidar de nós mesmos no futuro, porque viveremos em sofrimento praticamente para o resto de nossas vidas".
Marc Marquez, da Honda, é considerado o piloto mais bem pago do MotoGP, e Gardner o elogiou por falar - ao mesmo tempo em que também destacou Joan Mir, da Suzuki, por fazer o mesmo.
"Acho que Marc está sentindo isso agora mais do que nunca obviamente com sua lesão no braço.
"Ele disse que não é ninguém para falar porque está sendo pago mais do que ninguém, mas eu acho que ele sente a necessidade, talvez, de lutar por nós, os jovens".
Gardner disse que os cavaleiros "estavam praticamente todos juntos" ao reconhecer a necessidade de que seus interesses estivessem mais representados.
"O próximo passo é como fazê-lo, o que fazemos". Além disso, nós também temos proteção contra os contratos, para nosso bem, mais o salário mínimo... basicamente, acho que se você está no MotoGP, você é um dos melhores do mundo e merece, eu acho, receber o que ganhou e todo o dinheiro e sacrifício que teve que fazer para chegar lá, mais do que qualquer outra coisa.
"É preciso conversar com todos os pilotos em uma sala, e eu acho que precisaria de representação externa, um advogado externo ou algo que basicamente cuidasse de tudo. Não tenho certeza de quando isso vai acontecer, se vai acontecer. Só temos que esperar e ver".
O REGISTRO DE FERIMENTOS DO GARDNER
Embora Gardner seja um novato do MotoGP, ele diz que já quebrou "uma quantidade ridícula de ossos" em seu caminho para a classe rainha.
"Ossos quebrados, pfff, ou ossos fraturados, eu diria mais de 35-40", disse ele.
"Apenas mãos, dedos das mãos e dos pés e até mesmo unhas, quantas vezes eu perdi unhas". Operações que fiz, fiz meu tornozelo, minha fíbula, foram duas operações para tirar a placa, porque estava infectada, o que foi um pouco desastroso.
"Depois quebrei minhas pernas, ambas, uma foi uma fratura aberta, então minha tíbia estava saindo da pele, e então eu também quebrei minha tíbia à minha direita, e a fíbula também, então essa foi uma grande operação, que foi a pior da minha vida, não sabia se eu estava voltando daquela.
"O que mais eu fiz? Fiz meu polegar esquerdo, fiz uma operação com uma placa, com seis parafusos... fiz meu pulso em janeiro com dois parafusos. Apenas incontáveis e intermináveis ossos.
"Costelas - provavelmente seis ou sete costelas ao longo da minha vida. Praticamente todos os meus dedos. Fiz tendões nos polegares, e minhas mãos também, quebrei os metacarpos, metatarsos, dedos dos pés, basicamente, todos os meus pés.
"Fiz minha clavícula direita. Na verdade, eu quebrei meu braço há muito tempo quando corri no CEV [Campeonato de Moto3], quebrei meu braço, basicamente quebrei meu braço ao meio, mas consegui puxá-lo a direito e não precisei ser operado.
"Apenas ferimentos sem fim, sem fim".